Tesla UMC_w004
UMC_w004 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann oder der Ladevorgang unterbrochen wurde, weil der Mobile Connector eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung erkannt hat. Versuchen Sie es mit einer anderen Steckdose.
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Kurzantwort
UMC_w004 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann oder der Ladevorgang unterbrochen wurde, weil der Mobile Connector eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung erkannt hat. Versuchen Sie es mit einer anderen Steckdose.
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1. Tesla UMC_w004 — Bedeutung
UMC_w004 bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann oder der Ladevorgang unterbrochen wurde, weil der Mobile Connector eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung erkannt hat. Versuchen Sie es mit einer anderen Steckdose.
2. Technische Erklärung
Laut der bei der NHTSA eingereichten Tesla-Dokumentation wird diese Warnmeldung ausgelöst, wenn der Mobile Connector entweder eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung an der Steckdose erkennt. Die Warnmeldung betrifft das Laden über den Mobile Connector.
3. Betroffenes System
Mobile Connector und die fĂĽr das Laden verwendete Versorgungsspannung an der Steckdose.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. In den bereitgestellten Daten ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.
5. UMC_w004 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug kann nicht laden.
- Der Ladevorgang wird unterbrochen.
- Die Warnmeldung UMC_w004 wird angezeigt: „Laden mit Mobile Connector nicht möglich. Spannung zu hoch / Andere Steckdose verwenden.“
6. UMC_w004 — Mögliche Ursachen
- Der Mobile Connector erkennt, dass die Spannung an der Steckdose zu hoch ist.
- Der Mobile Connector erkennt einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung an der Steckdose.
7. UMC_w004 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. In den bereitgestellten Daten ist der Status „Fahrtüchtigkeit“ als unbekannt angegeben.
8. UMC_w004 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. In den bereitgestellten Daten ist der Status „Sicheres Laden“ als unbekannt angegeben. Verifizierte Dokumentation besagt, dass das Fahrzeug bei dieser Warnmeldung nicht laden kann oder der Ladevorgang unterbrochen werden kann.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Versuchen Sie, das Fahrzeug an einer anderen Steckdose zu laden.
- Informationen zur Fehlerbehebung bei Statusleuchten des Mobile Connectors und Ladeproblemen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Produkts.
- Laut Tesla-Dokumentation sind Tesla Supercharger und Destination Charging Standorte alternative Lademöglichkeiten. Diese lassen sich über die Kartenansicht auf dem Fahrzeug-Touchscreen finden.
10. UMC_w004 — Fehlersuche
- Versuchen Sie, das Fahrzeug an einer anderen Steckdose zu laden.
- Informationen zur Fehlerbehebung bei Statusleuchten und Ladeproblemen finden Sie im Abschnitt zum Mobile Connector in der entsprechenden Tesla-Bedienungsanleitung.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. Aus den bereitgestellten Belegen geht nicht hervor, wann bei UMC_w004 ein Tesla-Service erforderlich ist.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
13. UMC_w004 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, veröffentlicht am 1. Dezember 2023. Dokumentiert UMC_w004 und besagt, dass der Mobile Connector eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung erkannt hat. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB, veröffentlicht am 1. Dezember 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2, veröffentlicht am 22. Mai 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, veröffentlicht am 26. März 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Diese Seite stützt sich auf verifizierte Mitteilungen zur Tesla-Bedienungsdokumentation, die von der NHTSA bereitgestellt wurden. Die bereitgestellten Angaben zur Anwendbarkeit umfassen US-amerikanische Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) und Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w004 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Tesla-Warnmeldung UMC_w004?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug nicht laden kann oder der Ladevorgang unterbrochen wird, weil der Mobile Connector eine zu hohe Spannung an der Steckdose oder einen unerwarteten Anstieg der Versorgungsspannung an der Steckdose erkannt hat.
Was sollte ich tun, wenn UMC_w004 angezeigt wird?
Laut Tesla-Dokumentation sollten Sie versuchen, das Fahrzeug an einer anderen Steckdose zu laden. AuĂźerdem werden Nutzer fĂĽr die Fehlerbehebung bei Statusleuchten des Mobile Connectors und Ladeproblemen auf die Bedienungsanleitung des Produkts verwiesen.
Beweist UMC_w004, dass das Fahrzeug gewartet werden muss?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. In den bereitgestellten Daten ist der Status „Service erforderlich“ als unbekannt angegeben.
Kann ich mit UMC_w004 noch fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. In den bereitgestellten Daten ist der Status „Fahrtüchtigkeit“ als unbekannt angegeben.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381