Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla UMC_w004

UMC_w004 tarkoittaa, että ajoneuvo ei voi latautua tai lataus keskeytyi, koska Mobile Connector havaitsi pistorasian jännitteen olevan liian korkea tai syöttöjännitteen nousseen odottamatta. Kokeile toista pistorasiaa.

Yleiset hakumuodot: UMCw004 · UMC-w004 · UMC w004 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenAsiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa ajokelpoisuuden tila on merkitty tuntemattomaksi.

LataaminenAsiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa latausturvallisuuden tila on merkitty tuntemattomaksi. Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että ajoneuvo ei voi latautua tai lataus voi keskeytyä, kun tämä hälytys on näkyvissä.

HuoltoAsiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa lähteissä ei kerrota, milloin UMC_w004 edellyttää yhteydenottoa Teslan huoltoon.

Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla UMC_w004 — Merkitys

2. Tekninen selitys

NHTSA:lle toimitetussa Teslan dokumentaatiossa todetaan, että tämä hälytys aktivoituu, kun Mobile Connector havaitsee joko pistorasian jännitteen olevan liian korkea tai pistorasian syöttöjännitteen nousseen odottamatta. Hälytys koskee lataamista Mobile Connectorilla.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Mobile Connector ja lataukseen käytettävän pistorasian syöttöjännite.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi.

5. UMC_w004 — Mahdolliset oireet

Ajoneuvo ei voi latautua.
Lataus keskeytyy.
UMC_w004-hälytys näytetään: ”Lataaminen Mobile Connectorilla ei onnistu. Jännite on liian korkea / Kokeile toista pistorasiaa.”

6. UMC_w004 — Mahdolliset syyt

Mobile Connector havaitsee pistorasian jännitteen olevan liian korkea.
Mobile Connector havaitsee pistorasian syöttöjännitteen nousseen odottamatta.

7. UMC_w004 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa ajokelpoisuuden tila on merkitty tuntemattomaksi.

8. UMC_w004 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa latausturvallisuuden tila on merkitty tuntemattomaksi. Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että ajoneuvo ei voi latautua tai lataus voi keskeytyä, kun tämä hälytys on näkyvissä.

9. Turvalliset toimet

Kokeile lataamista toisesta pistorasiasta.
Katso Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritysohjeet tuotteen omistajan käsikirjasta.
Teslan dokumentaatiossa vaihtoehtoisiksi latauspaikoiksi mainitaan Teslan Supercharger- ja Destination Charging -latausasemat. Ne löytyvät ajoneuvon kosketusnäytön kartasta.

10. UMC_w004 — Vianmääritys

Kokeile lataamista toisesta pistorasiasta.
Katso merkkivalojen ja latauksen vianmääritysohjeet soveltuvan Teslan omistajan käsikirjan Mobile Connector -osiosta.

11. Milloin huoltoon?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa lähteissä ei kerrota, milloin UMC_w004 edellyttää yhteydenottoa Teslan huoltoon.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

13. UMC_w004 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250483: ManualC, julkaistu 1. joulukuuta 2023. Siinä dokumentoidaan UMC_w004 ja todetaan, että Mobile Connector havaitsi pistorasian jännitteen olevan liian korkea tai syöttöjännitteen nousseen odottamatta. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250482: ManualB, julkaistu 1. joulukuuta 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10238120: Manual-2, julkaistu 22. toukokuuta 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10253660: Index381, julkaistu 26. maaliskuuta 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

NHTSA:n isännöimät Teslan omistajadokumentaatiota koskevat tiedotteet tukevat tätä sivua. Toimitetut soveltuvuustiedot kattavat yhdysvaltalaiset Tesla Model 3 -mallit (2017–2023), Model S -mallit (2012–2023) ja Model X -mallit (2016–2023).

19. UMC_w004 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Teslan UMC_w004-hälytys tarkoittaa?

Ajoneuvo ei voi latautua tai lataus keskeytyy, koska Mobile Connector havaitsi pistorasian jännitteen olevan liian korkea tai pistorasian syöttöjännitteen nousseen odottamatta.

Mitä minun pitäisi tehdä, kun UMC_w004 ilmestyy?

Teslan dokumentaatiossa neuvotaan kokeilemaan lataamista toisesta pistorasiasta. Siinä ohjataan myös tutustumaan tuotteen omistajan käsikirjaan Mobile Connectorin merkkivalojen ja latauksen vianmääritystä varten.

Osoittaako UMC_w004, että ajoneuvo tarvitsee huoltoa?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetuissa tiedoissa huoltotarpeen tila on merkitty tuntemattomaksi.

Voinko silti ajaa, kun UMC_w004 on näkyvissä?