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Audi B107B13

Audi/NHTSA-Herstellerinformationen dokumentieren B107B13 als „Unterbrechung am hinteren Einparkhilfesensor“. Für einen Audi Q3 des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die verifizierten Bulletin-Informationen diesen Code mit einem Stecker des hinteren PDC-Sensors in Verbindung, der nicht vollständig eingesteckt ist.

FahrenAuf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.
LadenAuf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.
ServiceWenden Sie sich an einen Audi-Händler oder einen qualifizierten Audi-Servicebetrieb, insbesondere wenn es sich um einen Q3 des Modelljahrs 2022 aus den USA mit B107B13 oder einer Einparkhilfe-Warnung handelt.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Audi/NHTSA-Herstellerinformationen dokumentieren B107B13 als „Unterbrechung am hinteren Einparkhilfesensor“. Für einen Audi Q3 des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die verifizierten Bulletin-Informationen diesen Code mit einem Stecker des hinteren PDC-Sensors in Verbindung, der nicht vollständig eingesteckt ist.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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Audi A3 fault code B107B13 & vehicle, electronics fault, shift to p before leaving Saif technician 6633

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1. Audi B107B13 — Bedeutung

Audi/NHTSA-Herstellerinformationen dokumentieren B107B13 als „Unterbrechung am hinteren Einparkhilfesensor“. Für einen Audi Q3 des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die verifizierten Bulletin-Informationen diesen Code mit einem Stecker des hinteren PDC-Sensors in Verbindung, der nicht vollständig eingesteckt ist.

2. Technische Erklärung

Die verifizierten Informationen identifizieren B107B13 als DTC für eine Unterbrechung am hinteren Einparkhilfesensor. Beim dokumentierten Zustand des Audi Q3 des Modelljahrs 2022 ist möglicherweise ein Stecker eines hinteren PDC-Sensors nicht vollständig eingesteckt, und der Code kann gespeichert werden. Das Bulletin verlangt, das Fahrzeug unangetastet zu lassen, abgesehen vom Entfernen des Stoßfängers, und den vorgefundenen Zustand des Steckers sowie das Etikett des Stoßfänger-Kabelbaums zu fotografieren. Dies spricht dafür, den ursprünglichen Zustand vor der Diagnose oder Reparatur zu bewahren und zu dokumentieren.

3. Betroffenes System

Stromkreis des hinteren Einparkhilfe-/PDC-Sensors.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Auf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.

5. B107B13 — Mögliche Symptome

  • Beim dokumentierten Zustand des Audi Q3 des Modelljahrs 2022 kann B107B13 gespeichert sein.
  • In Beschreibungen verwandter Bulletins kann kurz nach der Fahrzeugübergabeinspektion eine Einparkhilfe-Warnung angezeigt werden; aus den bereitgestellten Informationen geht nicht hervor, dass dieses Symptom bei jedem Auftreten von B107B13 vorliegt.

6. B107B13 — Mögliche Ursachen

  • Für einen Audi Q3 des Modelljahrs 2022 in den USA belegen verifizierte Bulletin-Informationen einen Stecker des hinteren PDC-Sensors, der nicht vollständig eingesteckt ist.
  • Weitere Ursachen sind auf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.

7. B107B13 — Kann ich damit fahren?

Auf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.

8. B107B13 — Kann ich laden?

Auf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie eine Diagnose von einem Audi-Servicebetrieb oder einem qualifizierten Techniker durchführen.
  • Stören Sie den Stecker oder Kabelbaum des hinteren Sensors nicht, bevor der vorgefundene Zustand dokumentiert wurde, wenn das Fahrzeug möglicherweise dem im Q3-Bulletin des Modelljahrs 2022 beschriebenen Zustand entspricht.
  • Seien Sie beim Einparken besonders aufmerksam, da der betroffene Stromkreis zu einem hinteren Einparkhilfesensor gehört.

10. B107B13 — Fehlersuche

  1. Bestätigen Sie den gespeicherten DTC mit einem geeigneten Diagnosegerät.
  2. Bewahren Sie beim beschriebenen Zustand des Q3 des Modelljahrs 2022 den vorgefundenen Fahrzeugzustand; das Entfernen des Stoßfängers ist die angegebene Ausnahme.
  3. Dokumentieren Sie wie in der Herstellerinformation verlangt den vorgefundenen Zustand des Sensorsteckers und das Etikett des Stoßfänger-Kabelbaums.
  4. Lassen Sie den Sitz des Steckers und den Zustand des Stromkreises von einem qualifizierten Techniker prüfen. Die Quellenauszüge erwähnen bei Bedarf Prüfungen des Sitzes und Kontaktdrucks der Pins sowie des Stromkreiswiderstands, enthalten aber keine vollständige Reparaturanleitung in den bereitgestellten Informationen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Audi-Händler oder einen qualifizierten Audi-Servicebetrieb, insbesondere wenn es sich um einen Q3 des Modelljahrs 2022 aus den USA mit B107B13 oder einer Einparkhilfe-Warnung handelt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Lesen Sie B107B13 aus und bestätigen Sie den Fehlercode.
  • Prüfen und dokumentieren Sie beim beschriebenen Zustand des Q3 des Modelljahrs 2022 den vorgefundenen Zustand des Steckers des hinteren PDC-Sensors.
  • Fotografieren Sie das Etikett des Stoßfänger-Kabelbaums.
  • Prüfen Sie bei Bedarf den Sitz der Steckerpins und den Kontaktdruck der Pins.
  • Prüfen Sie bei Bedarf den Stromkreiswiderstand.

13. B107B13 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Beim dokumentierten Bulletin-Zustand des Audi Q3 des Modelljahrs 2022 aus den USA besteht das verifizierte Problem in einem Stecker des hinteren PDC-Sensors, der nicht vollständig eingesteckt ist. Aus den bereitgestellten Informationen geht keine konkrete abgeschlossene Reparatur oder ein Austausch von Teilen hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Audi A7 · 2021–2022 · US
  • Audi A8 · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2022 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4PIN20230127, veröffentlicht am 27. Januar 2023 (NHTSA MC-10230994).
  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4PIN20221222, veröffentlicht am 16. Dezember 2022 (NHTSA MC-10228840).
  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4Pin20221103, veröffentlicht am 3. November 2022 (NHTSA MC-10227178).
  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4PIN20221014, veröffentlicht am 14. Oktober 2022 (NHTSA MC-10225453).
  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4PIN20220906, veröffentlicht am 6. September 2022 (NHTSA MC-10220397).
  • Audi-Herstellerinformationen, bei der NHTSA eingereicht: AVIN4PIN20220801, veröffentlicht am 1. August 2022 (NHTSA MC-10217918).

16. Rückrufinformationen

  • In den verifizierten Informationen wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Von der NHTSA bereitgestellte verifizierte Audi-Herstellerinformationen dokumentieren den Zustand des Q3 des Modelljahrs 2022 aus den USA, bei dem ein Stecker des hinteren PDC-Sensors nicht vollständig eingesteckt ist und B107B13 möglicherweise gespeichert wird. In den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten sind außerdem Audi A7 (2021–2022), A8 (2021–2022), e-tron (2021–2023) und e-tron GT (2021–2023) für die USA aufgeführt; die bereitgestellten Bulletin-Auszüge beschreiben den Zustand mit dem hinteren Stecker und B107B13 jedoch ausdrücklich für den Q3 des Modelljahrs 2022.

19. B107B13 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet B107B13?

Der verifizierte Diagnoseeintrag und die Herstellerinformationen von Audi/NHTSA bezeichnen den Fehler als „Unterbrechung am hinteren Einparkhilfesensor“.

Welches verifizierte Problem steht mit B107B13 in Verbindung?

Für einen Audi Q3 des Modelljahrs 2022 in den USA belegen die verifizierten Bulletin-Informationen einen Stecker des hinteren PDC-Sensors, der nicht vollständig eingesteckt ist.

Ist es sicher, zu fahren oder zu laden?

Auf Grundlage verifizierter Informationen bislang nicht festgestellt.

Ist B107B13 ein Rückruf?

In den verifizierten Informationen wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder festgestellt.

20. Quellen und Verifizierung

Audi B107B13: Audi/NHTSA-Herstellerinformationen…