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Página de diagnóstico EV verificada

Audi B107B13

Las comunicaciones del fabricante de Audi/NHTSA documentan B107B13 como «Circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento». Para un Audi Q3 2022 de EE. UU., la evidencia verificada del boletín asocia este código con un conector del sensor trasero del sistema de control de distancia de estacionamiento (PDC) que no está completamente asentado.

ConducciónAún no se ha determinado con evidencia verificada.
CargaAún no se ha determinado con evidencia verificada.
ServicioPóngase en contacto con un concesionario Audi o un taller cualificado de Audi, especialmente si el vehículo es un Q3 2022 de EE. UU. con B107B13 o muestra una advertencia del sistema de ayuda al estacionamiento.
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Respuesta rápida

Las comunicaciones del fabricante de Audi/NHTSA documentan B107B13 como «Circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento». Para un Audi Q3 2022 de EE. UU., la evidencia verificada del boletín asocia este código con un conector del sensor trasero del sistema de control de distancia de estacionamiento (PDC) que no está completamente asentado.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.

Audi A3 fault code B107B13 & vehicle, electronics fault, shift to p before leaving Saif technician 6633

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Audi B107B13 — Significado

Las comunicaciones del fabricante de Audi/NHTSA documentan B107B13 como «Circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento». Para un Audi Q3 2022 de EE. UU., la evidencia verificada del boletín asocia este código con un conector del sensor trasero del sistema de control de distancia de estacionamiento (PDC) que no está completamente asentado.

2. Explicación técnica

La evidencia verificada identifica B107B13 como un DTC de circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento. En la condición documentada del Audi Q3 2022, es posible que un conector del sensor PDC trasero no esté completamente asentado y que se almacene el código. El boletín solicita que no se manipule el vehículo, excepto para retirar el parachoques, y que se fotografíen el estado del conector tal como se encontró y la etiqueta del mazo de cables del parachoques. Esto respalda conservar y documentar la condición original antes del diagnóstico o la reparación.

3. Sistema afectado

Circuito del sensor trasero del sistema de control de distancia de estacionamiento/ayuda al estacionamiento.

4. Gravedad del código

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

5. B107B13 — Síntomas posibles

  • En la condición documentada del Audi Q3 2022, puede almacenarse B107B13.
  • En descripciones de boletines relacionados, puede aparecer una advertencia del sistema de ayuda al estacionamiento poco después de la inspección previa a la entrega; la evidencia proporcionada no establece que este síntoma se presente específicamente en todos los casos de B107B13.

6. B107B13 — Posibles causas

  • Para un Audi Q3 2022 de EE. UU., la evidencia verificada del boletín identifica un conector del sensor PDC trasero que no está completamente asentado.
  • La evidencia verificada aún no ha establecido otras causas.

7. B107B13 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

8. B107B13 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • Solicite un diagnóstico a un taller Audi o a un técnico cualificado.
  • Si el vehículo pudiera corresponder a la condición del boletín del Q3 2022, no manipule el conector ni el mazo de cables del sensor trasero antes de documentarlos.
  • Tenga precaución habitual al estacionar, ya que el sistema afectado es un circuito del sensor trasero de ayuda al estacionamiento.

10. B107B13 — Solución de problemas

  1. Confirme el DTC almacenado con equipo de diagnóstico adecuado.
  2. En la condición documentada del Q3 2022, conserve el estado del vehículo tal como se encontró; la retirada del parachoques es la excepción indicada.
  3. Documente el conector del sensor tal como se encuentra y la etiqueta del mazo de cables del parachoques, según lo solicitado en la comunicación del fabricante.
  4. Solicite a un técnico cualificado que evalúe el asentamiento del conector y el estado del circuito. Los extractos de las fuentes mencionan comprobar el ajuste de los terminales, su resistencia al movimiento y la resistencia del circuito si fuera necesario, pero la evidencia proporcionada no incluye un procedimiento de reparación completo.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un concesionario Audi o un taller cualificado de Audi, especialmente si el vehículo es un Q3 2022 de EE. UU. con B107B13 o muestra una advertencia del sistema de ayuda al estacionamiento.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Recupere y confirme B107B13.
  • En la condición documentada del Q3 2022, inspeccione y documente el conector del sensor PDC trasero tal como se encuentra.
  • Fotografíe la etiqueta del mazo de cables del parachoques.
  • Cuando sea necesario, evalúe el ajuste de los terminales del conector y su resistencia al movimiento.
  • Cuando sea necesario, compruebe la resistencia del circuito.

13. B107B13 — Posible reparación o solución

  • Para la condición del boletín documentada del Audi Q3 2022 de EE. UU., el problema verificado es un conector del sensor PDC trasero que no está completamente asentado. La evidencia proporcionada no establece una reparación concreta realizada ni la sustitución de piezas.

14. Vehículos afectados

  • Audi A7 · 2021–2022 · US
  • Audi A8 · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2022 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4PIN20230127, publicadas el 27 de enero de 2023 (NHTSA MC-10230994).
  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4PIN20221222, publicadas el 16 de diciembre de 2022 (NHTSA MC-10228840).
  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4Pin20221103, publicadas el 3 de noviembre de 2022 (NHTSA MC-10227178).
  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4PIN20221014, publicadas el 14 de octubre de 2022 (NHTSA MC-10225453).
  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4PIN20220906, publicadas el 6 de septiembre de 2022 (NHTSA MC-10220397).
  • Comunicaciones del fabricante de Audi presentadas ante NHTSA: AVIN4PIN20220801, publicadas el 1 de agosto de 2022 (NHTSA MC-10217918).

16. Información de retiradas

  • La evidencia verificada no proporcionó ni estableció información sobre retiros del mercado.

17. Información oficial del fabricante

Las comunicaciones verificadas del fabricante de Audi alojadas por NHTSA documentan la condición del Q3 2022 de EE. UU., que implica un conector del sensor PDC trasero que no está completamente asentado y la posible memorización de B107B13. Los datos de aplicabilidad proporcionados también incluyen Audi A7 (2021–2022), A8 (2021–2022), e-tron (2021–2023) y e-tron GT (2021–2023) de EE. UU.; sin embargo, los extractos del boletín proporcionados describen específicamente la condición B107B13 del conector trasero para el Q3 2022.

19. B107B13 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa B107B13?

El registro de diagnóstico verificado y las comunicaciones del fabricante de Audi/NHTSA lo identifican como «Circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento».

¿Qué problema verificado está asociado con B107B13?

Para un Audi Q3 2022 de EE. UU., la evidencia verificada del boletín identifica un conector del sensor PDC trasero que no está completamente asentado.

¿Es seguro conducir o cargar?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

¿B107B13 es un retiro del mercado?

La evidencia verificada no proporcionó ni estableció información sobre retiros del mercado.

20. Fuentes y verificación

Audi B107B13: Las comunicaciones del fabricante de…