EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Audi B107B13

Audi/NHTSA:n valmistajaviestinnässä B107B13 on dokumentoitu viaksi ”Takapysäköintiavustimen anturi, virtapiiri poikki”. Vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n osalta varmennetut huoltotiedot liittävät tämän koodin takapysäköintitutkan (PDC) anturin liittimeen, joka ei ole kunnolla paikallaan.

AjaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.
LataaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.
HuoltoOta yhteyttä Audi-jälleenmyyjään tai pätevään Audi-huoltoon, erityisesti jos kyseessä on vuoden 2022 Yhdysvaltain Q3, jossa esiintyy B107B13 tai pysäköintiavustimen varoitus.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Audi/NHTSA:n valmistajaviestinnässä B107B13 on dokumentoitu viaksi ”Takapysäköintiavustimen anturi, virtapiiri poikki”. Vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n osalta varmennetut huoltotiedot liittävät tämän koodin takapysäköintitutkan (PDC) anturin liittimeen, joka ei ole kunnolla paikallaan.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Audi A3 fault code B107B13 & vehicle, electronics fault, shift to p before leaving Saif technician 6633

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Audi B107B13 — Merkitys

Audi/NHTSA:n valmistajaviestinnässä B107B13 on dokumentoitu viaksi ”Takapysäköintiavustimen anturi, virtapiiri poikki”. Vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n osalta varmennetut huoltotiedot liittävät tämän koodin takapysäköintitutkan (PDC) anturin liittimeen, joka ei ole kunnolla paikallaan.

2. Tekninen selitys

Varmennetut tiedot yksilöivät B107B13:n takapysäköintiavustimen anturin virtapiirin katkokseen viittaavaksi vikakoodiksi. Dokumentoidussa vuoden 2022 Audi Q3:n tapauksessa yhden takapysäköintitutkan (PDC) anturin liitin ei ehkä ole kunnolla paikallaan, jolloin koodi saattaa tallentua. Huoltotiedotteessa pyydetään, ettei ajoneuvoon kosketa muuten kuin puskurin irrottamisen osalta, ja että liittimen alkuperäinen tila sekä puskurin johtosarjan tarra valokuvataan. Tämä tukee alkuperäisen tilan säilyttämistä ja dokumentointia ennen diagnostiikkaa tai korjausta.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Takapysäköintitutkan/pysäköintiavustimen anturipiiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.

5. B107B13 — Mahdolliset oireet

  • Dokumentoidussa vuoden 2022 Audi Q3:n tapauksessa B107B13 saattaa tallentua.
  • Pysäköintiavustimen varoitus saattaa näkyä pian luovutusta edeltävän tarkastuksen jälkeen vastaavissa huoltotiedotteissa kuvatuissa tapauksissa; toimitetut tiedot eivät osoita, että tämä oire esiintyisi nimenomaan kaikissa B107B13-tapauksissa.

6. B107B13 — Mahdolliset syyt

  • Vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n osalta varmennetut huoltotiedot osoittavat, että takapysäköintitutkan (PDC) anturin liitin ei ole kunnolla paikallaan.
  • Muita syitä ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.

7. B107B13 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.

8. B107B13 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnostiikka Audi-huollosta tai pätevältä tekniseltä asiantuntijalta.
  • Ă„lä käsittele taka-anturin liitintä tai johtosarjaa ennen kuin sen tila on dokumentoitu, jos ajoneuvo saattaa vastata vuoden 2022 Q3:n huoltotiedotteessa kuvattua tapausta.
  • Noudata pysäköidessä tavanomaista varovaisuutta, koska kyseessä on takapysäköintiavustimen anturipiiri.

10. B107B13 — Vianmääritys

  1. Vahvista tallentunut vikakoodi asianmukaisilla diagnostiikkalaitteilla.
  2. Säilytä dokumentoidussa vuoden 2022 Q3:n tapauksessa ajoneuvon alkuperäinen tila; puskurin irrotus on ilmoitettu poikkeukseksi.
  3. Dokumentoi anturin liitin siinä kunnossa, jossa se löydetään, sekä puskurin johtosarjan tarra valmistajaviestinnässä pyydetyllä tavalla.
  4. Pyydä pätevää teknistä asiantuntijaa arvioimaan liittimen paikallaanolo ja piirin kunto. Lähdeotteissa mainitaan nastojen sovituksen ja kosketusvoiman sekä piirin resistanssin tarkistaminen tarvittaessa, mutta toimitetut tiedot eivät sisällä täydellistä korjausmenettelyä.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Audi-jälleenmyyjään tai pätevään Audi-huoltoon, erityisesti jos kyseessä on vuoden 2022 Yhdysvaltain Q3, jossa esiintyy B107B13 tai pysäköintiavustimen varoitus.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Hae ja varmista B107B13.
  • Tarkasta ja dokumentoi takapysäköintitutkan (PDC) anturin liitin siinä kunnossa, jossa se löydetään, dokumentoidun vuoden 2022 Q3:n tapauksen mukaisesti.
  • Valokuvaa puskurin johtosarjan tarra.
  • Tarkista tarvittaessa liittimen nastojen sovitus ja kosketusvoima.
  • Tarkista tarvittaessa piirin resistanssi.

13. B107B13 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Dokumentoidussa vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n huoltotiedotteen mukaisessa tapauksessa varmennettu ongelma on takapysäköintitutkan (PDC) anturin liitin, joka ei ole kunnolla paikallaan. Toimitetut tiedot eivät osoita, että tietty korjaus olisi tehty tai osia olisi vaihdettu.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Audi A7 · 2021–2022 · US
  • Audi A8 · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2022 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4PIN20230127, julkaistu January 27, 2023 (NHTSA MC-10230994).
  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4PIN20221222, julkaistu December 16, 2022 (NHTSA MC-10228840).
  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4Pin20221103, julkaistu November 3, 2022 (NHTSA MC-10227178).
  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4PIN20221014, julkaistu October 14, 2022 (NHTSA MC-10225453).
  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4PIN20220906, julkaistu September 6, 2022 (NHTSA MC-10220397).
  • Audin NHTSA:lle toimittama valmistajaviestintä: AVIN4PIN20220801, julkaistu August 1, 2022 (NHTSA MC-10217918).

16. Takaisinkutsutiedot

  • Takaisinkutsua koskevia tietoja ei toimitettu eikä niitä ole vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

NHTSA:n sivustolla julkaistut varmennetut Audin valmistajaviestit dokumentoivat vuoden 2022 Yhdysvaltain Q3:n tapauksen, jossa takapysäköintitutkan (PDC) anturin liitin ei ole kunnolla paikallaan ja B107B13 saattaa tallentua. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan lisäksi Yhdysvaltain Audi A7 (2021–2022), A8 (2021–2022), e-tron (2021–2023) ja e-tron GT (2021–2023), mutta toimitetut huoltotiedoteotteet kuvaavat B107B13-koodiin liittyvän takaliitintapauksen nimenomaisesti vuoden 2022 Q3:ssa.

19. B107B13 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä B107B13 tarkoittaa?

Varmennettu diagnostiikkatietue ja Audin/NHTSA:n valmistajaviestintä yksilöivät sen viaksi ”Takapysäköintiavustimen anturi, virtapiiri poikki”.

Mihin varmennettuun ongelmaan B107B13 liittyy?

Vuoden 2022 Yhdysvaltain Audi Q3:n osalta varmennetut huoltotiedotteet osoittavat, että takapysäköintitutkan anturin liitin ei ole kunnolla paikallaan.

Onko autolla turvallista ajaa tai ladata?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennettujen tietojen perusteella.

Onko B107B13 takaisinkutsu?

Takaisinkutsua koskevia tietoja ei toimitettu eikä niitä ole vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Audi B107B13: Audi/NHTSA:n valmistajaviestinnässä B107B13…