Ford C1121
Für einen 2021 Ford Mustang Mach-E in den USA bringen bestätigte Ford-TSB-Informationen den Fehlercode C1121:64 mit der Software des Fahrdynamikmoduls (VDM) in Verbindung. Als dokumentierte Abhilfe ist vorgesehen, das VDM gemäß dem zutreffenden Serviceverfahren neu zu programmieren.
Kurzantwort
Für einen 2021 Ford Mustang Mach-E in den USA bringen bestätigte Ford-TSB-Informationen den Fehlercode C1121:64 mit der Software des Fahrdynamikmoduls (VDM) in Verbindung. Als dokumentierte Abhilfe ist vorgesehen, das VDM gemäß dem zutreffenden Serviceverfahren neu zu programmieren.
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1. Ford C1121 — Bedeutung
Für einen 2021 Ford Mustang Mach-E in den USA bringen bestätigte Ford-TSB-Informationen den Fehlercode C1121:64 mit der Software des Fahrdynamikmoduls (VDM) in Verbindung. Als dokumentierte Abhilfe ist vorgesehen, das VDM gemäß dem zutreffenden Serviceverfahren neu zu programmieren.
2. Technische Erklärung
Die bereitgestellten Informationen beziehen sich ausdrücklich auf C1121:64, nicht auf alle möglichen C1121-Varianten. In den Ford-Mitteilungen TSB 22-2138 und TSB 22-2180 heißt es, dass der Zustand auf die VDM-Software zurückzuführen sein kann. Techniker werden angewiesen, das VDM gemäß dem Serviceverfahren neu zu programmieren.
3. Betroffenes System
Software des Fahrdynamikmoduls (VDM). Aus den bereitgestellten Informationen geht nicht genauer hervor, welches Fahrzeugsystem betroffen ist.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.
5. C1121 — Mögliche Symptome
- Eine IPC-Meldung mit Bezug auf 80 mph (120 km/h), wie in den bereitgestellten TSB-Informationen beschrieben.
- Meldung „Driver Selectable Suspension Fault Service Required“ in der IPC.
6. C1121 — Mögliche Ursachen
- Laut Ford TSB 22-2138 und TSB 22-2180 kann die VDM-Software für C1121:64 verantwortlich sein.
7. C1121 — Kann ich damit fahren?
Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.
8. C1121 — Kann ich laden?
Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Ford-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren und geben Sie dabei den genauen gespeicherten Code-Suffix C1121:64 an, falls vorhanden.
- Notieren Sie alle IPC-Meldungen und die Bedingungen, unter denen sie angezeigt wurden.
- Versuchen Sie nicht, das VDM ohne das zutreffende Ford-Serviceverfahren und die entsprechende Ausrüstung zu programmieren.
10. C1121 — Fehlersuche
- Prüfen, ob der gespeicherte Fehlercode genau C1121:64 lautet.
- Prüfen, ob in der IPC die in den TSBs beschriebene Meldung zu 80 mph (120 km/h) oder die Meldung „Driver Selectable Suspension Fault Service Required“ angezeigt wird.
- Das Servicepersonal soll den zutreffenden Ford-TSB prüfen und bei bestätigter Anwendbarkeit das dort angegebene Verfahren zur Neuprogrammierung des VDM durchführen.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Ford-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt. Die bestätigte Ford-Anweisung sieht vor, dass Techniker bei dem dokumentierten Zustand das VDM gemäß dem Serviceverfahren neu programmieren.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Fahrzeugzuordnung prüfen: 2021 Ford Mustang Mach-E, USA.
- Fehlercode C1121:64 prüfen.
- Prüfen, ob die zutreffende IPC-Meldung oder das Symptom vorliegt, die bzw. das in Ford TSB 22-2138 oder TSB 22-2180 beschrieben ist.
- Das zutreffende Ford-Serviceverfahren zur Neuprogrammierung des VDM prüfen und befolgen.
13. C1121 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Das Fahrdynamikmodul (VDM) gemäß dem zutreffenden Ford-Serviceverfahren neu programmieren, sofern die TSB-Bedingung und die Anwendbarkeit bestätigt sind.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Ford TSB 22-2138, veröffentlicht am 21. April 2022; NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10210470. Dokumentiert bei C1121:64 eine IPC-Meldung zu 80 mph (120 km/h) oder „Driver Selectable Suspension Fault Service Required“ und gibt an, dass der Zustand auf die VDM-Software zurückzuführen sein kann.
- Ford TSB 22-2180, veröffentlicht am 11. Mai 2022; NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10211907. Dokumentiert bei C1121:64 eine IPC-Meldung zu 120 km/h (80 mph) oder „Driver Selectable Suspension Fault Service Required“ und gibt an, dass der Zustand auf die VDM-Software zurückzuführen sein kann.
16. Rückrufinformationen
- Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA gehostete Herstellerinformationen: TSB 22-2138 (NHTSA ID 10210470) und TSB 22-2180 (NHTSA ID 10211907).
19. C1121 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet C1121:64 bei einem 2021 Ford Mustang Mach-E?
Die bestätigten Ford-TSB-Informationen besagen, dass C1121:64 auf die Software des Fahrdynamikmoduls zurückzuführen sein kann, und weisen an, das VDM gemäß dem zutreffenden Serviceverfahren neu zu programmieren.
Welche Warnmeldungen sind im Zusammenhang mit C1121:64 dokumentiert?
Die bereitgestellten TSB-Informationen dokumentieren eine IPC-Meldung mit Bezug auf 80 mph (120 km/h) und/oder „Driver Selectable Suspension Fault Service Required“.
Ist es sicher, mit C1121:64 zu fahren oder das Fahrzeug zu laden?
Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.
Gibt es einen bestätigten Rückruf zu diesem Problem?
Durch bestätigte Informationen noch nicht belegt.