Ford C1121
For en 2021 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford TSB DTC C1121:64 til programvaren i kjøredynamikkmodulen (VDM). Den dokumenterte utbedringen er å følge gjeldende serviceprosedyre for å omprogrammere VDM.
Kort svar
For en 2021 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford TSB DTC C1121:64 til programvaren i kjøredynamikkmodulen (VDM). Den dokumenterte utbedringen er å følge gjeldende serviceprosedyre for å omprogrammere VDM.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Ford C1121 — Betydning
For en 2021 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford TSB DTC C1121:64 til programvaren i kjøredynamikkmodulen (VDM). Den dokumenterte utbedringen er å følge gjeldende serviceprosedyre for å omprogrammere VDM.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte dokumentasjonen identifiserer spesifikt C1121:64, ikke alle mulige varianter av C1121. I Ford-meldingene TSB 22-2138 og TSB 22-2180 står det at tilstanden kan skyldes VDM-programvaren, og teknikere instrueres om å omprogrammere VDM ved hjelp av serviceprosedyren.
3. Berørt system
Programvaren i kjøredynamikkmodulen (VDM). Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke nærmere hvilket delsystem i kjøretøyet som er berørt.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
5. C1121 — Mulige symptomer
- En IPC-melding som viser til 80 mph (120 km/h), slik det er beskrevet i den fremlagte TSB-dokumentasjonen.
- Meldingen «Driver Selectable Suspension Fault Service Required» i IPC.
6. C1121 — Mulige årsaker
- Ifølge Ford TSB 22-2138 og TSB 22-2180 kan VDM-programvaren være årsaken til C1121:64.
7. C1121 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
8. C1121 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted, og oppgi den nøyaktige lagrede kodevarianten, C1121:64, hvis den foreligger.
- Noter eventuelle meldinger i IPC og forholdene da de ble vist.
- Ikke forsøk å programmere VDM uten gjeldende Ford-serviceprosedyre og nødvendig utstyr.
10. C1121 — Feilsøking
- Bekreft om den lagrede diagnostiske feilkoden spesifikt er C1121:64.
- Kontroller om IPC viser 80 mph (120 km/h)-meldingen eller meldingen «Driver Selectable Suspension Fault Service Required» som beskrives i TSB-ene.
- Be servicepersonell gå gjennom den aktuelle Ford TSB-en og utføre den angitte prosedyren for omprogrammering av VDM dersom den gjelder.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted. Den verifiserte veiledningen fra Ford instruerer teknikere om å følge serviceprosedyren for å omprogrammere VDM ved den dokumenterte tilstanden.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at kjøretøyet omfattes: 2021 Ford Mustang Mach-E, USA.
- Bekreft DTC C1121:64.
- Bekreft om den aktuelle IPC-meldingen eller det aktuelle symptomet som beskrives i Ford TSB 22-2138 eller TSB 22-2180, forekommer.
- Gå gjennom og følg gjeldende Ford-serviceprosedyre for omprogrammering av VDM.
13. C1121 — Mulig reparasjon eller løsning
- Omprogrammer kjøredynamikkmodulen (VDM) ved å følge gjeldende Ford-serviceprosedyre når det er bekreftet at TSB-ens tilstand og anvendelighet gjelder.
14. Berørte kjøretøy
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ford TSB 22-2138, publisert 21. april 2022; NHTSA-produsentmelding 10210470. Den dokumenterer en IPC-melding om 80 mph (120 km/h) eller «Driver Selectable Suspension Fault Service Required» sammen med C1121:64, og angir at tilstanden kan skyldes VDM-programvaren.
- Ford TSB 22-2180, publisert 11. mai 2022; NHTSA-produsentmelding 10211907. Den dokumenterer en IPC-melding om 120 km/h (80 mph) eller «Driver Selectable Suspension Fault Service Required» sammen med C1121:64, og angir at tilstanden kan skyldes VDM-programvaren.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle produsentmeldinger hos NHTSA: TSB 22-2138 (NHTSA ID 10210470) og TSB 22-2180 (NHTSA ID 10211907).
19. C1121 — Vanlige spørsmål
Hva betyr C1121:64 for en 2021 Ford Mustang Mach-E?
Den verifiserte dokumentasjonen i Ford TSB-en angir at C1121:64 kan skyldes programvaren i kjøredynamikkmodulen og instruerer om å omprogrammere VDM i henhold til gjeldende serviceprosedyre.
Hvilke varselmeldinger er dokumentert sammen med C1121:64?
Den fremlagte TSB-dokumentasjonen beskriver en IPC-melding som viser til 80 mph (120 km/h) og/eller «Driver Selectable Suspension Fault Service Required».
Er det trygt å kjøre eller lade med C1121:64?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
Finnes det en verifisert tilbakekalling for dette problemet?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.