Ford C1121
米国仕様の2021 Ford Mustang Mach-Eでは、確認済みのFord TSBの根拠により、DTC C1121:64は車両ダイナミクスモジュール（VDM）のソフトウェアに関連しています。記載されている修正方法は、該当する整備手順に従ってVDMを再プログラミングすることです。
要点
米国仕様の2021 Ford Mustang Mach-Eでは、確認済みのFord TSBの根拠により、DTC C1121:64は車両ダイナミクスモジュール（VDM）のソフトウェアに関連しています。記載されている修正方法は、該当する整備手順に従ってVDMを再プログラミングすることです。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford C1121 — 意味
米国仕様の2021 Ford Mustang Mach-Eでは、確認済みのFord TSBの根拠により、DTC C1121:64は車両ダイナミクスモジュール（VDM）のソフトウェアに関連しています。記載されている修正方法は、該当する整備手順に従ってVDMを再プログラミングすることです。
2. 技術的な説明
提示された根拠で明示されているのはC1121:64であり、考えられるすべてのC1121の派生コードではありません。Fordの通知であるTSB 22-2138およびTSB 22-2180には、この状態はVDMソフトウェアが原因である可能性があると記載されており、整備手順に従ってVDMを再プログラミングするよう技術者に指示しています。
3. 影響を受けるシステム
車両ダイナミクスモジュール（VDM）のソフトウェア。提示された根拠からは、影響を受ける車両サブシステムについて、これ以上のことは確認できません。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠からは、まだ確定していません。
5. C1121 — 確認される可能性のある症状
- 提示されたTSBの根拠に記載された、80 mph (120 km/h)に言及するIPCメッセージ。
- IPCに表示される「ドライバー選択式サスペンション故障・整備が必要です」というメッセージ。
6. C1121 — 考えられる原因
- Ford TSB 22-2138およびTSB 22-2180によると、C1121:64はVDMソフトウェアが原因である可能性があります。
7. C1121 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ確定していません。
8. C1121 — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ確定していません。
9. 安全に行えること
- Fordディーラーまたは有資格の整備施設に診断を依頼し、該当する場合は、保存されている正確なコードのサフィックス「C1121:64」を伝えてください。
- IPCメッセージと、それが表示されたときの状況を記録してください。
- 該当するFordの整備手順と機器を使わずに、VDMのプログラミングを試みないでください。
10. C1121 — トラブルシューティング
- 保存されている診断トラブルコードが、正確にC1121:64であるか確認してください。
- TSBに記載された80 mph (120 km/h)のメッセージ、または「ドライバー選択式サスペンション故障・整備が必要です」というメッセージがIPCに表示されるか確認してください。
- 該当する場合は、整備担当者に該当するFord TSBを確認してもらい、指定されたVDM再プログラミング手順を実施してもらってください。
11. 整備に連絡するタイミング
Fordディーラーまたは有資格の整備施設に連絡してください。確認済みのFordの指示では、記載された状態に対し、整備手順に従ってVDMを再プログラミングするよう技術者に指示しています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両の適用対象を確認してください：2021 Ford Mustang Mach-E、米国仕様。
- DTC C1121:64を確認してください。
- Ford TSB 22-2138またはTSB 22-2180に記載されたIPCメッセージまたは症状が該当するか確認してください。
- VDMの再プログラミングについて、該当するFordの整備手順を確認し、それに従ってください。
13. C1121 — 考えられる修理または解決方法
- TSBに記載された状態と適用対象が確認された場合、該当するFordの整備手順に従って車両ダイナミクスモジュール（VDM）を再プログラミングしてください。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford TSB 22-2138、公開日2022年4月21日；NHTSA Manufacturer Communication 10210470。C1121:64に関連する、80 mph (120 km/h)のIPCメッセージまたは「ドライバー選択式サスペンション故障・整備が必要です」というメッセージを記載し、この状態はVDMソフトウェアが原因である可能性があるとしています。
- Ford TSB 22-2180、公開日2022年5月11日；NHTSA Manufacturer Communication 10211907。C1121:64に関連する、120 km/h (80 mph)のIPCメッセージまたは「ドライバー選択式サスペンション故障・整備が必要です」というメッセージを記載し、この状態はVDMソフトウェアが原因である可能性があるとしています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠からは、まだ確定していません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが掲載するメーカー公式情報：TSB 22-2138 (NHTSA ID 10210470)およびTSB 22-2180 (NHTSA ID 10211907)。
19. C1121 — よくある質問
2021 Ford Mustang Mach-EのC1121:64は何を意味しますか？
確認済みのFord TSBの根拠によると、C1121:64は車両ダイナミクスモジュール（VDM）のソフトウェアが原因である可能性があり、該当する整備手順に従ってVDMを再プログラミングするよう指示されています。
C1121:64に関連して、どの警告メッセージが記載されていますか？
提示されたTSBの根拠には、80 mph (120 km/h)に言及するIPCメッセージ、および／または「ドライバー選択式サスペンション故障・整備が必要です」というメッセージが記載されています。
C1121:64が出ている状態で、運転や充電をしても安全ですか？
確認済みの根拠からは、まだ確定していません。
この問題について、確認済みのリコールはありますか？
確認済みの根拠からは、まだ確定していません。