Mercedes-Benz B15CE00
Mercedes-Benz dokumentiert B15CE00 als Zustand des Telematikdienste-Steuergeräts (HERMES), der nach dem Austausch des Telematik-Steuergeräts HERMES oder RAMSES auftreten kann, wenn sich die Digital Extras (früher Mercedes me) nicht aktivieren lassen. Bei Fahrzeugen mit HERMES kann im Kombiinstrument dauerhaft „SOS – Service nicht aktiviert“ angezeigt werden; der Istwert lautet „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“.
Kurzantwort
Mercedes-Benz dokumentiert B15CE00 als Zustand des Telematikdienste-Steuergeräts (HERMES), der nach dem Austausch des Telematik-Steuergeräts HERMES oder RAMSES auftreten kann, wenn sich die Digital Extras (früher Mercedes me) nicht aktivieren lassen. Bei Fahrzeugen mit HERMES kann im Kombiinstrument dauerhaft „SOS – Service nicht aktiviert“ angezeigt werden; der Istwert lautet „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“.
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1. Mercedes-Benz B15CE00 — Bedeutung
Mercedes-Benz dokumentiert B15CE00 als Zustand des Telematikdienste-Steuergeräts (HERMES), der nach dem Austausch des Telematik-Steuergeräts HERMES oder RAMSES auftreten kann, wenn sich die Digital Extras (früher Mercedes me) nicht aktivieren lassen. Bei Fahrzeugen mit HERMES kann im Kombiinstrument dauerhaft „SOS – Service nicht aktiviert“ angezeigt werden; der Istwert lautet „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Mitteilungen des Mercedes-Benz-Herstellers LI82.85-P-078473 beschreiben B15CE00 als aktiv oder aktiv+gespeichert nach dem Austausch von N112/9, dem Telematikdienste-Steuergerät (HERMES), oder N112/2, dem Telematikdienste-Steuergerät (RAMSES). Als Beanstandung ist dokumentiert, dass sich die Digital Extras, früher Mercedes me, nicht aktivieren lassen. Für HERMES nennt das Bulletin die dauerhaft angezeigte Meldung „SOS – Service nicht aktiviert“ und den Istwert der Aktivierungsstatus-Registrierung „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“. Die bereitgestellten Belege belegen weder einen umfassenderen technischen Fehlermechanismus noch einen Komponentenausfall oder ein Reparaturverfahren.
3. Betroffenes System
Telematikdienste / Digital Extras (früher Mercedes me), einschließlich des Telematikdienste-Steuergeräts HERMES (N112/9).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
5. B15CE00 — Mögliche Symptome
- Digital Extras (früher Mercedes me) können nach dem Austausch des Telematik-Steuergeräts HERMES oder RAMSES nicht aktiviert werden.
- DTC B15CE00 ist aktiv oder aktiv+gespeichert.
- Bei HERMES: „SOS – Service nicht aktiviert“ leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument.
- Bei HERMES: Die Istwerte der Aktivierungsstatus-Registrierung zeigen „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“ an.
6. B15CE00 — Mögliche Ursachen
- Das verifizierte Bulletin dokumentiert diesen Zustand nach dem Austausch des Telematikdienste-Steuergeräts N112/9 HERMES oder N112/2 RAMSES.
- Eine weitere Ursache ist durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
7. B15CE00 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
8. B15CE00 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Notieren, ob B15CE00 aktiv oder aktiv+gespeichert ist.
- Festhalten, ob die Meldung „SOS – Service nicht aktiviert“ dauerhaft angezeigt wird.
- Das Aktivierungsproblem mit Telematik/Digital Extras von einem Mercedes-Benz-Servicebetrieb prĂĽfen lassen.
- Keine Hochvoltreparaturen versuchen; die verifizierten Belege beschreiben keine Hochvoltreparatur.
10. B15CE00 — Fehlersuche
- Prüfen, ob das Telematikdienste-Steuergerät HERMES oder RAMSES vor Auftreten des Zustands ausgetauscht wurde.
- Bei HERMES den dokumentierten Istwert der Aktivierungsstatus-Registrierung auf „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“ prüfen.
- Bestätigen, ob sich die Digital Extras aktivieren lassen und ob B15CE00 aktiv oder aktiv+gespeichert ist.
- Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
11. Wann Service kontaktieren?
Einen autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb kontaktieren, insbesondere wenn der Zustand nach dem Austausch des Telematikdienste-Steuergeräts HERMES oder RAMSES aufgetreten ist.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Feststellen, ob N112/9 HERMES oder N112/2 RAMSES ausgetauscht wurde.
- PrĂĽfen, ob B15CE00 aktiv oder aktiv+gespeichert ist.
- Bei HERMES prüfen, ob die Meldung „SOS – Service nicht aktiviert“ dauerhaft angezeigt wird.
- Bei HERMES die Istwerte der Aktivierungsstatus-Registrierung auf „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“ prüfen.
13. B15CE00 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die bereitgestellten verifizierten Belege enthalten keine konkrete Reparaturlösung.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2024 · US
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2024 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mercedes-Benz LI82.85-P-078473, gemeldet über die NHTSA-Herstellermitteilung 11008880, veröffentlicht am 3. Oktober 2024.
- Mercedes-Benz LI82.85-P-078473, gemeldet über die NHTSA-Herstellermitteilung 11010755, veröffentlicht am 20. November 2024.
16. RĂĽckrufinformationen
- In den verifizierten Belegen wurden keine RĂĽckrufinformationen bereitgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, auf der NHTSA-Website veröffentlichte Mitteilungen des Mercedes-Benz-Herstellers: 11008880 und 11010755, beide mit Angabe von LI82.85-P-078473.
19. B15CE00 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet B15CE00?
Das verifizierte Mercedes-Benz-Bulletin bringt B15CE00 mit einem Zustand nach dem Austausch in Verbindung, bei dem die Telematikdienste aktiviert werden sollen. Dabei können die Digital Extras mit dem Telematikdienste-Steuergerät HERMES oder RAMSES nicht aktiviert werden.
Warum zeigt das Kombiinstrument „SOS – Service nicht aktiviert“ an?
Für Fahrzeuge mit HERMES dokumentiert das verifizierte Bulletin diese Meldung zusammen mit B15CE00 und dem Istwert „Fehler beim Ersetzen des Zertifikats (CEP.36)“ nach dem beschriebenen Austausch des Telematik-Steuergeräts.
Ist es sicher, zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt.
Welche Fahrzeuge sind in den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten aufgefĂĽhrt?
Aufgeführt sind Mercedes-Benz EQB, EQE und EQS für den US-Markt, Modelljahre 2022 bis 2025. Einige Einträge enden 2024, andere reichen bis 2025.