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Tesla CC_a021

CC_a021 bedeutet, dass der Tesla nicht laden kann, weil im Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector kein primärer Wall Connector verfügbar ist. Laut verifizierten Informationen sollte eine Elektrofachkraft bestätigen, dass genau ein Wall Connector als primär konfiguriert ist und dass dieser mit Strom versorgt und verfügbar ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Wall Connector gewartet werden.

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FahrenDurch verifizierte Nachweise ist dies noch nicht geklärt.
LadenDas Laden über das betroffene Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector ist nicht möglich. Ob das Laden mit einer anderen Methode möglich ist, ist durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
ServiceWenden Sie sich fĂĽr die ĂśberprĂĽfung der Lastmanagement-Konfiguration und der Stromversorgung an eine qualifizierte Elektrofachkraft. Wenn das Problem nach diesen PrĂĽfungen weiterhin besteht, lassen Sie den Wall Connector warten.
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Kurzantwort

CC_a021 bedeutet, dass der Tesla nicht laden kann, weil im Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector kein primärer Wall Connector verfügbar ist. Laut verifizierten Informationen sollte eine Elektrofachkraft bestätigen, dass genau ein Wall Connector als primär konfiguriert ist und dass dieser mit Strom versorgt und verfügbar ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Wall Connector gewartet werden.

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1. Tesla CC_a021 — Bedeutung

CC_a021 bedeutet, dass der Tesla nicht laden kann, weil im Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector kein primärer Wall Connector verfügbar ist. Laut verifizierten Informationen sollte eine Elektrofachkraft bestätigen, dass genau ein Wall Connector als primär konfiguriert ist und dass dieser mit Strom versorgt und verfügbar ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Wall Connector gewartet werden.

2. Technische Erklärung

In verifizierter Dokumentation von Tesla/NHTSA wird CC_a021 als Zustand in einem Lastmanagement-Netzwerk (Leistungsschalter-Lastmanagement) beschrieben: Genau ein Wall Connector muss als Primärgerät konfiguriert sein. Der Alarm zeigt an, dass das Primärgerät nicht verfügbar ist. Die vorliegenden Nachweise belegen weder einen Fehler an der Hochvoltbatterie des Fahrzeugs noch einen Fehler am fahrzeuginternen Ladesystem.

3. Betroffenes System

Lastmanagement-Netzwerk (Leistungsschalter-Lastmanagement) des Tesla Wall Connector, insbesondere der erforderliche primäre Wall Connector.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Der diagnostische Schweregrad ist durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Der Alarm verhindert das Laden über die beschriebene Wall-Connector-Ladekonfiguration.

5. CC_a021 — Mögliche Symptome

  • Im Fahrzeug wird angezeigt: „Laden nicht möglich – Kein primärer Wall Connector. PrĂĽfen Sie, ob das Primärgerät mit Strom versorgt und verfĂĽgbar ist.“
  • Das Laden ĂĽber das betroffene Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector ist nicht möglich.

6. CC_a021 — Mögliche Ursachen

  • Kein Wall Connector im Lastmanagement-Netzwerk ist als Primärgerät konfiguriert.
  • Der konfigurierte primäre Wall Connector wird nicht mit Strom versorgt oder ist nicht verfĂĽgbar.
  • Möglicherweise sind mehrere Wall Connector als primär konfiguriert; laut verifizierten Informationen darf nur ein Gerät primär sein.

7. CC_a021 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise ist dies noch nicht geklärt.

8. CC_a021 — Kann ich laden?

Das Laden über das betroffene Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector ist nicht möglich. Ob das Laden mit einer anderen Methode möglich ist, ist durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie die Lastmanagement-Konfiguration der Wall Connector von einer qualifizierten Elektrofachkraft ĂĽberprĂĽfen.
  • Nachdem die Elektrofachkraft die erforderlichen Arbeiten abgeschlossen und die Stromversorgung des Wall Connector wiederhergestellt hat, schlieĂźen Sie den Wall Connector erneut an das Fahrzeug an und versuchen Sie nochmals zu laden.
  • Wenn das Problem weiterhin besteht, lassen Sie den Wall Connector warten.
  • Beachten Sie die Installationsanleitung fĂĽr den jeweiligen Wall Connector.

10. CC_a021 — Fehlersuche

  1. Lassen Sie von einer Elektrofachkraft bestätigen, dass genau ein Wall Connector im Lastmanagement-Netzwerk als primär konfiguriert ist.
  2. Lassen Sie von der Elektrofachkraft bestätigen, dass der primäre Wall Connector mit Strom versorgt und verfügbar ist.
  3. Nachdem die Stromversorgung nach den erforderlichen Elektroarbeiten wiederhergestellt wurde, schlieĂźen Sie den Wall Connector erneut an das Fahrzeug an und versuchen Sie nochmals zu laden.
  4. Wenn CC_a021 weiterhin angezeigt wird, muss der Wall Connector laut verifizierter Dokumentation gewartet werden.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich fĂĽr die ĂśberprĂĽfung der Lastmanagement-Konfiguration und der Stromversorgung an eine qualifizierte Elektrofachkraft. Wenn das Problem nach diesen PrĂĽfungen weiterhin besteht, lassen Sie den Wall Connector warten.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • Vergewissern Sie sich, dass genau ein Wall Connector im Lastmanagement-Netzwerk als Primärgerät eingerichtet ist.
  • Vergewissern Sie sich, dass der primäre Wall Connector mit Strom versorgt und verfĂĽgbar ist.
  • Wenn der Alarm nach der Konfiguration und Wiederherstellung der Stromversorgung weiterhin angezeigt wird, lassen Sie den Wall Connector warten.

13. CC_a021 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Korrigieren Sie die Lastmanagement-Konfiguration so, dass genau ein Wall Connector als primär konfiguriert ist.
  • Stellen Sie gegebenenfalls die VerfĂĽgbarkeit des primären Wall Connector wieder her.
  • Wenn das Problem weiterhin besteht, lassen Sie den Wall Connector warten.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • In einer offiziellen Mitteilung des NHTSA-Herstellers und in der Halterdokumentation sind CC_a021 und die Hinweise zum Lastmanagement erfasst, darunter das NHTSA-Dokument MC-10250484 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • Zusätzlicher offizieller Eintrag zu einer Mitteilung des NHTSA-Herstellers: MC-10253666 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise ist dies noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Bei den verifizierten offiziellen Quellen handelt es sich um über NHTSA bereitgestellte Mitteilungen des Tesla-Herstellers und Halterdokumentation. Darin steht, dass ein Lastmanagement-Netzwerk genau einen primären Wall Connector benötigt. Eine Elektrofachkraft sollte die Konfiguration und Verfügbarkeit dieses Geräts überprüfen. Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a021 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet der Tesla-Alarm CC_a021?

Das bedeutet, dass im Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector kein primärer Wall Connector verfügbar ist. Laut verifizierten Informationen muss in diesem Netzwerk genau ein Wall Connector als primär konfiguriert sein.

Was sollte bei CC_a021 ĂĽberprĂĽft werden?

Eine qualifizierte Elektrofachkraft sollte bestätigen, dass genau ein Wall Connector als primär konfiguriert ist und dass das Primärgerät mit Strom versorgt und verfügbar ist.

Was ist zu tun, wenn der Alarm nach den Konfigurations- und StromversorgungsprĂĽfungen weiterhin angezeigt wird?

In der verifizierten Dokumentation steht, dass der Wall Connector gewartet werden muss.

Kann ich mit CC_a021 noch fahren?

Durch verifizierte Nachweise ist dies noch nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

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Tesla CC_a021: CC_a021 bedeutet, dass der Tesla nicht…