EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla CC_a021

CC_a021 tarkoittaa, ettei Teslaa voi ladata, koska Wall Connector -kuormanjakoverkossa ei ole käytettävissä ensisijaista Wall Connectoria. Vahvistettujen ohjeiden mukaan sähköasentajan tulee varmistaa, että täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi ja että se saa virtaa ja on käytettävissä. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.

Yleiset hakumuodot: CCa021 · CC-a021 · CC a021 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenAsiaa ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.
LataaminenLataaminen kyseisen Wall Connector -kuormanjakoverkon kautta ei ole mahdollista. Sitä, onko lataaminen mahdollista jollakin muulla tavalla, ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.
HuoltoOta yhteyttä pätevään sähköasentajaan kuormanjaon määrityksen ja virransyötön tarkistamiseksi. Jos ongelma jatkuu näiden tarkistusten jälkeen, huollata Wall Connector.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

CC_a021 tarkoittaa, ettei Teslaa voi ladata, koska Wall Connector -kuormanjakoverkossa ei ole käytettävissä ensisijaista Wall Connectoria. Vahvistettujen ohjeiden mukaan sähköasentajan tulee varmistaa, että täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi ja että se saa virtaa ja on käytettävissä. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla CC_a021 — Merkitys

CC_a021 tarkoittaa, ettei Teslaa voi ladata, koska Wall Connector -kuormanjakoverkossa ei ole käytettävissä ensisijaista Wall Connectoria. Vahvistettujen ohjeiden mukaan sähköasentajan tulee varmistaa, että täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi ja että se saa virtaa ja on käytettävissä. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.

2. Tekninen selitys

Vahvistetussa Tesla/NHTSA-dokumentaatiossa CC_a021 kuvataan kuormanjakoverkon (sulakekoon jakamisen) tilaksi: yksi, ja vain yksi, Wall Connector on määritettävä ensisijaiseksi yksiköksi. Hälytys ilmaisee, ettei ensisijainen yksikkö ole käytettävissä. Toimitettu näyttö ei osoita suurjänniteakun tai ajoneuvon sisäisen latausjärjestelmän vikaa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Tesla Wall Connector -kuormanjakoverkko (sulakekoon jakaminen), erityisesti verkossa vaadittava ensisijainen Wall Connector.

4. Kuinka vakava koodi on?

Vian vakavuutta ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella. Hälytys estää lataamisen kuvatulla Wall Connector -järjestelyllä.

5. CC_a021 — Mahdolliset oireet

  • Ajoneuvon näytössä näkyy: ”Lataaminen ei onnistu – ensisijaista Wall Connectoria ei ole. Tarkista, että ensisijainen yksikkö saa virtaa ja on käytettävissä.”
  • Lataaminen ei ole mahdollista kyseisen Wall Connector -kuormanjakoverkon kautta.

6. CC_a021 — Mahdolliset syyt

  • Yhtäkään kuormanjakoverkon Wall Connectoria ei ole määritetty ensisijaiseksi yksiköksi.
  • Määritetty ensisijainen Wall Connector ei saa virtaa tai ei ole käytettävissä.
  • Useampi kuin yksi Wall Connector saattaa olla määritetty ensisijaiseksi; vahvistettujen ohjeiden mukaan ensisijaisena voi olla vain yksi.

7. CC_a021 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.

8. CC_a021 — Voinko ladata?

Lataaminen kyseisen Wall Connector -kuormanjakoverkon kautta ei ole mahdollista. Sitä, onko lataaminen mahdollista jollakin muulla tavalla, ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Pyydä pätevää sähköasentajaa tarkistamaan Wall Connector -kuormanjakoverkon määritys.
  • Kun sähköasentaja on tehnyt tarvittavat työt ja Wall Connectorin virransyöttö on palautettu, kytke Wall Connector uudelleen ajoneuvoon ja yritä ladata uudelleen.
  • Jos ongelma jatkuu, järjestä Wall Connectorin huolto.
  • Katso kyseistä Wall Connectoria koskevat asennusohjeet.

10. CC_a021 — Vianmääritys

  1. Pyydä sähköasentajaa varmistamaan, että kuormanjakoverkossa täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
  2. Pyydä sähköasentajaa varmistamaan, että ensisijainen Wall Connector saa virtaa ja on käytettävissä.
  3. Kun virransyöttö on palautettu tarvittavien sähkötöiden jälkeen, kytke Wall Connector uudelleen ajoneuvoon ja yritä ladata uudelleen.
  4. Jos CC_a021 ei poistu, vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että Wall Connector vaatii huoltoa.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä pätevään sähköasentajaan kuormanjaon määrityksen ja virransyötön tarkistamiseksi. Jos ongelma jatkuu näiden tarkistusten jälkeen, huollata Wall Connector.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, että kuormanjakoverkossa on määritetty ensisijaiseksi yksi, ja vain yksi, Wall Connector.
  • Varmista, että ensisijainen Wall Connector saa virtaa ja on käytettävissä.
  • Jos hälytys jatkuu määrityksen tarkistamisen ja virransyötön palauttamisen jälkeen, huollata Wall Connector.

13. CC_a021 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Korjaa kuormanjaon määritys niin, että täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
  • Palauta ensisijaisen Wall Connectorin käytettävyys soveltuvin osin.
  • Jos ongelma jatkuu, huollata Wall Connector.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Virallisessa NHTSA:n valmistajaviestinnässä/omistajadokumentaatiossa käsitellään CC_a021-koodia ja kuormanjakoa koskevia ohjeita, mukaan lukien NHTSA-asiakirja MC-10250484 (julkaistu December 1, 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • Muu virallinen NHTSA:n valmistajaviestintää koskeva tietue: MC-10253666 (julkaistu March 27, 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Asiaa ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistetut viralliset lähteet ovat NHTSA:n isännöimiä Teslan valmistajaviestintöjä ja omistajadokumentaatiota. Niissä todetaan, että kuormanjakoverkossa on oltava yksi, ja vain yksi, ensisijainen Wall Connector; sähköasentajan tulee varmistaa tämän yksikön määritys ja käytettävyys. Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a021 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Tesla-hälytys CC_a021 tarkoittaa?

Se tarkoittaa, että Wall Connector -kuormanjakoverkossa ei ole käytettävissä ensisijaista Wall Connectoria. Vahvistettujen ohjeiden mukaan verkossa on oltava yksi, ja vain yksi, ensisijaiseksi määritetty Wall Connector.

Mitä CC_a021-koodin yhteydessä tulee tarkistaa?

Pätevän sähköasentajan tulee varmistaa, että täsmälleen yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi ja että ensisijainen yksikkö saa virtaa ja on käytettävissä.

Entä jos hälytys ei poistu määritys- ja virransyöttötarkistusten jälkeen?

Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että Wall Connector vaatii huoltoa.

Voinko silti ajaa CC_a021-hälytyksen ollessa aktiivinen?

Asiaa ei ole vielä voitu vahvistaa näytön perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
Tesla CC_a021: CC_a021 tarkoittaa, ettei Teslaa voi…