検証済みEV診断ページ

Tesla CC_a021

CC_a021は、Wall Connectorの負荷分散ネットワークで利用可能なプライマリWall Connectorがないため、Teslaを充電できないことを意味します。確認済みの案内では、電気工事士に、Wall Connectorが正確に1台だけプライマリに設定されており、そのユニットに電源が供給され、利用可能な状態であることを確認してもらうよう指示しています。問題が続く場合は、Wall Connectorのサービスが必要です。

一般的な検索表記: CCa021 · CC-a021 · CC a021 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。

充電該当するWall Connectorの負荷分散ネットワーク経由では充電できません。別の方法で充電できるかどうかは、確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。

整備負荷分散の設定と電源の利用可否については、資格を有する電気工事士に相談してください。それらの確認後も問題が続く場合は、Wall Connectorのサービスを受けてください。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Tesla CC_a021 — 意味

2. 技術的な説明

確認済みのTesla/NHTSA資料では、CC_a021は負荷分散（サーキットブレーカー共有）ネットワークの状態として説明されています。Wall Connectorは1台、かつ1台だけプライマリユニットに設定する必要があります。このアラートは、プライマリユニットが利用できないことを示します。提示された根拠からは、車両の高電圧バッテリーの故障、または車載充電系統の故障は確認されていません。

3. 影響を受けるシステム

Tesla Wall Connectorの負荷分散（サーキットブレーカー共有）ネットワーク。特に、必要なプライマリWall Connector。

4. このコードの重大度

診断上の重大度は、確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。このアラートにより、記載されているWall Connectorの充電構成では充電できません。

5. CC_a021 — 確認される可能性のある症状

車両に次のメッセージが表示される：「充電できません - プライマリWall Connectorがありません。プライマリユニットに電源が供給され、利用可能な状態であることを確認してください。」
該当するWall Connectorの負荷分散ネットワーク経由で充電できない。

6. CC_a021 — 考えられる原因

負荷分散ネットワーク内で、プライマリユニットに設定されているWall Connectorがない。
プライマリに設定されたWall Connectorに電源が供給されていない、または利用できない状態である。
複数のWall Connectorがプライマリに設定されている可能性がある。確認済みの案内によると、プライマリにできるのは1台だけです。

7. CC_a021 — この状態で走行できるか

確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。

8. CC_a021 — 充電できるか

該当するWall Connectorの負荷分散ネットワーク経由では充電できません。別の方法で充電できるかどうかは、確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

資格を有する電気工事士に、Wall Connectorの負荷分散設定を確認してもらってください。
電気工事士による該当する作業が完了し、Wall Connectorへの電源が復旧した後、Wall Connectorを車両に再接続して、もう一度充電を試してください。
問題が解決しない場合は、Wall Connectorのサービスを手配してください。
該当するWall Connectorの設置ガイドを参照してください。

10. CC_a021 — トラブルシューティング

電気工事士に、負荷分散ネットワーク内のWall Connectorが正確に1台だけプライマリに設定されていることを確認してもらってください。
電気工事士に、プライマリWall Connectorに電源が供給され、利用可能な状態であることを確認してもらってください。
該当する電気工事の後に電源が復旧したら、Wall Connectorを車両に再接続して、もう一度充電を試してください。
CC_a021が消えない場合、確認済みの資料にはWall Connectorのサービスが必要と記載されています。

11. 整備に連絡するタイミング

負荷分散の設定と電源の利用可否については、資格を有する電気工事士に相談してください。それらの確認後も問題が続く場合は、Wall Connectorのサービスを受けてください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

負荷分散ネットワーク内で、プライマリユニットに設定されているWall Connectorが1台だけであることを確認してください。
プライマリWall Connectorに電源が供給され、利用可能な状態であることを確認してください。
設定と電源の復旧後もアラートが続く場合は、Wall Connectorのサービスを受けてください。

13. CC_a021 — 考えられる修理または解決方法

負荷分散の設定を修正し、Wall Connectorが正確に1台だけプライマリに設定されるようにしてください。
必要に応じて、プライマリWall Connectorを利用可能な状態にしてください。
問題が続く場合は、Wall Connectorのサービスを受けてください。

14. 対象車両

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

NHTSAの公式メーカー通知／オーナー向け資料には、NHTSA資料MC-10250484（2023年12月1日公開）を含め、CC_a021と負荷分散に関する案内が記載されています：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
その他の公式NHTSAメーカー通知記録：MC-10253666（2024年3月27日公開）：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. リコール情報

確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの公式資料は、NHTSAが公開するTeslaメーカーの通知／オーナー向け資料です。負荷分散ネットワークにはプライマリWall Connectorが1台、かつ1台だけ必要であり、電気工事士がそのユニットの設定と利用可否を確認する必要があると記載されています。出典：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a021 — よくある質問

TeslaのアラートCC_a021は何を意味しますか？

Wall Connectorの負荷分散ネットワークで、利用可能なプライマリWall Connectorがないことを意味します。確認済みの案内によると、このネットワークにはプライマリに設定されたWall Connectorが1台、かつ1台だけ必要です。

CC_a021では何を確認すべきですか？

資格を有する電気工事士に、Wall Connectorが正確に1台だけプライマリに設定されており、そのユニットに電源が供給され、利用可能な状態であることを確認してもらってください。

設定と電源を確認してもアラートが消えない場合はどうすればよいですか？

確認済みの資料には、Wall Connectorのサービスが必要と記載されています。

CC_a021が表示されていても運転できますか？