Chevrolet Propulsion Power is Reduced
En los vehículos Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV cuya aplicabilidad se ha verificado, una comunicación oficial de GM documenta que puede aparecer el mensaje “Potencia de propulsión reducida” junto con la luz indicadora de falla (MIL) encendida y una carga limitada al 30 % del estado de carga después del código de diagnóstico P0BBD. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si es seguro conducir o cargar el vehículo.
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En los vehículos Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV cuya aplicabilidad se ha verificado, una comunicación oficial de GM documenta que puede aparecer el mensaje “Potencia de propulsión reducida” junto con la luz indicadora de falla (MIL) encendida y una carga limitada al 30 % del estado de carga después del código de diagnóstico P0BBD. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si es seguro conducir o cargar el vehículo.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Chevrolet Propulsion Power is Reduced — Significado
En los vehículos Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV cuya aplicabilidad se ha verificado, una comunicación oficial de GM documenta que puede aparecer el mensaje “Potencia de propulsión reducida” junto con la luz indicadora de falla (MIL) encendida y una carga limitada al 30 % del estado de carga después del código de diagnóstico P0BBD. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si es seguro conducir o cargar el vehículo.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones oficiales de GM 22-NA-151 alojadas en NHTSA que se proporcionaron describen este mensaje como una acción correctiva que realiza el vehículo después del diagnóstico P0BBD. La condición documentada incluye un mensaje en el DIC de “Potencia de propulsión reducida”, una MIL encendida y la imposibilidad de cargar por encima del 30 % del SOC.
3. Sistema afectado
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
4. Gravedad del código
Desconocida. La comunicación verificada documenta una reducción de la potencia de propulsión y un límite de carga, pero no proporciona una clasificación de gravedad.
5. Propulsion Power is Reduced — Síntomas posibles
- El Centro de información del conductor muestra “Potencia de propulsión reducida”.
- La luz indicadora de falla (MIL) puede estar encendida.
- Es posible que la batería no se cargue por encima del 30 % del estado de carga.
6. Propulsion Power is Reduced — Posibles causas
- La comunicación verificada de GM identifica el código de diagnóstico P0BBD como la condición tras la cual se llevan a cabo estas acciones correctivas. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada una causa subyacente adicional.
7. Propulsion Power is Reduced — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. Propulsion Power is Reduced — ¿Puedo cargar?
La carga puede estar limitada: la comunicación verificada indica que la batería no se cargará por encima del 30 % del SOC. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si cargarla es seguro en otras circunstancias.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio autorizado de Chevrolet/GM.
- Anote el mensaje, el estado de la MIL y el estado de carga máximo alcanzado para la visita de servicio.
- No intente diagnosticar ni reparar usted mismo la batería de alto voltaje.
10. Propulsion Power is Reduced — Solución de problemas
- Solicite a un proveedor de servicio que compruebe si aparece el código de diagnóstico P0BBD.
- Proporcione al proveedor de servicio la comunicación de GM 22-NA-151.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un proveedor de servicio autorizado de Chevrolet/GM. La comunicación verificada asocia esta condición con el código de diagnóstico P0BBD y un límite de carga del 30 % del SOC.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si aparece el código de diagnóstico P0BBD.
- Evalúe la condición siguiendo los procedimientos de la comunicación de GM 22-NA-151. La evidencia verificada proporcionada no incluye pasos de diagnóstico específicos.
13. Propulsion Power is Reduced — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Bolt EUV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación de GM 22-NA-151, publicada a través de NHTSA como comunicación del fabricante 10250578 el 15 de febrero de 2024.
- Comunicación de GM 22-NA-151, publicada a través de NHTSA como comunicación del fabricante 10252128 el 22 de marzo de 2024.
- La comunicación documenta una MIL encendida, el mensaje del DIC “Potencia de propulsión reducida” y una carga limitada al 30 % del SOC después de P0BBD.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante GM alojadas en NHTSA: 22-NA-151 (ID de NHTSA 10250578 y 10252128).
19. Propulsion Power is Reduced — Preguntas frecuentes
¿Qué significa “Potencia de propulsión reducida” en la comunicación verificada de GM?
Está documentado como una acción correctiva después del código de diagnóstico P0BBD, posiblemente acompañada de una luz MIL encendida y de una carga limitada al 30 % del SOC.
¿El vehículo se cargará normalmente?
La comunicación verificada indica que, en la condición documentada, la batería no se cargará por encima del 30 % del SOC.
¿Puedo seguir conduciendo?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos están incluidos según los datos de aplicabilidad proporcionados?
Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV, años modelo 2017 a 2023, en Estados Unidos.