Chevrolet Propulsion Power is Reduced
確認済みの適用対象であるChevrolet Bolt EVおよびBolt EUVでは、診断コードP0BBDの後に、故障表示灯（MIL）が点灯し、充電が充電状態（SOC）30%までに制限されるとともに、「Propulsion Power is Reduced」と表示される場合があることが、GMの公式通知に記載されています。運転および充電の安全性は、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。
要点
確認済みの適用対象であるChevrolet Bolt EVおよびBolt EUVでは、診断コードP0BBDの後に、故障表示灯（MIL）が点灯し、充電が充電状態（SOC）30%までに制限されるとともに、「Propulsion Power is Reduced」と表示される場合があることが、GMの公式通知に記載されています。運転および充電の安全性は、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。
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1. Chevrolet Propulsion Power is Reduced — 意味
確認済みの適用対象であるChevrolet Bolt EVおよびBolt EUVでは、診断コードP0BBDの後に、故障表示灯（MIL）が点灯し、充電が充電状態（SOC）30%までに制限されるとともに、「Propulsion Power is Reduced」と表示される場合があることが、GMの公式通知に記載されています。運転および充電の安全性は、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。
2. 技術的な説明
提供されたNHTSAホストのGM公式通知22-NA-151では、このメッセージは診断コードP0BBDの後に車両が行う是正措置として説明されています。記載されている状態には、DICへの「Propulsion Power is Reduced」の表示、MILの点灯、およびSOC 30%を超えて充電できないことが含まれます。
3. 影響を受けるシステム
確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。確認済みの通知には、推進力の低下と充電制限が記載されていますが、深刻度の分類は示されていません。
5. Propulsion Power is Reduced — 確認される可能性のある症状
- ドライバーインフォメーションセンターに「Propulsion Power is Reduced」と表示される。
- 故障表示灯（MIL）が点灯する場合がある。
- バッテリーを充電できるのは充電状態（SOC）30%までの場合がある。
6. Propulsion Power is Reduced — 考えられる原因
- 確認済みのGM通知では、これらの是正措置が行われる前提となる状態として診断コードP0BBDが特定されています。それ以上の根本原因は、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。
7. Propulsion Power is Reduced — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. Propulsion Power is Reduced — 充電できるか
充電が制限される場合があります。確認済みの通知には、バッテリーをSOC 30%を超えて充電できないと記載されています。それ以外の充電が安全かどうかは、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 認定Chevrolet/GMサービス事業者に診断を依頼してください。
- サービス入庫時に備え、メッセージ、MILの状態、および到達した最大充電状態を記録してください。
- 高電圧バッテリーの診断や修理を自分で行わないでください。
10. Propulsion Power is Reduced — トラブルシューティング
- サービス事業者に診断コードP0BBDの有無を確認してもらってください。
- サービス事業者にGM通知22-NA-151を提示してください。
11. 整備に連絡するタイミング
認定Chevrolet/GMサービス事業者に連絡してください。確認済みの通知では、この状態は診断コードP0BBDおよびSOC 30%の充電制限に関連付けられています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 診断コードP0BBDの有無を確認してください。
- GM通知22-NA-151の手順に従って状態を評価してください。具体的な診断手順は、提供された確認済みの根拠には含まれていません。
13. Propulsion Power is Reduced — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EUV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM通知22-NA-151。2024年2月15日にNHTSAを通じてメーカー通知10250578として公開。
- GM通知22-NA-151。2024年3月22日にNHTSAを通じてメーカー通知10252128として公開。
- この通知には、P0BBDの後にMILが点灯し、DICに「Propulsion Power is Reduced」と表示され、充電がSOC 30%までに制限されることが記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAがホストするGMメーカー公式通知：22-NA-151（NHTSA ID 10250578および10252128）。
19. Propulsion Power is Reduced — よくある質問
確認済みのGMの通知における「Propulsion Power is Reduced」とはどういう意味ですか？
診断コードP0BBDの後に実施する是正措置として記載されており、MILが点灯し、充電がSOC 30%までに制限される場合があります。
車両は通常どおり充電できますか？
確認済みの通知には、記載された状況ではバッテリーをSOC 30%を超えて充電できないと記載されています。
運転を続けてもよいですか？
確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
提供された適用対象データでは、どの車両が対象ですか？
米国のChevrolet Bolt EVおよびBolt EUV、2017～2023年モデル。