Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet Propulsion Power is Reduced

För verifierat tillämpliga Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-fordon dokumenterar ett officiellt GM-meddelande att ”Framdrivningseffekten är reducerad” kan visas tillsammans med att felindikatorlampan (MIL) lyser och att laddningen är begränsad till 30 % laddningsnivå efter diagnoskod P0BBD. Säkerheten vid körning och laddning har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

KörningDet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningLaddningen kan vara begränsad: det verifierade meddelandet anger att batteriet inte laddas över 30 % SOC. Om laddning i övrigt är säker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceKontakta en auktoriserad Chevrolet/GM-verkstad. Det verifierade meddelandet kopplar detta tillstånd till diagnoskod P0BBD och en laddningsbegränsning på 30 % SOC.
Tillförlitlighet90%

Snabbt svar

För verifierat tillämpliga Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-fordon dokumenterar ett officiellt GM-meddelande att ”Framdrivningseffekten är reducerad” kan visas tillsammans med att felindikatorlampan (MIL) lyser och att laddningen är begränsad till 30 % laddningsnivå efter diagnoskod P0BBD. Säkerheten vid körning och laddning har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet Propulsion Power is Reduced — Betydelse

För verifierat tillämpliga Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-fordon dokumenterar ett officiellt GM-meddelande att ”Framdrivningseffekten är reducerad” kan visas tillsammans med att felindikatorlampan (MIL) lyser och att laddningen är begränsad till 30 % laddningsnivå efter diagnoskod P0BBD. Säkerheten vid körning och laddning har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

2. Teknisk förklaring

De officiella GM-meddelandena 22-NA-151, publicerade av NHTSA och tillhandahållna här, beskriver detta meddelande som en korrigerande åtgärd som fordonet vidtar efter diagnoskod P0BBD. Det dokumenterade tillståndet omfattar meddelandet ”Framdrivningseffekten är reducerad” i förarinformationscentralen, en tänd MIL och att laddning över 30 % SOC inte är möjlig.

3. Berört system

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Det verifierade meddelandet dokumenterar reducerad framdrivningseffekt och en laddningsbegränsning, men anger ingen allvarlighetsgrad.

5. Propulsion Power is Reduced — Möjliga symtom

  • Förarinformationscentralen visar ”Framdrivningseffekten är reducerad”.
  • Felindikatorlampan (MIL) kan lysa.
  • Batteriet kanske inte laddas över 30 % laddningsnivå.

6. Propulsion Power is Reduced — Möjliga orsaker

  • I det verifierade GM-meddelandet anges diagnoskod P0BBD som det tillstånd efter vilket dessa korrigerande åtgärder vidtas. En bakomliggande orsak har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. Propulsion Power is Reduced — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. Propulsion Power is Reduced — Kan jag ladda?

Laddningen kan vara begränsad: det verifierade meddelandet anger att batteriet inte laddas över 30 % SOC. Om laddning i övrigt är säker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Boka felsökning hos en auktoriserad Chevrolet/GM-verkstad.
  • Anteckna meddelandet, MIL-statusen och den högsta uppnådda laddningsnivån inför verkstadsbesöket.
  • Försök inte själv felsöka eller reparera högvoltsbatteriet.

10. Propulsion Power is Reduced — Felsökning

  1. Be en verkstad kontrollera om diagnoskod P0BBD finns.
  2. Ge verkstaden GM-meddelande 22-NA-151.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en auktoriserad Chevrolet/GM-verkstad. Det verifierade meddelandet kopplar detta tillstånd till diagnoskod P0BBD och en laddningsbegränsning på 30 % SOC.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om diagnoskod P0BBD finns.
  • Utvärdera tillståndet enligt anvisningarna i GM-meddelande 22-NA-151. Specifika felsökningssteg ingår inte i de tillhandahållna verifierade beläggen.

13. Propulsion Power is Reduced — Möjlig reparation eller lösning

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Bolt EUV · 2017–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-meddelande 22-NA-151, publicerat via NHTSA som Manufacturer Communication 10250578 den 15 februari 2024.
  • GM-meddelande 22-NA-151, publicerat via NHTSA som Manufacturer Communication 10252128 den 22 mars 2024.
  • Meddelandet dokumenterar en MIL, meddelandet ”Framdrivningseffekten är reducerad” i förarinformationscentralen och begränsad laddning till 30 % SOC efter P0BBD.

16. Återkallelseinformation

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella GM-tillverkarmeddelanden, publicerade av NHTSA: 22-NA-151 (NHTSA-ID:n 10250578 och 10252128).

19. Propulsion Power is Reduced — Vanliga frågor

Vad betyder ”Framdrivningseffekten är reducerad” i det verifierade GM-meddelandet?

Den dokumenteras som en korrigerande åtgärd efter diagnoskod P0BBD, eventuellt tillsammans med en tänd MIL och begränsad laddning till 30 % SOC.

Laddas fordonet normalt?

Det verifierade meddelandet anger att batteriet inte laddas över 30 % SOC under de dokumenterade omständigheterna.

Kan jag fortsätta köra?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?

Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV, modellår 2017 till och med 2023, i USA.

20. Källor och verifiering

Chevrolet Propulsion Power is Reduced: För verifierat…