Mercedes-Benz U071286
Mercedes-Benz/NHTSA documenta U071286 como un fallo de señal incorrecta relacionado con el módulo de la columna de dirección. El boletín proporcionado indica que, si este error está almacenado y ninguna otra unidad de control señala el módulo de la columna de dirección N80, debe ignorarse y borrarse. Si también están presentes los fallos relacionados especificados en ESP y dirección asistida eléctrica, debe abrirse un caso TIPS dirigido a la bandeja de entrada de Carrocería/Chasis/Entretenimiento.
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Mercedes-Benz/NHTSA documenta U071286 como un fallo de señal incorrecta relacionado con el módulo de la columna de dirección. El boletín proporcionado indica que, si este error está almacenado y ninguna otra unidad de control señala el módulo de la columna de dirección N80, debe ignorarse y borrarse. Si también están presentes los fallos relacionados especificados en ESP y dirección asistida eléctrica, debe abrirse un caso TIPS dirigido a la bandeja de entrada de Carrocería/Chasis/Entretenimiento.
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1. Mercedes-Benz U071286 — Significado
Mercedes-Benz/NHTSA documenta U071286 como un fallo de señal incorrecta relacionado con el módulo de la columna de dirección. El boletín proporcionado indica que, si este error está almacenado y ninguna otra unidad de control señala el módulo de la columna de dirección N80, debe ignorarse y borrarse. Si también están presentes los fallos relacionados especificados en ESP y dirección asistida eléctrica, debe abrirse un caso TIPS dirigido a la bandeja de entrada de Carrocería/Chasis/Entretenimiento.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante describe un evento de inicialización después del reposo del bus, durante el cual el módulo de la columna de dirección N80 (SCCM) se reinicia. Identifica U071286 en la unidad de control ESP como: “La unidad de control del módulo de la columna de dirección presenta una avería. Hay una señal incorrecta.” El registro de diagnóstico proporcionado etiqueta esta entrada con la descripción relacionada de U042986: “Se recibieron datos no plausibles del módulo de la columna de dirección. Hay una señal incorrecta.” El boletín indica que se prevé disponer de software en Q4 2026.
3. Sistema afectado
Módulo de la columna de dirección (N80 SCCM), con la intervención definida en el boletín de la unidad de control del programa electrónico de estabilidad (N30/3 ESP) y de la dirección asistida eléctrica (N68 EPS) cuando están presentes los DTC acompañantes especificados.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. U071286 — Síntomas posibles
- Puede quedar almacenado un DTC de señal incorrecta/datos no plausibles relacionado con el módulo de la columna de dirección.
- Aún no se han establecido mediante pruebas verificadas síntomas específicos perceptibles para el conductor.
6. U071286 — Posibles causas
- La comunicación oficial describe una inicialización después del reposo del bus, seguida de un reinicio de N80 SCCM.
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas ninguna otra causa raíz.
7. U071286 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
8. U071286 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- No intente realizar reparaciones de alta tensión ni del sistema de dirección basándose en esta información.
- Solicite a un taller cualificado de Mercedes-Benz que lea y documente los DTC almacenados.
- Proporcione al técnico los resultados completos de la memoria de averías, incluido si N30/3 ESP y N68 EPS contienen los DTC relacionados especificados en el boletín.
10. U071286 — Solución de problemas
- Compruebe si U071286 está almacenado y si otra unidad de control señala N80 SCCM.
- Si el error está almacenado y ninguna otra unidad de control señala N80 SCCM, el boletín indica al personal de servicio que ignore y borre el fallo.
- Si U071286 está almacenado en N30/3 ESP y U042986 está almacenado en N68 EPS, tal como se describe en el boletín, abra un caso TIPS dirigido a la bandeja de entrada de Carrocería/Chasis/Entretenimiento.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un taller de servicio Mercedes-Benz si el DTC sigue almacenado, vuelve a aparecer después de borrarlo o aparece junto con la combinación especificada de DTC de ESP y dirección asistida eléctrica. El boletín verificado requiere específicamente abrir un caso TIPS en esa combinación.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Lea la memoria de averías de N80 SCCM, N30/3 ESP y N68 EPS.
- Determine si otra unidad de control señala N80 SCCM.
- Confirme si N30/3 ESP almacena U071286 y N68 EPS almacena U042986.
- Si se da la condición especificada de fallos combinados, envíe un caso TIPS a la bandeja de entrada de Carrocería/Chasis/Entretenimiento.
13. U071286 — Posible reparación o solución
- Si el error está almacenado de forma aislada y ninguna otra unidad de control señala N80 SCCM, la solución indicada en el boletín es ignorarlo y borrarlo.
- Para la combinación especificada de DTC de ESP/EPS, el boletín indica que se abra un caso TIPS; no especifica la sustitución de ningún componente.
- Según la comunicación oficial, se prevé disponer de software en Q4 2026.
14. Vehículos afectados
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante NHTSA 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, publicada el 28 de febrero de 2026. Según las pruebas proporcionadas, se aplica a vehículos Mercedes-Benz CLA-Class y EQS de los años 2022–2026 destinados al mercado estadounidense.
16. Información de retiradas
- Las pruebas verificadas no incluyen información sobre retiradas del mercado.
17. Información oficial del fabricante
Fuente verificada: Comunicación del fabricante NHTSA 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. U071286 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U071286?
La comunicación oficial identifica U071286 en N30/3 ESP como una avería de la unidad de control del módulo de la columna de dirección con una señal incorrecta. El título de diagnóstico proporcionado también hace referencia al código relacionado U042986 por datos no plausibles recibidos del módulo de la columna de dirección.
¿Este código requiere sustituir el módulo de la columna de dirección?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. El boletín proporcionado no indica que se sustituya ningún componente; indica borrar el fallo si es aislado y abrir un caso TIPS si se da la condición especificada de fallos combinados en ESP/EPS.
¿Qué vehículos están incluidos en las pruebas proporcionadas?
Las pruebas de aplicabilidad proporcionadas incluyen vehículos Mercedes-Benz CLA-Class y EQS de los años 2022–2026 destinados al mercado estadounidense.
¿Hay una actualización de software?
La comunicación oficial indica que se prevé disponer de software en Q4 2026. Las pruebas proporcionadas no incluyen más detalles verificados sobre su instalación.