Mercedes-Benz U071286
U071286 is door Mercedes-Benz/NHTSA gedocumenteerd als een fout met een onjuist signaal met betrekking tot de stuurkolommodule. Volgens het aangeleverde bulletin moet deze fout worden genegeerd en gewist als hij is opgeslagen en geen andere regeleenheid naar de N80-stuurkolommodule verwijst. Als de gespecificeerde verwante storingen ook in ESP en elektrische stuurbekrachtiging aanwezig zijn, moet een TIPS-zaak worden aangemaakt voor de inbox Body/Chassis/Entertainment.
Kort antwoord
U071286 is door Mercedes-Benz/NHTSA gedocumenteerd als een fout met een onjuist signaal met betrekking tot de stuurkolommodule. Volgens het aangeleverde bulletin moet deze fout worden genegeerd en gewist als hij is opgeslagen en geen andere regeleenheid naar de N80-stuurkolommodule verwijst. Als de gespecificeerde verwante storingen ook in ESP en elektrische stuurbekrachtiging aanwezig zijn, moet een TIPS-zaak worden aangemaakt voor de inbox Body/Chassis/Entertainment.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mercedes-Benz U071286 — Betekenis
U071286 is door Mercedes-Benz/NHTSA gedocumenteerd als een fout met een onjuist signaal met betrekking tot de stuurkolommodule. Volgens het aangeleverde bulletin moet deze fout worden genegeerd en gewist als hij is opgeslagen en geen andere regeleenheid naar de N80-stuurkolommodule verwijst. Als de gespecificeerde verwante storingen ook in ESP en elektrische stuurbekrachtiging aanwezig zijn, moet een TIPS-zaak worden aangemaakt voor de inbox Body/Chassis/Entertainment.
2. Technische uitleg
De geverifieerde mededeling van de fabrikant beschrijft een initialisatiegebeurtenis na bus-slaap waarbij de N80-stuurkolommodule (SCCM) zichzelf reset. De mededeling vermeldt U071286 in de ESP-regeleenheid als: “De regeleenheid van de stuurkolombuis vertoont een storing. Er is sprake van een onjuist signaal.” In het aangeleverde diagnostische overzicht staat bij deze vermelding de verwante omschrijving voor U042986: “Er zijn onwaarschijnlijke gegevens van de stuurkolommodule ontvangen. Er is sprake van een onjuist signaal.” Volgens het bulletin wordt software in Q4 2026 verwacht.
3. Betrokken systeem
Stuurkolommodule (N80 SCCM), met betrokkenheid van de Electronic Stability Program-regeleenheid (N30/3 ESP) en de regeleenheid van de elektrische stuurbekrachtiging (N68 EPS) zoals gedefinieerd in het bulletin, wanneer de gespecificeerde bijkomende DTC's aanwezig zijn.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U071286 — Mogelijke symptomen
- Er kan een DTC voor een onjuist signaal/onwaarschijnlijke gegevens met betrekking tot de stuurkolommodule zijn opgeslagen.
- Specifieke, voor de bestuurder waarneembare symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U071286 — Mogelijke oorzaken
- De officiële mededeling beschrijft initialisatie na bus-slaap, gevolgd door een reset van N80 SCCM.
- Een eventuele andere hoofdoorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U071286 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U071286 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Voer op basis van deze informatie geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of stuursysteem uit.
- Laat de opgeslagen DTC's uitlezen en documenteren door een gekwalificeerde Mercedes-Benz-servicevestiging.
- Geef de technicus de volledige resultaten van het foutgeheugen, inclusief de informatie of N30/3 ESP en N68 EPS de in het bulletin gespecificeerde verwante DTC's bevatten.
10. U071286 — Probleemoplossing
- Controleer of U071286 is opgeslagen en of een andere regeleenheid naar N80 SCCM verwijst.
- Als de fout is opgeslagen en geen andere regeleenheid naar N80 SCCM verwijst, schrijft het bulletin voor dat onderhoudspersoneel de fout negeert en wist.
- Als U071286 is opgeslagen in N30/3 ESP en U042986 is opgeslagen in N68 EPS, zoals beschreven in het bulletin, maak dan een TIPS-zaak aan voor de inbox Body/Chassis/Entertainment.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mercedes-Benz-servicevestiging als de DTC opgeslagen blijft, na het wissen terugkomt of samen met de gespecificeerde combinatie van ESP- en elektrische-stuurbekrachtigings-DTC's verschijnt. Het geverifieerde bulletin schrijft specifiek voor om bij die combinatie een TIPS-zaak aan te maken.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees het foutgeheugen uit van N80 SCCM, N30/3 ESP en N68 EPS.
- Bepaal of een andere regeleenheid naar N80 SCCM verwijst.
- Controleer of N30/3 ESP U071286 opslaat en N68 EPS U042986 opslaat.
- Dien bij de gespecificeerde gecombineerde foutconditie een TIPS-zaak in bij de inbox Body/Chassis/Entertainment.
13. U071286 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voor een afzonderlijk opgeslagen fout waarbij geen andere regeleenheid naar N80 SCCM verwijst, is de in het bulletin vermelde oplossing om de fout te negeren en te wissen.
- Voor de gespecificeerde combinatie van ESP-/EPS-DTC's schrijft het bulletin voor een TIPS-zaak aan te maken; vervanging van een onderdeel wordt niet voorgeschreven.
- Volgens de officiële mededeling wordt software in Q4 2026 verwacht.
14. Betrokken voertuigen
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, gepubliceerd op 28 februari 2026. Volgens het aangeleverde bewijs is deze van toepassing op Mercedes-Benz CLA-Class- en EQS-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2022–2026.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties opgenomen in het geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. U071286 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U071286?
In de officiële mededeling wordt U071286 in N30/3 ESP aangeduid als een storing van de regeleenheid van de stuurkolombuis, met een onjuist signaal. De aangeleverde diagnostische titel verwijst ook naar de verwante code U042986 voor onwaarschijnlijke gegevens die van de stuurkolommodule zijn ontvangen.
Moet de stuurkolommodule vanwege deze code worden vervangen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bulletin schrijft geen vervanging van onderdelen voor; bij een geĂŻsoleerde storing schrijft het voor de fout te wissen en bij de gespecificeerde gecombineerde ESP-/EPS-foutconditie een TIPS-zaak aan te maken.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
Het aangeleverde bewijs over de toepasselijkheid vermeldt Mercedes-Benz CLA-Class- en EQS-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2022–2026.
Is er een software-update?
In de officiële mededeling staat dat software in Q4 2026 wordt verwacht. Het aangeleverde bewijs bevat geen verdere geverifieerde installatiegegevens.