Mercedes-Benz U071286
U071286 er dokumentert av Mercedes-Benz/NHTSA som en feil med ugyldig signal knyttet til rattstammemodulen. Det oppgitte servicebrevet sier at hvis denne feilen er lagret og ingen annen styreenhet peker på N80-rattstammemodulen, skal den ignoreres og slettes. Hvis de angitte relaterte feilene også forekommer i ESP og elektrisk servostyring, skal det opprettes en TIPS-sak til innboksen Body/Chassis/Entertainment.
Kort svar
U071286 er dokumentert av Mercedes-Benz/NHTSA som en feil med ugyldig signal knyttet til rattstammemodulen. Det oppgitte servicebrevet sier at hvis denne feilen er lagret og ingen annen styreenhet peker på N80-rattstammemodulen, skal den ignoreres og slettes. Hvis de angitte relaterte feilene også forekommer i ESP og elektrisk servostyring, skal det opprettes en TIPS-sak til innboksen Body/Chassis/Entertainment.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mercedes-Benz U071286 — Betydning
U071286 er dokumentert av Mercedes-Benz/NHTSA som en feil med ugyldig signal knyttet til rattstammemodulen. Det oppgitte servicebrevet sier at hvis denne feilen er lagret og ingen annen styreenhet peker på N80-rattstammemodulen, skal den ignoreres og slettes. Hvis de angitte relaterte feilene også forekommer i ESP og elektrisk servostyring, skal det opprettes en TIPS-sak til innboksen Body/Chassis/Entertainment.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte produsentkommunikasjonen beskriver en initialiseringshendelse etter at bussen har vært i hvile, der rattstammemodulen N80 (SCCM) tilbakestiller seg selv. Den identifiserer U071286 i ESP-styreenheten som: «Styreenheten til rattstammemodulen har en funksjonsfeil. Det foreligger et ugyldig signal.» Den oppgitte diagnostikkregistreringen merker denne oppføringen med den relaterte ordlyden for U042986: «Det ble mottatt usannsynlige data fra rattstammemodulen. Det foreligger et ugyldig signal.» Servicebrevet opplyser at programvare forventes i Q4 2026.
3. Berørt system
Rattstammemodul (N80 SCCM), med involvering av styreenheten for Electronic Stability Program (N30/3 ESP) og styreenheten for elektrisk servostyring (N68 EPS) slik servicebrevet angir, når de spesifiserte tilhørende DTC-ene forekommer.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
5. U071286 — Mulige symptomer
- En DTC for ugyldig signal/usannsynlige data knyttet til rattstammemodulen kan være lagret.
- Eventuelle spesifikke symptomer som føreren kan oppleve, er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
6. U071286 — Mulige årsaker
- Den offisielle kommunikasjonen beskriver initialisering etter at bussen har vært i hvile, etterfulgt av en tilbakestilling av N80 SCCM.
- Eventuelle ytterligere grunnårsaker er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
7. U071286 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
8. U071286 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet eller styresystemet på grunnlag av denne informasjonen.
- Få en kvalifisert Mercedes-Benz-servicebedrift til å lese av og dokumentere de lagrede DTC-ene.
- Gi teknikeren de fullstendige resultatene fra feilminnet, inkludert om N30/3 ESP og N68 EPS har de relaterte DTC-ene som er angitt i servicebrevet.
10. U071286 — Feilsøking
- Kontroller om U071286 er lagret, og om en annen styreenhet peker på N80 SCCM.
- Hvis feilen er lagret og ingen annen styreenhet peker på N80 SCCM, ber servicebrevet servicepersonell om å ignorere og slette feilen.
- Hvis U071286 er lagret i N30/3 ESP og U042986 er lagret i N68 EPS, slik servicebrevet beskriver, skal det opprettes en TIPS-sak til innboksen Body/Chassis/Entertainment.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Mercedes-Benz-servicebedrift hvis DTC-en fortsatt er lagret, kommer tilbake etter sletting eller opptrer sammen med den angitte kombinasjonen av ESP- og elektrisk servostyring-DTC-er. Det verifiserte servicebrevet ber uttrykkelig om at det opprettes en TIPS-sak ved denne kombinasjonen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av feilminnet i N80 SCCM, N30/3 ESP og N68 EPS.
- Fastslå om en annen styreenhet peker på N80 SCCM.
- Bekreft om N30/3 ESP har U071286 lagret, og om N68 EPS har U042986 lagret.
- Ved den angitte kombinerte feiltilstanden skal det sendes inn en TIPS-sak til innboksen Body/Chassis/Entertainment.
13. U071286 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ved en isolert lagret feil uten at noen annen styreenhet peker på N80 SCCM, er tiltaket som angis i servicebrevet, å ignorere og slette feilen.
- Ved den angitte kombinasjonen av ESP/EPS-DTC-er ber servicebrevet om at det opprettes en TIPS-sak, og angir ikke utskifting av komponenter.
- Ifølge den offisielle kommunikasjonen forventes programvare i Q4 2026.
14. Berørte kjøretøy
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, publisert 28. februar 2026. I de oppgitte opplysningene gjelder den Mercedes-Benz CLA-Class og EQS, modellår 2022–2026, i USA.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Det ble ikke oppgitt tilbakekallingsinformasjon i de verifiserte opplysningene.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. U071286 — Vanlige spørsmål
Hva betyr U071286?
Den offisielle kommunikasjonen identifiserer U071286 i N30/3 ESP som en funksjonsfeil i styreenheten til rattstammemodulen, med et ugyldig signal. Den oppgitte diagnostikktittelen viser også til den relaterte koden U042986 for usannsynlige data mottatt fra rattstammemodulen.
Krever denne koden at rattstammemodulen skiftes ut?
Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifiserte opplysninger. Det oppgitte servicebrevet anbefaler ikke utskifting av komponenter; det angir sletting ved en isolert feil og en TIPS-sak ved den spesifiserte kombinerte ESP/EPS-feiltilstanden.
Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte opplysningene?
De oppgitte opplysningene om anvendelsesområde omfatter Mercedes-Benz CLA-Class og EQS, modellår 2022–2026, på det amerikanske markedet.
Finnes det en programvareoppdatering?
Den offisielle kommunikasjonen opplyser at programvare forventes i Q4 2026. De oppgitte opplysningene inneholder ingen ytterligere verifiserte detaljer om installasjonen.