Mitsubishi P1AA9
P1AA9 es un código de diagnóstico de avería del sistema de gestión de la batería de un Mitsubishi i-MiEV que indica una discrepancia en el número de celdas. La información de servicio verificada indica que se establece cuando se asigna una numeración de identificación a las CMU, también se almacena U1925 (error de recepción de numeración de ID de CMU) y se determina que el número de celdas no es válido.
Respuesta rápida
P1AA9 es un código de diagnóstico de avería del sistema de gestión de la batería de un Mitsubishi i-MiEV que indica una discrepancia en el número de celdas. La información de servicio verificada indica que se establece cuando se asigna una numeración de identificación a las CMU, también se almacena U1925 (error de recepción de numeración de ID de CMU) y se determina que el número de celdas no es válido.
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1. Mitsubishi P1AA9 — Significado
P1AA9 es un código de diagnóstico de avería del sistema de gestión de la batería de un Mitsubishi i-MiEV que indica una discrepancia en el número de celdas. La información de servicio verificada indica que se establece cuando se asigna una numeración de identificación a las CMU, también se almacena U1925 (error de recepción de numeración de ID de CMU) y se determina que el número de celdas no es válido.
2. Explicación técnica
El material de diagnóstico verificado de Mitsubishi identifica P1AA9 como «Discrepancia en el número de celdas». El criterio de diagnóstico indicado es que el número de celdas no sea válido. La condición de comprobación indicada incluye la asignación de una numeración de identificación a las CMU y el almacenamiento simultáneo de U1925, «error de recepción de numeración de ID de CMU». Las pruebas proporcionadas no establecen una descripción completa de los síntomas para el propietario del vehículo.
3. Sistema afectado
Las pruebas se refieren al sistema de supervisión de la batería principal de iones de litio de tracción, incluidas las CMU (unidades de supervisión de celdas) y la BMU (unidad de gestión de la batería).
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. P1AA9 — Síntomas posibles
- Un código de diagnóstico de avería P1AA9 almacenado.
- Según el procedimiento de diagnóstico verificado, U1925 puede almacenarse al mismo tiempo.
6. P1AA9 — Posibles causas
- El material verificado identifica como criterio de diagnóstico que el número de celdas no sea válido.
- El fragmento de la fuente inicia una entrada de causa probable con «Incorrecto», pero las pruebas verificadas proporcionadas no incluyen la declaración completa de la causa. Por lo tanto, aún no se ha establecido una causa específica mediante pruebas verificadas.
7. P1AA9 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
8. P1AA9 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio para vehículos eléctricos cualificado por Mitsubishi.
- No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión, las CMU, la BMU ni el cableado de la batería.
10. P1AA9 — Solución de problemas
- La información de servicio de Mitsubishi indica que se utilice el equipo de diagnóstico MB991958 para comprobar si el código de diagnóstico de avería sigue almacenado.
- El procedimiento incluye comprobar la información de la lista de datos de las CMU 01 a 12, incluido el elemento n.º 58, controlador CAN.
- Si el resultado de la comprobación del controlador CAN de la CMU correspondiente no es normal, el procedimiento citado indica que se sustituya la batería principal de iones de litio de tracción y se continúe con el siguiente paso de diagnóstico.
- Si P1AA9 sigue almacenado en el paso de diagnóstico citado, el procedimiento indica que se sustituya la BMU. Si no está almacenado, la comprobación ha concluido.
- Otro procedimiento citado indica que, si el código se establece después de las comprobaciones, se sustituya la BMU; de lo contrario, se trate como una falla intermitente siguiendo el procedimiento de Mitsubishi para fallas intermitentes.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado acudir al servicio técnico. El procedimiento verificado implica diagnósticos con el equipo del fabricante y puede requerir sustituir la batería principal de iones de litio de tracción o la BMU.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme si U1925, error de recepción de numeración de ID de CMU, está almacenado junto con P1AA9.
- Compruebe las entradas de la lista de datos de las CMU 01 a 12, incluido el elemento n.º 58, controlador CAN.
- Utilice el equipo de diagnóstico MB991958 para confirmar si P1AA9 sigue almacenado después de las comprobaciones correspondientes.
- Si el código no permanece establecido, siga el procedimiento de Mitsubishi para fallas intermitentes.
13. P1AA9 — Posible reparación o solución
- El procedimiento de Mitsubishi citado indica que se sustituya la batería principal de iones de litio de tracción cuando el resultado de la comprobación del controlador CAN de la CMU correspondiente no sea normal.
- El procedimiento citado indica que se sustituya la BMU cuando P1AA9 siga almacenado en el paso de diagnóstico especificado.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen ninguna otra solución de reparación.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA MC-10158409-9999, Mitsubishi TSB-19-54-004, publicada el 13 de marzo de 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA MC-10158410-9999, Mitsubishi TSB-19-54-005, publicada el 13 de marzo de 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA MC-10158408-9999, Mitsubishi TSB-19-54-003, publicada el 13 de marzo de 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
La aplicabilidad verificada corresponde a vehículos Mitsubishi i-MiEV de EE. UU. de los años modelo 2012, 2014 y 2016. Las comunicaciones oficiales de Mitsubishi alojadas en NHTSA que se proporcionaron se publicaron el 13 de marzo de 2019.
19. P1AA9 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1AA9 en un Mitsubishi i-MiEV?
Significa discrepancia en el número de celdas. El criterio de diagnóstico verificado es que el número de celdas no es válido.
¿Qué código está asociado con P1AA9?
El material de diagnóstico verificado indica que U1925, error de recepción de numeración de ID de CMU, se almacena al mismo tiempo.
¿P1AA9 tiene una función de seguridad o respaldo?
La fuente verificada indica: «No disponible».
¿Puedo seguir conduciendo o cargando?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
¿Qué podría sustituir el servicio técnico de Mitsubishi?
Según los resultados de diagnóstico especificados, el procedimiento citado indica que se sustituya la batería principal de iones de litio de tracción o la BMU.