Mitsubishi P1D45
En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 de Estados Unidos, el DTC P1D45 es un código de circuito de detección de fallas que se evalúa cuando el cable de carga está conectado. El boletín de servicio verificado indica que se borre el código, se realice una carga normal y se compruebe si vuelve a establecerse. Si vuelve a establecerse, se debe reemplazar el cargador a bordo/convertidor DC-DC; si no vuelve a establecerse, el boletín identifica una falla intermitente.
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En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 de Estados Unidos, el DTC P1D45 es un código de circuito de detección de fallas que se evalúa cuando el cable de carga está conectado. El boletín de servicio verificado indica que se borre el código, se realice una carga normal y se compruebe si vuelve a establecerse. Si vuelve a establecerse, se debe reemplazar el cargador a bordo/convertidor DC-DC; si no vuelve a establecerse, el boletín identifica una falla intermitente.
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1. Mitsubishi P1D45 — Significado
En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 de Estados Unidos, el DTC P1D45 es un código de circuito de detección de fallas que se evalúa cuando el cable de carga está conectado. El boletín de servicio verificado indica que se borre el código, se realice una carga normal y se compruebe si vuelve a establecerse. Si vuelve a establecerse, se debe reemplazar el cargador a bordo/convertidor DC-DC; si no vuelve a establecerse, el boletín identifica una falla intermitente.
2. Explicación técnica
El boletín Mitsubishi TSB-20-54-003 publicado por NHTSA indica que el P1D45 se determina cuando el cable de carga está conectado. Puede establecerse cuando el sistema detecta una señal de detección de sobrecorriente un número predeterminado de veces o más durante una etapa de aumento de voltaje, o una señal de detección de sobretensión un número predeterminado de veces o más durante la rectificación. La evidencia proporcionada está truncada después de la descripción de la rectificación, por lo que las condiciones de funcionamiento adicionales aún no están establecidas por evidencia verificada.
3. Sistema afectado
Las instrucciones de reparación del boletín verificado identifican el cargador a bordo/convertidor DC-DC como el componente que se debe reemplazar si el P1D45 vuelve a establecerse después de la prueba de carga especificada.
4. Gravedad del código
Aún no está establecido por evidencia verificada.
5. P1D45 — Síntomas posibles
- El P1D45 puede almacenarse cuando el cable de carga está conectado.
- La evidencia verificada proporcionada no establece otros síntomas perceptibles para el conductor.
6. P1D45 — Posibles causas
- El boletín verificado describe las señales repetidas de detección de sobrecorriente durante el aumento de voltaje, o las señales repetidas de detección de sobretensión durante la rectificación, como criterios para determinar el P1D45.
- Si el P1D45 vuelve a estar presente después de borrar el código y realizar una carga normal, el boletín indica que se reemplace el cargador a bordo/convertidor DC-DC.
- Si el P1D45 no vuelve a aparecer durante la prueba especificada, el boletín clasifica la condición como una falla intermitente.
7. P1D45 — ¿Puedo conducir?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
8. P1D45 — ¿Puedo cargar?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Siga la secuencia de diagnóstico especificada por el fabricante: borre el DTC, realice una carga normal y compruebe si el P1D45 vuelve a establecerse.
- Solicite a personal calificado para el servicio de vehículos eléctricos que realice el diagnóstico y cualquier reemplazo del cargador a bordo/convertidor DC-DC.
10. P1D45 — Solución de problemas
- Borre el DTC P1D45.
- Realice una carga normal.
- Compruebe si el DTC P1D45 se establece después de la carga.
- Si el DTC se establece, reemplace el cargador a bordo/convertidor DC-DC siguiendo la información de servicio Mitsubishi citada.
- Si el DTC no se establece, trate la condición como una falla intermitente siguiendo las instrucciones de diagnóstico del fabricante para fallas intermitentes.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Se recomienda acudir al servicio técnico si el P1D45 está presente, especialmente si vuelve a aparecer después de la prueba de borrado y carga normal. El boletín Mitsubishi verificado especifica reemplazar el cargador a bordo/convertidor DC-DC cuando el DTC vuelve a establecerse.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme que el P1D45 esté almacenado.
- Borre el DTC.
- Realice una carga normal.
- Confirme si el P1D45 vuelve a aparecer.
- Si vuelve a aparecer, reemplace el cargador a bordo/convertidor DC-DC según las indicaciones del boletín.
- Si no vuelve a aparecer, evalúe la condición como una falla intermitente.
13. P1D45 — Posible reparación o solución
- Si el P1D45 vuelve a aparecer después de la prueba especificada, Mitsubishi TSB-20-54-003 indica que se reemplace el cargador a bordo/convertidor DC-DC.
- Si el P1D45 no vuelve a aparecer después de la prueba especificada, el boletín identifica una falla intermitente.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicado a través de NHTSA como PDF de la Comunicación del fabricante 10175779 el 2020-04-22. Incluye la prueba del P1D45 y las instrucciones de reparación descritas aquí.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial verificada: PDF de la Comunicación del fabricante Mitsubishi alojado por NHTSA 10175779, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf. Aplicabilidad verificada proporcionada: Mitsubishi i-MiEV 2012–2013, Estados Unidos.
19. P1D45 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el P1D45 en un Mitsubishi i-MiEV?
El boletín verificado identifica el P1D45 como «Circuito de detección de fallas». Se evalúa cuando el cable de carga está conectado.
¿Qué se debe hacer si el P1D45 vuelve a aparecer después de borrarlo?
El boletín verificado indica que se debe reemplazar el cargador a bordo/convertidor DC-DC si el código vuelve a aparecer después de borrarlo y realizar una carga normal.
¿Qué ocurre si el P1D45 no vuelve a aparecer después de una carga normal?
El boletín identifica este resultado como una falla intermitente.
¿Qué vehículos están contemplados por la evidencia proporcionada?
La aplicabilidad verificada proporcionada abarca los vehículos Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 del mercado estadounidense.