Mitsubishi P1D45
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D45 è un codice relativo al circuito di rilevamento guasti, valutato quando il cavo di ricarica è collegato. Il bollettino di assistenza verificato indica di cancellare il codice, effettuare una ricarica normale e verificare se si reimposta. Se si reimposta, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC; se non si reimposta, il bollettino identifica un malfunzionamento intermittente.
Risposta rapida
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D45 è un codice relativo al circuito di rilevamento guasti, valutato quando il cavo di ricarica è collegato. Il bollettino di assistenza verificato indica di cancellare il codice, effettuare una ricarica normale e verificare se si reimposta. Se si reimposta, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC; se non si reimposta, il bollettino identifica un malfunzionamento intermittente.
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1. Mitsubishi P1D45 — Significato
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D45 è un codice relativo al circuito di rilevamento guasti, valutato quando il cavo di ricarica è collegato. Il bollettino di assistenza verificato indica di cancellare il codice, effettuare una ricarica normale e verificare se si reimposta. Se si reimposta, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC; se non si reimposta, il bollettino identifica un malfunzionamento intermittente.
2. Spiegazione tecnica
Il bollettino Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato da NHTSA e verificato, afferma che P1D45 viene valutato quando il cavo di ricarica è collegato. Il codice può essere impostato quando il sistema rileva un segnale di rilevamento della sovracorrente per un numero di volte pari o superiore a quello prestabilito durante una fase di aumento della tensione, oppure un segnale di rilevamento della sovratensione per un numero di volte pari o superiore a quello prestabilito durante il raddrizzamento. Le prove fornite sono troncate dopo la descrizione del raddrizzamento, pertanto ulteriori condizioni operative non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
3. Sistema interessato
Le istruzioni di riparazione del bollettino verificato indicano il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC come componente da sostituire se P1D45 si reimposta dopo la prova di ricarica specificata.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
5. P1D45 — Sintomi possibili
- P1D45 potrebbe essere memorizzato quando il cavo di ricarica è collegato.
- Le prove verificate fornite non attestano ulteriori sintomi percepibili dal conducente.
6. P1D45 — Possibili cause
- Il bollettino verificato descrive come criteri di attivazione di P1D45 il rilevamento ripetuto di segnali di sovracorrente durante la fase di aumento della tensione oppure il rilevamento ripetuto di segnali di sovratensione durante il raddrizzamento.
- Se P1D45 è nuovamente presente dopo la cancellazione del codice e una ricarica normale, il bollettino indica di sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC.
- Se P1D45 non ricompare durante la prova specificata, il bollettino classifica la condizione come un malfunzionamento intermittente.
7. P1D45 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1D45 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Seguire la sequenza diagnostica specificata dal costruttore: cancellare il DTC, effettuare una ricarica normale e verificare se P1D45 viene nuovamente impostato.
- Affidare la diagnosi e l’eventuale sostituzione del caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC a personale qualificato per la manutenzione dei veicoli elettrici.
10. P1D45 — Risoluzione dei problemi
- Cancellare il DTC P1D45.
- Effettuare una ricarica normale.
- Verificare se il DTC P1D45 viene impostato al termine della ricarica.
- Se il DTC è impostato, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC seguendo le informazioni di assistenza Mitsubishi citate.
- Se il DTC non è impostato, trattare la condizione come un malfunzionamento intermittente seguendo le indicazioni diagnostiche del costruttore per i malfunzionamenti intermittenti.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all’assistenza se P1D45 è presente, soprattutto se ricompare dopo la prova di cancellazione e ricarica normale. Il bollettino Mitsubishi verificato specifica la sostituzione del caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC quando il DTC si reimposta.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare che P1D45 sia memorizzato.
- Cancellare il DTC.
- Effettuare una ricarica normale.
- Verificare se P1D45 ricompare.
- Se ricompare, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC come indicato dal bollettino.
- Se non ricompare, valutare la condizione come un malfunzionamento intermittente.
13. P1D45 — Possibile riparazione o soluzione
- Se P1D45 ricompare dopo la prova specificata, il bollettino Mitsubishi TSB-20-54-003 indica di sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC.
- Se P1D45 non ricompare dopo la prova specificata, il bollettino identifica un malfunzionamento intermittente.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato tramite NHTSA come PDF della comunicazione del costruttore 10175779 il 2020-04-22. Include la prova P1D45 e le istruzioni di riparazione qui descritte.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: PDF della comunicazione del costruttore Mitsubishi ospitato da NHTSA, 10175779, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf. Applicabilità verificata fornita: Mitsubishi i-MiEV 2012–2013, Stati Uniti.
19. P1D45 — Domande frequenti
Che cosa significa P1D45 su una Mitsubishi i-MiEV?
Il bollettino Mitsubishi verificato identifica P1D45 come «Circuito di rilevamento guasti». Il codice viene valutato quando il cavo di ricarica è collegato.
Che cosa occorre fare se P1D45 ricompare dopo essere stato cancellato?
Il bollettino verificato indica di sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC se il codice viene impostato dopo averlo cancellato ed aver effettuato una ricarica normale.
Che cosa succede se P1D45 non ricompare dopo una ricarica normale?
Il bollettino identifica questo risultato come un malfunzionamento intermittente.
A quali veicoli si riferiscono le prove fornite?
L’applicabilità verificata fornita riguarda i veicoli Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 destinati al mercato statunitense.