Chevrolet P0133
Toimitetun Chevrolet-soveltuvuustiedon mukaan P0133 mainitaan GM/NHTSA-tiedotteissa PIP5684–PIP5684C. Tiedotteissa todetaan, että ajoneuvossa voi palaa MIL-merkkivalo ja moottorin teho voi heikentyä ajoittain, ja että syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmän vuoto. Vikakoodin varmennettu kanoninen merkitys on diagnostiikkatietueen mukaan vain ”Teknikon tulisi”; toimitettu näyttö ei vahvista tarkempaa vikakoodin määritelmää.
Nopea vastaus
Toimitetun Chevrolet-soveltuvuustiedon mukaan P0133 mainitaan GM/NHTSA-tiedotteissa PIP5684–PIP5684C. Tiedotteissa todetaan, että ajoneuvossa voi palaa MIL-merkkivalo ja moottorin teho voi heikentyä ajoittain, ja että syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmän vuoto. Vikakoodin varmennettu kanoninen merkitys on diagnostiikkatietueen mukaan vain ”Teknikon tulisi”; toimitettu näyttö ei vahvista tarkempaa vikakoodin määritelmää.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0133 — Merkitys
Toimitetun Chevrolet-soveltuvuustiedon mukaan P0133 mainitaan GM/NHTSA-tiedotteissa PIP5684–PIP5684C. Tiedotteissa todetaan, että ajoneuvossa voi palaa MIL-merkkivalo ja moottorin teho voi heikentyä ajoittain, ja että syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmän vuoto. Vikakoodin varmennettu kanoninen merkitys on diagnostiikkatietueen mukaan vain ”Teknikon tulisi”; toimitettu näyttö ei vahvista tarkempaa vikakoodin määritelmää.
2. Tekninen selitys
Varmennetuissa tiedoissa P0133 yhdistetään Yhdysvalloissa Chevrolet Bolt EV-, Spark- ja Volt-mallivuosiin 2011–2018. Neljä NHTSA:lle toimitettua virallista GM:n valmistajan tiedotetta — PIP5684 (2019), PIP5684A (2020), PIP5684B (2020) ja PIP5684C (2020) — mainitsevat P0133:n vikakoodiryhmässä, jonka yhteydessä MIL-merkkivalo voi syttyä ja moottorin teho heikentyä ajoittain. GM:n mukaan kyseisessä tiedotekontekstissa syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmien vuoto. Tämä ei osoita, että kyseinen syy selittäisi kaikki P0133-tapaukset, eikä toimitettu näyttö sisällä teknikon täydellistä korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ahtoilmanjäähdytin/imujärjestelmät, kuten mainituissa GM:n valmistajan tiedotteissa yksilöidään. Tarkempaa järjestelmäluokitusta ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi.
5. P0133 — Mahdolliset oireet
- Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) palaa.
- Moottorin teho heikkenee ajoittain.
6. P0133 — Mahdolliset syyt
- Tiedotteessa kuvatussa tilanteessa syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmien vuoto.
7. P0133 — Voinko ajaa?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ajamisen turvallisuutta koskeva tila on merkitty tuntemattomaksi. Koska moottorin tehon on dokumentoitu heikentyvän, anna ajoneuvo arvioitavaksi sen sijaan, että olettaisit normaalin ajamisen olevan asianmukaista.
8. P0133 — Voinko ladata?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa lataamisen turvallisuutta koskeva tila on merkitty tuntemattomaksi.
9. Turvalliset toimet
- Varaa ajoneuvo pätevän huoltoteknikon diagnosoitavaksi.
- Kerro teknikolle vikakoodi P0133 sekä tiedot MIL-merkkivalosta tai moottorin tehon ajoittaisesta heikentymisestä.
- Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää näiden tietojen perusteella.
10. P0133 — Vianmääritys
- Teknikon tulisi arvioida ajoneuvo soveltuvien GM:n diagnostiikkaohjeiden mukaisesti. Toimitettu näyttö ei vahvista tarkempia vaiheittaisia vianetsintäohjeita.
11. Milloin huoltoon?
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ei nimenomaisesti luokitella, onko huoltoon hakeutuminen välttämätöntä; tämä tieto on tuntematon. Virallisissa tiedotteissa kuitenkin kuvataan MIL-merkkivalon syttyminen ja moottorin tehon mahdollinen ajoittainen heikentyminen, joten ammattilaisen tekemä diagnoosi on asianmukainen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista nykyiset ja historiatiedot vikakoodeista, mukaan lukien P0133, GM:n tiedotesarjan PIP5684 kontekstissa.
- Tarkista, onko ahtoilmanjäähdyttimessä/imujärjestelmissä mahdollisesti vuotoa mainitun tiedotekontekstin mukaisesti.
13. P0133 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa yhteenvedoissa todetaan, että teknikolle on olemassa korjausohje, mutta täydellistä korjausmenettelyä ei esitetä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM PIP5684, toimitettu NHTSA:lle tunnuksella MC-10167455, julkaistu 22. lokakuuta 2019: mainitsee P0133:n mahdollisten nykyisten tai historiatietojen vikakoodien joukossa; toteaa, että syynä voi olla ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmän vuoto.
- GM PIP5684A, toimitettu NHTSA:lle tunnuksella MC-10176300, julkaistu 5. toukokuuta 2020: sama varmennettu P0133-konteksti.
- GM PIP5684B, toimitettu NHTSA:lle tunnuksella MC-10178370, julkaistu 13. heinäkuuta 2020: sama varmennettu P0133-konteksti.
- GM PIP5684C, toimitettu NHTSA:lle tunnuksella MC-10182564, julkaistu 22. lokakuuta 2020: sama varmennettu P0133-konteksti.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen NHTSA:n isännöimä GM:n tiedote PIP5684C: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
19. P0133 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0133 tarkoittaa luetelluissa Chevrolet-ajoneuvoissa?
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa kanoniseksi merkitykseksi annetaan vain ”Teknikon tulisi.” GM:n virallisissa tiedotteissa P0133 mainitaan vikakoodiryhmässä, jonka yhteydessä MIL-merkkivalo voi syttyä ja moottorin teho heikentyä ajoittain; kyseisessä tiedotekontekstissa mahdolliseksi syyksi ilmoitetaan ahtoilmanjäähdyttimen/imujärjestelmän vuoto.
Voiko P0133 aiheuttaa tehon heikentymistä?
Mainituissa GM:n tiedotteissa todetaan, että asiakas saattaa ajoittain kertoa moottorin tehon heikentymisestä, kun ajoneuvossa on jokin luetelluista vikakoodeista, joihin P0133 kuuluu. Tiedotteissa ei osoiteta, että P0133 yksin aiheuttaisi tehon heikentymisen kaikissa tapauksissa.
Onko latausjärjestelmän ongelma osoitettu?
Ei. Toimitettu näyttö ei osoita latauksen turvallisuuteen liittyvää ongelmaa eikä latausjärjestelmän vikaa.