Chevrolet P1FFF
Vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä (US) DTC P1FFF on kuvattu GM:n tiedotteessa 17NA328 seuraavasti: ”Järjestelmän eristys / jäähdytysnesteen tasoanturin vika – hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä poissa käytöstä.” Tiedotteen mukaan syynä voi olla Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) -moduuliin tallentunut koodi yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa.
Nopea vastaus
Vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä (US) DTC P1FFF on kuvattu GM:n tiedotteessa 17NA328 seuraavasti: ”Järjestelmän eristys / jäähdytysnesteen tasoanturin vika – hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä poissa käytöstä.” Tiedotteen mukaan syynä voi olla Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) -moduuliin tallentunut koodi yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P1FFF — Merkitys
Vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä (US) DTC P1FFF on kuvattu GM:n tiedotteessa 17NA328 seuraavasti: ”Järjestelmän eristys / jäähdytysnesteen tasoanturin vika – hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä poissa käytöstä.” Tiedotteen mukaan syynä voi olla Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) -moduuliin tallentunut koodi yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa.
2. Tekninen selitys
Vahvistetun näytön mukaan P1FFF on latausjärjestelmän käytöstä poistumiseen liittyvä vikakoodi, jonka kuvauksessa mainitaan järjestelmän eristys / jäähdytysnesteen tasoanturin vika. GM:n tiedote 17NA328 yhdistää tämän tilan HPCM2:een tallentuneeseen koodiin yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa. Toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää täydellistä vianmäärityspolkua, komponenttitason vikaantumismekanismia tai omistajan itse suorittamaa korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä; akun energianhallintamoduuli; Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2).
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P1FFF — Mahdolliset oireet
- Hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmän poissa käytöstä oleminen sisältyy vahvistettuun P1FFF-vianmäärityskuvaukseen.
6. P1FFF — Mahdolliset syyt
- GM:n tiedotteen 17NA328 mukaan HPCM2:een tallentunut koodi yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa.
7. P1FFF — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P1FFF — Voinko ladata?
Vahvistetussa P1FFF-kuvauksessa todetaan, että hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä on poissa käytöstä. Sitä, estyykö lataus aina kaikissa tapauksissa, ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa aika ammattimaiseen vianmääritykseen Chevrolet/GM-pätevöityneessä sähköautojen huoltoliikkeessä.
- Älä yritä korjata suurjänniteakkua, akun energianhallintamoduulia tai HPCM2:ta itse tämän tiedon perusteella.
10. P1FFF — Vianmääritys
- Huoltoliike voi selvittää P1FFF-koodin merkitystä yhdessä mahdollisten muiden HPCM2:n ja akun ohjausmoduulin vikakoodien kanssa.
- Vianmäärityksen yhteydessä tulee tutustua GM:n tiedotteeseen 17NA328, jos se koskee kyseistä vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV -ajoneuvoa.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoon kannattaa ottaa yhteyttä, sillä vahvistetussa tiedotteessa P1FFF yhdistetään latausjärjestelmän poissa käytöstä olemiseen ja mahdolliseen akun energianhallintamoduulin laitevikaan.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Hae kaikki tallentuneet vikakoodit, mukaan lukien HPCM2:n tallentamat koodit.
- Tarkista, onko akun energianhallintamoduulissa GM:n tiedotteessa 17NA328 kuvattu laitevika.
- Tutustu GM:n tiedotteeseen 17NA328 ja noudata siihen soveltuvia vianmääritys- ja korjausohjeita.
13. P1FFF — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa tiedoteotteessa akun energianhallintamoduulin laitevika mainitaan osana kyseistä tilaa, mutta siinä ei kuvata täydellistä, vahvistettua korjaustulosta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM/NHTSA:n valmistajan tiedote 17NA328, NHTSA-asiakirja MC-10137377-9999, julkaistu 22. helmikuuta 2018. Toimitetun näytön mukaan se koskee Yhdysvalloissa vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:tä ja sisältää P1FFF-koodin lueteltujen DTC-koodien joukossa.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10137377 / GM:n tiedote 17NA328: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P1FFF — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1FFF tarkoittaa vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV:ssä?
Vahvistettu kuvaus on: ”Järjestelmän eristys / jäähdytysnesteen tasoanturin vika – hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä poissa käytöstä.”
Minkä mahdollisen syyn GM:n tiedote 17NA328 mainitsee?
Sen mukaan tila voi johtua HPCM2:een tallentuneesta koodista yhdessä akun energianhallintamoduulin laitevian kanssa.
Voinko ajaa, vaikka autossa on P1FFF?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Voinko ladata autoa, vaikka siinä on P1FFF?
Vianmäärityskuvauksessa todetaan, että hybridi-/sähköauton akun latausjärjestelmä on poissa käytöstä; toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää, miten lataus toimii kaikissa tapauksissa.