Chevrolet P1FFF
For en 2017 Chevrolet Bolt EV (US) er DTC P1FFF dokumentert i GM-bulletin 17NA328 som: «Feil i systemisolering / kjølevæskenivåsensor – ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert.» Bulletinen oppgir at dette kan skyldes en kode som er satt i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2), sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module.
Kort svar
For en 2017 Chevrolet Bolt EV (US) er DTC P1FFF dokumentert i GM-bulletin 17NA328 som: «Feil i systemisolering / kjølevæskenivåsensor – ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert.» Bulletinen oppgir at dette kan skyldes en kode som er satt i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2), sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P1FFF — Betydning
For en 2017 Chevrolet Bolt EV (US) er DTC P1FFF dokumentert i GM-bulletin 17NA328 som: «Feil i systemisolering / kjølevæskenivåsensor – ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert.» Bulletinen oppgir at dette kan skyldes en kode som er satt i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2), sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module.
2. Teknisk forklaring
Bekreftede opplysninger identifiserer P1FFF som en diagnose som deaktiverer ladesystemet, knyttet til formuleringen om feil i systemisolering/kjølevæskenivåsensor. GM-bulletin 17NA328 knytter denne tilstanden til en kode satt i HPCM2, sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module. De oppgitte opplysningene fastslår ikke et fullstendig diagnoseforløp, en feilmekanisme på komponentnivå eller en reparasjonsprosedyre som bileieren kan utføre.
3. Berørt system
Ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet; Battery Energy Control Module; Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå.
5. P1FFF — Mulige symptomer
- Deaktivert ladesystem for hybrid-/EV-batteriet inngår i den bekreftede diagnosebeskrivelsen for P1FFF.
6. P1FFF — Mulige årsaker
- En kode som er satt i HPCM2, sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module, ifølge GM-bulletin 17NA328.
7. P1FFF — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå.
8. P1FFF — Kan jeg lade?
Den bekreftede P1FFF-beskrivelsen angir at ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert. Om lading alltid er utilgjengelig hver gang dette oppstår, er ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill profesjonell diagnose hos et Chevrolet-/GM-kvalifisert elbilverksted.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet, Battery Energy Control Module eller HPCM2 selv på grunnlag av denne informasjonen.
10. P1FFF — Feilsøking
- Et verksted kan undersøke P1FFF sammen med eventuelle tilhørende diagnosekoder for HPCM2 og batteristyringsmodulen.
- GM-bulletin 17NA328 bør gjennomgås som del av diagnosen for aktuelle 2017 Chevrolet Bolt EV-kjøretøy.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å kontakte et verksted fordi den bekreftede bulletinen knytter P1FFF til at ladesystemet er deaktivert og til en mulig maskinvarefeil i Battery Energy Control Module.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent alle lagrede diagnostiske feilkoder, inkludert koder satt av HPCM2.
- Undersøk om Battery Energy Control Module har maskinvarefeilen som er beskrevet i GM-bulletin 17NA328.
- Gå gjennom GM-bulletin 17NA328 og følg den diagnostiske informasjonen og informasjonen om utbedring som gjelder.
13. P1FFF — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå. Det oppgitte utdraget fra bulletinen identifiserer en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module som en del av tilstanden, men beskriver ikke et fullstendig bekreftet reparasjonsresultat.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM-/NHTSA-produsentmelding 17NA328, NHTSA-dokument MC-10137377-9999, publisert 22. februar 2018. Ifølge de oppgitte opplysningene gjelder den 2017 Chevrolet Bolt EV i USA og inkluderer P1FFF blant de oppførte DTC-kodene.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA-produsentmelding i PDF-format 10137377 / GM-bulletin 17NA328: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P1FFF — Vanlige spørsmål
Hva betyr P1FFF på en 2017 Chevrolet Bolt EV?
Den bekreftede beskrivelsen er: «Feil i systemisolering / kjølevæskenivåsensor – ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert.»
Hva angir GM-bulletin 17NA328 som en mulig årsak?
Den oppgir at tilstanden kan skyldes en kode som er satt i HPCM2, sammen med en maskinvarefeil i Battery Energy Control Module.
Kan jeg kjøre med P1FFF?
Ikke fastslått ut fra bekreftede opplysninger ennå.
Kan jeg lade med P1FFF?
Diagnosebeskrivelsen sier at ladesystemet for hybrid-/EV-batteriet er deaktivert; de oppgitte opplysningene fastslår ikke hvordan lading fungerer i alle tilfeller.