Chevrolet P1FFF
Per una Chevrolet Bolt EV del 2017 (US), il DTC P1FFF è documentato nel bollettino GM 17NA328 come: «Guasto di isolamento del sistema / sensore del livello del refrigerante - sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica disabilitato.» Il bollettino indica che potrebbe essere causato da un codice registrato nell’Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) insieme a un guasto hardware nel Battery Energy Control Module.
Risposta rapida
Per una Chevrolet Bolt EV del 2017 (US), il DTC P1FFF è documentato nel bollettino GM 17NA328 come: «Guasto di isolamento del sistema / sensore del livello del refrigerante - sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica disabilitato.» Il bollettino indica che potrebbe essere causato da un codice registrato nell’Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) insieme a un guasto hardware nel Battery Energy Control Module.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Chevrolet P1FFF — Significato
Per una Chevrolet Bolt EV del 2017 (US), il DTC P1FFF è documentato nel bollettino GM 17NA328 come: «Guasto di isolamento del sistema / sensore del livello del refrigerante - sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica disabilitato.» Il bollettino indica che potrebbe essere causato da un codice registrato nell’Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) insieme a un guasto hardware nel Battery Energy Control Module.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano P1FFF come un codice diagnostico di disabilitazione del sistema di ricarica associato alla dicitura relativa a un guasto di isolamento del sistema/del sensore del livello del refrigerante. Il bollettino GM 17NA328 collega questa condizione a un codice registrato da HPCM2 insieme a un guasto hardware del Battery Energy Control Module. Le prove fornite non consentono di definire una procedura diagnostica completa, il meccanismo di guasto a livello di componente o una procedura di riparazione eseguibile dal proprietario.
3. Sistema interessato
Sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica; Battery Energy Control Module; Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2).
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P1FFF — Sintomi possibili
- La disabilitazione del sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica è inclusa nella descrizione diagnostica verificata di P1FFF.
6. P1FFF — Possibili cause
- Un codice registrato in HPCM2 insieme a un guasto hardware nel Battery Energy Control Module, secondo il bollettino GM 17NA328.
7. P1FFF — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1FFF — Posso ricaricare?
La descrizione verificata di P1FFF indica che il sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica è disabilitato. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se la ricarica sia sempre impossibile in ogni caso.
9. Azioni sicure
- Richiedi una diagnosi professionale presso un centro di assistenza EV qualificato Chevrolet/GM.
- Non tentare di riparare da solo la batteria ad alta tensione, il Battery Energy Control Module o l’HPCM2 sulla base di queste informazioni.
10. P1FFF — Risoluzione dei problemi
- Un centro di assistenza può valutare P1FFF tenendo conto di eventuali codici diagnostici concomitanti di HPCM2 e del modulo di controllo della batteria.
- Durante la diagnosi, è opportuno consultare il bollettino GM 17NA328 per i veicoli Chevrolet Bolt EV del 2017 a cui si applica.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all’assistenza perché il bollettino verificato associa P1FFF alla disabilitazione del sistema di ricarica e a un possibile guasto hardware del Battery Energy Control Module.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Recupera tutti i codici di guasto diagnostici memorizzati, compresi quelli registrati da HPCM2.
- Verifica la presenza nel Battery Energy Control Module della condizione di guasto hardware descritta nel bollettino GM 17NA328.
- Consulta il bollettino GM 17NA328 e segui le informazioni diagnostiche e correttive applicabili.
13. P1FFF — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. L’estratto del bollettino fornito identifica un guasto hardware del Battery Energy Control Module come parte della condizione, ma non specifica l’esito completo e verificato della riparazione.
14. Veicoli interessati
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 17NA328, documento NHTSA MC-10137377-9999, pubblicato il 22 febbraio 2018. In base alle prove fornite, si applica alla Chevrolet Bolt EV del 2017 negli US e include P1FFF tra i DTC elencati.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore NHTSA in PDF 10137377 / bollettino GM 17NA328: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P1FFF — Domande frequenti
Che cosa significa P1FFF su una Chevrolet Bolt EV del 2017?
La descrizione verificata è: «Guasto di isolamento del sistema / sensore del livello del refrigerante - sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica disabilitato.»
Quale possibile causa indica il bollettino GM 17NA328?
Indica che la condizione potrebbe essere causata da un codice registrato in HPCM2 insieme a un guasto hardware nel Battery Energy Control Module.
Posso guidare con P1FFF?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Posso ricaricare con P1FFF?
La descrizione diagnostica indica che il sistema di ricarica della batteria ibrida/elettrica è disabilitato; le prove fornite non consentono di stabilire il comportamento della ricarica in ogni caso.