Chevrolet P1FFF
För en 2017 Chevrolet Bolt EV (USA) anges DTC P1FFF i GM:s bulletin 17NA328 som: ”Systemisolering/fel på kylvätskenivågivare – laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet inaktiverat.” I bulletinen anges att det kan orsakas av en kod som registrerats i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) tillsammans med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module.
Snabbt svar
För en 2017 Chevrolet Bolt EV (USA) anges DTC P1FFF i GM:s bulletin 17NA328 som: ”Systemisolering/fel på kylvätskenivågivare – laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet inaktiverat.” I bulletinen anges att det kan orsakas av en kod som registrerats i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) tillsammans med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P1FFF — Betydelse
För en 2017 Chevrolet Bolt EV (USA) anges DTC P1FFF i GM:s bulletin 17NA328 som: ”Systemisolering/fel på kylvätskenivågivare – laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet inaktiverat.” I bulletinen anges att det kan orsakas av en kod som registrerats i Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2) tillsammans med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module.
2. Teknisk förklaring
Verifierade belägg identifierar P1FFF som en diagnostisk kod för inaktiverat laddningssystem, med ordalydelsen systemisolering/fel på kylvätskenivågivare. GM:s bulletin 17NA328 kopplar detta tillstånd till en kod som registrerats av HPCM2 i kombination med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module. De tillhandahållna beläggen fastställer inte en fullständig diagnosgång, felmekanism på komponentnivå eller reparationsanvisning för fordonsägaren.
3. Berört system
Laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet; Battery Energy Control Module; Hybrid Powertrain Control Module 2 (HPCM2).
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. P1FFF — Möjliga symtom
- Att laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet är inaktiverat ingår i den verifierade diagnostiska beskrivningen av P1FFF.
6. P1FFF — Möjliga orsaker
- En kod som registrerats i HPCM2 i kombination med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module, enligt GM:s bulletin 17NA328.
7. P1FFF — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. P1FFF — Kan jag ladda?
Den verifierade beskrivningen av P1FFF anger att laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet är inaktiverat. Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg om laddning alltid är omöjlig vid varje förekomst.
9. Säkra åtgärder
- Boka en professionell diagnos hos en Chevrolet-/GM-kvalificerad elbilsverkstad.
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet, Battery Energy Control Module eller HPCM2 utifrån den här informationen.
10. P1FFF — Felsökning
- En verkstad kan bedöma P1FFF tillsammans med eventuella samtidiga diagnostiska felkoder från HPCM2 och batteristyrmodulen.
- GM:s bulletin 17NA328 bör gås igenom vid diagnos av tillämpliga 2017 Chevrolet Bolt EV-fordon.
11. När ska service kontaktas?
Det är lämpligt att kontakta en verkstad eftersom den verifierade bulletinen kopplar P1FFF till att laddningssystemet inaktiveras och till ett möjligt hårdvarufel i Battery Energy Control Module.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Hämta alla lagrade diagnostiska felkoder, inklusive koder som registrerats av HPCM2.
- Kontrollera om Battery Energy Control Module har det hårdvarufel som beskrivs i GM:s bulletin 17NA328.
- Gå igenom GM:s bulletin 17NA328 och följ tillämplig diagnostik och korrigerande information.
13. P1FFF — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Det tillhandahållna utdraget ur bulletinen anger att ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module ingår i tillståndet, men redovisar inte ett fullständigt verifierat reparationsresultat.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/NHTSA:s tillverkarmeddelande 17NA328, NHTSA-dokument MC-10137377-9999, publicerat 22 februari 2018. Enligt de tillhandahållna beläggen gäller det 2017 Chevrolet Bolt EV i USA och inkluderar P1FFF bland de angivna DTC-koderna.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA:s tillverkarmeddelande i PDF-format 10137377 / GM:s bulletin 17NA328: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P1FFF — Vanliga frågor
Vad betyder P1FFF på en 2017 Chevrolet Bolt EV?
Den verifierade beskrivningen är: ”Systemisolering/fel på kylvätskenivågivare – laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet inaktiverat.”
Vad anger GM:s bulletin 17NA328 som en möjlig orsak?
Det anges att tillståndet kan orsakas av en kod som registrerats i HPCM2 i kombination med ett hårdvarufel i Battery Energy Control Module.
Kan jag köra med P1FFF?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
Kan jag ladda med P1FFF?
Den diagnostiska beskrivningen anger att laddningssystemet för hybrid-/EV-batteriet är inaktiverat; de tillhandahållna beläggen fastställer inte laddningsbeteendet i alla fall.