Ford P2C94
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa vuosimalleissa 2021–2023 vikakoodi P2C94 liittyy dokumentoidusti tason 1 tai tason 2 lataukseen liittyvään ongelmaan, palavaan toimintahäiriön merkkivaloon (MIL) sekä koodin tallentumiseen toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM). Fordin tiedotteiden mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
Nopea vastaus
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa vuosimalleissa 2021–2023 vikakoodi P2C94 liittyy dokumentoidusti tason 1 tai tason 2 lataukseen liittyvään ongelmaan, palavaan toimintahäiriön merkkivaloon (MIL) sekä koodin tallentumiseen toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM). Fordin tiedotteiden mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Ford P2C94 — Merkitys
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Ford Escape- ja Mustang Mach-E -ajoneuvoissa vuosimalleissa 2021–2023 vikakoodi P2C94 liittyy dokumentoidusti tason 1 tai tason 2 lataukseen liittyvään ongelmaan, palavaan toimintahäiriön merkkivaloon (MIL) sekä koodin tallentumiseen toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM). Fordin tiedotteiden mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
2. Tekninen selitys
Toimitetuissa Fordin/NHTSA:n tiedotteissa P2C94 liittyy toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM). Dokumentoituun tilaan kuuluu lataamiseen liittyvä ongelma, kun ajoneuvo on kytketty tason 1 tai tason 2 latauslaitteeseen; lisäksi MIL-merkkivalo palaa ja P2C94 on tallentunut SOBDM-yksikköön. Fordin mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkaohjain A (SOBDM), joka kuuluu ajoneuvon latausjärjestelmään.
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
5. P2C94 — Mahdolliset oireet
- Lataamiseen liittyvä ongelma, kun ajoneuvo on kytketty tason 1 latauslaitteeseen.
- Lataamiseen liittyvä ongelma, kun ajoneuvo on kytketty tason 2 latauslaitteeseen.
- Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) palaa.
- Vikakoodi P2C94 tallentunut toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM).
6. P2C94 — Mahdolliset syyt
- Fordin mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
7. P2C94 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
8. P2C94 — Voinko ladata?
Vahvistetuissa tiedotteissa kuvataan lataamiseen liittyvä ongelma tason 1 ja tason 2 latauksessa. Toimitetun näytön perusteella ei voida päätellä, onko lataaminen edelleen mahdollista tietyssä ajoneuvossa.
9. Turvalliset toimet
- Jos P2C94 ja lataamiseen liittyvä ongelma esiintyvät, varaa vianmääritys Ford-jälleenmyyjältä tai pätevältä huoltopalvelulta.
- Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tai ajoneuvon sisäistä latausmoduulia itse.
10. P2C94 — Vianmääritys
- Toimitetun virallisen tiedoteyhteenvedon mukaan latausmahdollisuus voidaan palauttaa irrottamalla ajoneuvon ulkopuolinen latausasema. Toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää muita vianmääritysvaiheita.
- Pyydä huoltopalvelua varmistamaan, että P2C94 on tallentunut SOBDM-yksikköön, ja arvioimaan, soveltuuko ajoneuvoon asiaankuuluva Fordin ohjelmistokorjaus.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Ford-jälleenmyyjään tai pätevään sähköajoneuvohuoltoon, etenkin jos ajoneuvo ei lataudu tason 1 tai tason 2 laitteella ja MIL-merkkivalo palaa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että vikakoodi P2C94 on tallentunut toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkaohjaimeen A (SOBDM).
- Varmista, että ilmoitettu latausongelma ilmenee tason 1 tai tason 2 latauksessa.
- Tarkista ajoneuvon tunnistenumeron ja huoltohistorian perusteella, soveltuvatko Fordin tiedotteet SSM 51513, SSM 51783, TSB 23-2399 ja TSB 24-2027 ajoneuvoon.
- Arvioi SOBDM-yksikön ohjelmisto Fordin tiedotteissa kuvatulla tavalla.
13. P2C94 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Fordin tiedotteissa todetaan, että syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto, ja niissä kuvataan korjaustoimenpide, mutta toimitettu näyttö ei sisällä täydellistä korjausmenettelyä. Ford-jälleenmyyjän tulee tarkistaa soveltuva huoltotiedote.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Ford Escape · 2021–2023 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- SSM 51513 — NHTSA:n valmistajatiedote 10233921, julkaistu March 27, 2023.
- SSM 51783 — NHTSA:n valmistajatiedote 10239477, julkaistu July 12, 2023.
- TSB 23-2399 — NHTSA:n valmistajatiedote 10248358, julkaistu December 5, 2023.
- TSB 24-2027 — NHTSA:n valmistajatiedote 10251458, julkaistu February 26, 2024.
16. Takaisinkutsutiedot
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Viralliset NHTSA:n palvelimella julkaistut Ford-tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233921 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239477 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10248358 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10251458
19. P2C94 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä ajoneuvoja toimitettu näyttö koskee?
Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoiden Ford Escape -ajoneuvoja vuosimallia 2021–2023 ja Ford Mustang Mach-E -ajoneuvoja vuosimallia 2021–2023. Tiedotteen lopullinen soveltuvuus tulee varmistaa VIN-numeron perusteella.
Voiko P2C94 estää lataamisen tasolla 1 tai tasolla 2?
Virallisten tiedoteyhteenvetojen mukaan lataamiseen liittyy ongelma, kun ajoneuvo on kytketty tason 1 tai tason 2 latauslaitteeseen. Niiden perusteella ei voida päätellä, miten lataus toimii jokaisessa ajoneuvossa.
Minkä Ford mainitsee mahdolliseksi syyksi?
Fordin mukaan syynä voi olla SOBDM-yksikön ohjelmisto.
Onko P2C94 takaisinkutsu?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella. Toimitetut asiakirjat ovat valmistajan virallisia tiedotteita ja teknisiä huoltoasiakirjoja, eivät takaisinkutsua koskevia asiakirjoja.