Hyundai P1B77
Hyundai tunnistaa vahvistetuissa tiedoissa P1B77-koodin suurjänniteakun esilatausviaksi. Koodin merkitys ja tarvittava korjaus riippuvat autosta ja muista tallentuneista vikakoodeista. Älä oleta, että jokin yksittäinen tiedote soveltuu pelkän P1B77-koodin perusteella.
Nopea vastaus
Hyundai tunnistaa vahvistetuissa tiedoissa P1B77-koodin suurjänniteakun esilatausviaksi. Koodin merkitys ja tarvittava korjaus riippuvat autosta ja muista tallentuneista vikakoodeista. Älä oleta, että jokin yksittäinen tiedote soveltuu pelkän P1B77-koodin perusteella.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Hyundai P1B77 — Merkitys
Hyundai tunnistaa vahvistetuissa tiedoissa P1B77-koodin suurjänniteakun esilatausviaksi. Koodin merkitys ja tarvittava korjaus riippuvat autosta ja muista tallentuneista vikakoodeista. Älä oleta, että jokin yksittäinen tiedote soveltuu pelkän P1B77-koodin perusteella.
2. Tekninen selitys
Hyundain vahvistetuissa tiedoissa P1B77 tunnistetaan suurjänniteakun esilatausviaksi. Tietyt Sonata-autot kattavassa vuoden 2017 Hyundai-tiedotteessa todetaan, ettei sen menettely koske pelkästään koodia P1B77 tai P1B25: myös P1BA7 (ylilatauksen tunnistus aktiivinen) on oltava tallentunut. Soveltuvissa autoissa tiedotteen mukaisesti ladattavan hybridin akun ylilatauksen tunnistusjärjestelmän mekaaninen Voltage Protection Device -kytkin korvataan elektronisella Overvoltage Protection Device -toiminnolla, joka sisältyy uusiin SUB BMS- ja MAIN BMS -yksiköihin. Erillisissä, tiettyjä IONIQ 5- ja IONIQ 6 -autoja koskevissa vuoden 2023 Hyundai-kampanjaa koskevissa tiedoissa varoitetaan, että ICCU-sulakkeen asentaminen ennen ICCU-yksikön vaihtoa voi vaurioittaa sähköauton akun PRA-yksikköä ja aiheuttaa P1B77-koodin. Kampanjamenettelyssä ohjeistetaan nimenomaisesti vaihtamaan ICCU-yksikkö ennen sulakkeen asentamista ja tarkastamaan sitten sulake; vaihda sulake, jos se on palanut.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Suurjänniteakun esilatausjärjestelmä. Vahvistetuissa vuoden 2023 kampanjaa koskevissa tiedoissa mainitaan myös ICCU-yksikkö, ICCU-sulake ja sähköauton akun PRA-yksikkö. Vahvistetussa vuoden 2017 Sonata -tiedotteessa mainitaan ladattavan hybridin akun ylilatauksen tunnistusjärjestelmä, SUB BMS ja MAIN BMS.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vahvistetut tiedot eivät vielä kerro vian vakavuudesta.
5. P1B77 — Mahdolliset oireet
- P1B77 voi tallentua vikakoodiksi.
- Vuoden 2017 Sonata -tiedotteen mukaisesti P1B77 voi tallentua yhdessä P1BA7-koodin kanssa, ja samalla voi olla myös P1B25-koodi.
- Toimitettu vahvistettu näyttö ei osoita kuljettajalle näkyviä oireita.
6. P1B77 — Mahdolliset syyt
- Määritellyssä vuoden 2023 IONIQ 5- ja IONIQ 6 -kampanjamenettelyssä ICCU-sulakkeen asentaminen ennen ICCU-yksikön vaihtoa voi vaurioittaa sähköauton akun PRA-yksikköä ja aiheuttaa P1B77-koodin.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu.
7. P1B77 — Voinko ajaa?
Vahvistetut tiedot eivät vielä kerro, voiko autolla ajaa.
8. P1B77 — Voinko ladata?
Vahvistetut tiedot eivät vielä kerro, voiko autoa ladata.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys asianmukaisesti pätevältä Hyundai-jälleenmyyjältä tai huoltoliikkeeltä.
- Vuoden 2023 kampanjaa koskevien tietojen mukaan Hyundai ilmoittaa, että kampanjatyön voi tehdä vain valtuutetussa IONIQ Hyundai -liikkeessä.
- Älä asenna tai vaihda ICCU-sulaketta ennen kuin ICCU-yksikkö on vaihdettu soveltuvan kampanjamenettelyn mukaisesti.
10. P1B77 — Vianmääritys
- Varmista auton vuosimalli ja markkina-alue sekä kaikki tallentuneet vikakoodit ennen tiedotteen tai korjaustavan valintaa.
- Yhdysvaltalaisia vuosimalleja 2016–2017 koskevien Sonata-tietojen osalta tarkista, onko P1BA7 tallentunut. Toimitetun tiedotteen mukaan sen menettely ei koske pelkästään koodeja P1B77 tai P1B25.
- Yhdysvaltalaisia vuosimalleja 2022–2023 koskevien IONIQ 5- ja IONIQ 6 -tietojen osalta pyydä valtuutettua IONIQ Hyundai -liikettä selvittämään, soveltuvatko Service Campaign 997 ja sen ICCU-/sulakemenettely autoon.
- Toimitettu vahvistettu näyttö ei osoita muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteys valtuutettuun IONIQ Hyundai -liikkeeseen, jos kyseessä on soveltuvaa mallia oleva yhdysvaltalainen vuosimallin 2022–2023 IONIQ 5 tai IONIQ 6 ja kampanjatyö on tarpeen. Jos kyseessä on yhdysvaltalainen vuosimallin 2016–2017 Sonata, ota yhteys Hyundai-huoltoon varmistaaksesi kaikki vikakoodit ja tiedotteen soveltuvuuden.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Lue ja kirjaa kaikki tallentuneet vikakoodit sekä tarkista, ovatko P1BA7 ja P1B25 tallentuneet.
- Soveltuvassa vuoden 2023 kampanjamenettelyssä tarkasta ICCU-sulake vasta ICCU-yksikön vaihdon jälkeen. Toimitetussa menettelyssä neuvotaan tarkastamaan sulakkeen kunto ohmimittarilla ja vaihtamaan se, jos se on palanut.
- Soveltuvassa vuoden 2023 kampanjamenettelyssä tarkasta sulake ICCU-yksikön vaihdon jälkeen ja selvitä, onko se palanut.
- Vahvistetut tiedot eivät osoita muita huoltotarkastuksia.
13. P1B77 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Soveltuvassa vuoden 2023 IONIQ 5/IONIQ 6 -kampanjamenettelyssä: vaihda ICCU-yksikkö ennen sulakkeen asentamista; tarkasta sitten sulake ja vaihda se, jos se on palanut.
- Soveltuvassa vuosien 2016–2017 Sonata -tiedotteessa, kun myös P1BA7 on tallentunut: tiedotteessa kuvataan ladattavan hybridin akun ylilatauksen tunnistusjärjestelmän muuntaminen asentamalla uudet SUB BMS- ja MAIN BMS -yksiköt, joissa on elektroninen OPD-toiminto.
- Korjauksen soveltuvuus ja tarkka menettely on varmistettava soveltuvasta Hyundai-tiedotteesta tai -kampanjasta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Hyundai Ioniq 5 · 2022–2023 · US
- Hyundai Ioniq 6 · 2022–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Hyundai Service Campaign 997 / TSB 23-01-060H, julkaistu 17. heinäkuuta 2023: ICCU-yksikön ja sulakkeen vaihto / ICCU-ohjelmiston päivitysmenettely. Toimitetuissa vahvistetuissa tiedoissa soveltuviksi malleiksi ilmoitetaan yhdysvaltalaiset vuosimallien 2022–2023 Hyundai IONIQ 5 ja IONIQ 6. Tiedotteessa varoitetaan asentamasta sulaketta ennen ICCU-yksikön vaihtoa, koska seurauksena voi olla sähköauton akun PRA-yksikön vaurioituminen ja P1B77-koodi.
- Hyundai-tiedote 5NP-X4Q7Y-01, julkaistu 21. joulukuuta 2017. Toimitetuissa vahvistetuissa tiedoissa soveltuviksi malleiksi ilmoitetaan yhdysvaltalaiset vuosimallien 2016–2017 Hyundai Sonata. Tiedote koskee vain autoja, joissa P1BA7 on tallentunut; pelkkä P1B77 tai P1B25 ei täytä ehtoja.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitettu vahvistettu näyttö ei osoita, että autoon kohdistuisi takaisinkutsu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Hyundain valmistajan viralliset NHTSA-sivustolla julkaistut tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240086-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240085-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
19. P1B77 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Hyundai-koodi P1B77 tarkoittaa?
Vahvistettujen tietojen mukaan P1B77 tarkoittaa suurjänniteakun esilatausvikaa.
Koskeeko vuoden 2017 Sonata -tiedote autoa, jos ainoa koodi on P1B77?
Ei. Toimitetussa Hyundai-tiedotteessa todetaan, että myös P1BA7-koodin on oltava tallentunut; tiedotteen ohje ei koske pelkästään koodeja P1B77 tai P1B25.
Voiko ICCU-sulakkeen vaihtaminen ensin aiheuttaa P1B77-koodin?
Soveltuvassa vuoden 2023 IONIQ 5- ja IONIQ 6 -kampanjamenettelyssä Hyundai varoittaa, että sulakkeen asentaminen ennen ICCU-yksikön vaihtoa voi vaurioittaa sähköauton akun PRA-yksikköä ja aiheuttaa P1B77-koodin.
Voiko vuoden 2023 kampanjatyön tehdä missä tahansa korjaamossa?
Toimitetun kampanjaa koskevan näytön mukaan kampanjatyön voi tehdä vain valtuutetussa IONIQ Hyundai -liikkeessä.