Hyundai P1B77
Hyundaiでは、確認済みの根拠においてP1B77は「高電圧バッテリープレチャージ異常」とされています。意味と必要な修理は、車両および併発しているDTCによって異なります。P1B77だけを根拠に、特定のサービス情報が適用されると判断しないでください。
要点
Hyundaiでは、確認済みの根拠においてP1B77は「高電圧バッテリープレチャージ異常」とされています。意味と必要な修理は、車両および併発しているDTCによって異なります。P1B77だけを根拠に、特定のサービス情報が適用されると判断しないでください。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Hyundai P1B77 — 意味
Hyundaiでは、確認済みの根拠においてP1B77は「高電圧バッテリープレチャージ異常」とされています。意味と必要な修理は、車両および併発しているDTCによって異なります。P1B77だけを根拠に、特定のサービス情報が適用されると判断しないでください。
2. 技術的な説明
確認済みのHyundai情報では、P1B77は高電圧バッテリーのプレチャージ異常とされています。特定のSonata車両を対象とする2017年のHyundaiサービス情報では、P1B77またはP1B25のみの場合はその手順の対象外とされています。P1BA7（過充電検出作動）も記録されている必要があります。対象車両では、このサービス情報により、PHEVバッテリー過充電検出システムの機械式Voltage Protection Deviceスイッチを、交換用SUB BMSおよびMAIN BMSユニット内の電子式Overvoltage Protection Deviceに変更します。 別途、特定のIONIQ 5およびIONIQ 6を対象とする2023年のHyundaiキャンペーン情報では、ICCU交換前にICCUヒューズを取り付けると、EVバッテリーPRAが損傷し、P1B77が発生するおそれがあると警告しています。キャンペーン手順では、ヒューズを取り付ける前にICCUを交換し、その後ヒューズを点検するよう明記されています。ヒューズが切れている場合は交換してください。
3. 影響を受けるシステム
高電圧バッテリーのプレチャージシステム。確認済みの2023年のキャンペーン情報には、ICCU、ICCUヒューズ、EVバッテリーPRAも記載されています。確認済みの2017 Sonataのサービス情報には、PHEVバッテリー過充電検出システム、SUB BMS、MAIN BMSが記載されています。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
5. P1B77 — 確認される可能性のある症状
- P1B77が故障コードとして記録される場合があります。
- 2017 Sonataのサービス情報では、P1B77はP1BA7とともに記録される場合があり、P1B25も併せて記録されることがあります。
- 提示された確認済みの根拠からは、ドライバーが確認できる症状は特定されていません。
6. P1B77 — 考えられる原因
- 指定された2023年式IONIQ 5およびIONIQ 6のキャンペーン手順では、ICCU交換前にICCUヒューズを取り付けると、EVバッテリーPRAが損傷し、P1B77が発生するおそれがあります。
- ほかの原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。
7. P1B77 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
8. P1B77 — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- 適切な資格を持つHyundaiディーラーまたは整備施設で診断を受けてください。
- 2023年のキャンペーンに関する根拠では、Hyundaiは認定IONIQ Hyundaiディーラーでのみキャンペーンを実施できるとしています。
- 該当するキャンペーン手順に従ってICCUを交換する前に、ICCUヒューズを取り付けたり交換したりしないでください。
10. P1B77 — トラブルシューティング
- サービス情報または修理手順を選ぶ前に、車両のモデルイヤー、地域、記録されているすべてのDTCを確認してください。
- 2016–2017年式の米国仕様Sonataに関する情報では、P1BA7が記録されているか確認してください。提示されたサービス情報によると、P1B77またはP1B25のみの場合は、その手順の対象外です。
- 2022–2023年式の米国仕様IONIQ 5およびIONIQ 6に関する情報では、認定IONIQ HyundaiディーラーにService Campaign 997およびそのICCU／ヒューズ手順が適用されるか判断してもらってください。
- 提示された確認済みの根拠からは、これ以上の診断手順は特定されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
対象となる2022–2023年式の米国仕様IONIQ 5またはIONIQ 6のキャンペーン作業については、認定IONIQ Hyundaiディーラーに連絡してください。2016–2017年式の米国仕様Sonataについては、記録されているDTC一式とサービス情報の適用可否を確認するため、Hyundaiサービス窓口に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P1BA7およびP1B25の有無を含め、記録されているすべてのDTCを読み取り、記録してください。
- 該当する2023年のキャンペーン手順では、ICCU交換後にのみICCUヒューズを点検してください。提示された手順では、オーム計でヒューズの状態を確認し、切れている場合は交換するよう指示されています。
- 該当する2023年のキャンペーン手順では、ICCU交換後にヒューズを点検し、切れているかどうかを確認してください。
- 確認済みの根拠からは、ほかの点検項目は特定されていません。
13. P1B77 — 考えられる修理または解決方法
- 該当する2023年式IONIQ 5／IONIQ 6のキャンペーン手順：ヒューズを取り付ける前にICCUを交換し、その後ヒューズを点検してください。切れている場合はヒューズを交換してください。
- P1BA7も記録されている場合に該当する2016–2017年式Sonataのサービス情報：電子式OPD機能を備えた新品のSUB BMSおよびMAIN BMSユニットを使用して、PHEVバッテリー過充電検出システムを変更すると説明されています。
- 修理の適用条件と手順は、該当するHyundaiのサービス情報またはキャンペーンで確認する必要があります。
14. 対象車両
- Hyundai Ioniq 5 · 2022–2023 · US
- Hyundai Ioniq 6 · 2022–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Hyundai Service Campaign 997 / TSB 23-01-060H、公開日：2023年7月17日：ICCUおよびヒューズの交換／ICCUソフトウェア更新手順。提示された適用対象の確認情報：2022–2023年式の米国仕様Hyundai IONIQ 5およびIONIQ 6。ICCU交換前にヒューズを取り付けると、EVバッテリーPRAが損傷してP1B77が発生するおそれがあるため、取り付けないよう警告しています。
- Hyundai bulletin 5NP-X4Q7Y-01、公開日：2017年12月21日。提示された適用対象の確認情報：2016–2017年式の米国仕様Hyundai Sonata。P1BA7が記録されている場合にのみ適用されます。P1B77またはP1B25のみでは対象になりません。
16. リコール情報
- 提示された確認済みの根拠からは、リコールの存在は確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSA掲載のHyundaiメーカー公式情報：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240086-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240085-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
19. P1B77 — よくある質問
HyundaiのコードP1B77は何を意味しますか？
確認済みの根拠では、P1B77は「高電圧バッテリープレチャージ異常」とされています。
P1B77だけが記録されている場合、2017 Sonataのサービス情報は適用されますか？
いいえ。提示されたHyundaiのサービス情報では、P1BA7も記録されている必要があるとされています。P1B77またはP1B25のみの場合は対象外です。
先にICCUヒューズを交換するとP1B77が発生することがありますか？
対象となる2023年式IONIQ 5およびIONIQ 6のキャンペーン手順について、HyundaiはICCU交換前にヒューズを取り付けると、EVバッテリーPRAが損傷し、P1B77が発生するおそれがあると警告しています。
2023年のキャンペーンはどの整備工場でも実施できますか？
提示されたキャンペーンの根拠によると、認定IONIQ Hyundaiディーラーでのみ実施できます。