Hyundai P1B77
For Hyundai identifiserer verifisert dokumentasjon P1B77 som «feil ved forhåndslading av høyspenningsbatteriet». Betydningen og nødvendig reparasjon avhenger av kjøretøyet og tilhørende DTC-er. Ikke gå ut fra at et bulletin gjelder bare fordi P1B77 er registrert.
Kort svar
For Hyundai identifiserer verifisert dokumentasjon P1B77 som «feil ved forhåndslading av høyspenningsbatteriet». Betydningen og nødvendig reparasjon avhenger av kjøretøyet og tilhørende DTC-er. Ikke gå ut fra at et bulletin gjelder bare fordi P1B77 er registrert.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Hyundai P1B77 — Betydning
For Hyundai identifiserer verifisert dokumentasjon P1B77 som «feil ved forhåndslading av høyspenningsbatteriet». Betydningen og nødvendig reparasjon avhenger av kjøretøyet og tilhørende DTC-er. Ikke gå ut fra at et bulletin gjelder bare fordi P1B77 er registrert.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Hyundai identifiserer P1B77 som en feil ved forhåndslading av høyspenningsbatteriet. Et Hyundai-bulletin fra 2017 for enkelte Sonata-kjøretøy sier at prosedyren ikke gjelder for P1B77 eller P1B25 alene: P1BA7 (aktiv overladingsdeteksjon) må også være lagret. For aktuelle kjøretøy endrer bulletinet PHEV-batteriets overladingsdeteksjonssystem fra en mekanisk bryter i en Voltage Protection Device til en elektronisk Overvoltage Protection Device i nye erstatningsenheter for SUB BMS og MAIN BMS. Separat dokumentasjon om en Hyundai-kampanje fra 2023 for enkelte IONIQ 5- og IONIQ 6-kjøretøy advarer om at montering av ICCU-sikringen før utskifting av ICCU kan skade EV-batteriets PRA og føre til P1B77. Kampanjeprosedyren sier uttrykkelig at ICCU skal skiftes ut før sikringen monteres, og at sikringen deretter skal kontrolleres. Skift ut sikringen hvis den er gått.
3. Berørt system
System for forhåndslading av høyspenningsbatteriet. Den verifiserte dokumentasjonen om 2023-kampanjen omtaler også ICCU, ICCU-sikringen og EV-batteriets PRA. Det verifiserte 2017 Sonata-bulletinet omtaler PHEV-batteriets overladingsdeteksjonssystem, SUB BMS og MAIN BMS.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
5. P1B77 — Mulige symptomer
- P1B77 kan være lagret som en diagnostisk feilkode.
- For 2017 Sonata-bulletinet kan P1B77 være lagret sammen med P1BA7 og kan også forekomme sammen med P1B25.
- Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen symptomer som er synlige for føreren.
6. P1B77 — Mulige årsaker
- For den angitte kampanjeprosedyren for 2023 IONIQ 5 og IONIQ 6 kan montering av ICCU-sikringen før utskifting av ICCU skade EV-batteriets PRA og føre til P1B77.
- Andre årsaker er ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
7. P1B77 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
8. P1B77 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose hos en Hyundai-forhandler eller et serviceverksted med egnede kvalifikasjoner.
- For dokumentasjonen om 2023-kampanjen opplyser Hyundai at kampanjen bare kan utføres hos sertifiserte IONIQ Hyundai-forhandlere.
- Ikke monter eller skift ut ICCU-sikringen før ICCU er skiftet ut i henhold til den aktuelle kampanjeprosedyren.
10. P1B77 — Feilsøking
- Bekreft modellår, region og alle lagrede DTC-er før du velger bulletin eller reparasjonsforløp.
- For dokumentasjonen om US Sonata fra 2016–2017 må du bekrefte om P1BA7 er lagret. Det oppgitte bulletinet sier at prosedyren ikke gjelder for P1B77 eller P1B25 alene.
- For dokumentasjonen om US IONIQ 5 og IONIQ 6 fra 2022–2023 må du få en sertifisert IONIQ Hyundai-forhandler til å avgjøre om Service Campaign 997 og prosedyren for ICCU/sikring gjelder.
- Ingen ytterligere diagnostikktrinn er fastslått av den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en sertifisert IONIQ Hyundai-forhandler for relevant kampanjearbeid på US IONIQ 5 eller IONIQ 6 fra 2022–2023. For en US Sonata fra 2016–2017 bør du kontakte Hyundai-service for å bekrefte alle DTC-ene og om bulletinet gjelder.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av og registrer alle lagrede DTC-er, inkludert om P1BA7 og P1B25 er til stede.
- For den aktuelle kampanjeprosedyren for 2023 skal ICCU-sikringen kontrolleres først etter at ICCU er skiftet ut. Den oppgitte prosedyren krever at sikringens tilstand kontrolleres med et ohmmeter, og at sikringen skiftes ut hvis den er gått.
- For den aktuelle kampanjeprosedyren for 2023 skal sikringen kontrolleres etter utskifting av ICCU for å fastslå om den er gått.
- Ingen andre servicekontroller er fastslått av verifisert dokumentasjon.
13. P1B77 — Mulig reparasjon eller løsning
- For den aktuelle kampanjeprosedyren for 2023 IONIQ 5/IONIQ 6: Skift ut ICCU før sikringen monteres. Kontroller deretter sikringen, og skift den ut hvis den er gått.
- For det aktuelle 2016–2017 Sonata-bulletinet når P1BA7 også er til stede: Bulletinet beskriver ombygging av PHEV-batteriets overladingsdeteksjonssystem ved hjelp av nye SUB BMS- og MAIN BMS-enheter med elektronisk OPD-funksjonalitet.
- Nøyaktig reparasjonsberettigelse og prosedyre må bekreftes mot det relevante Hyundai-bulletinet eller den aktuelle kampanjen.
14. Berørte kjøretøy
- Hyundai Ioniq 5 · 2022–2023 · US
- Hyundai Ioniq 6 · 2022–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Hyundai Service Campaign 997 / TSB 23-01-060H, publisert 17. juli 2023: Prosedyre for utskifting av ICCU og sikring / programvareoppdatering av ICCU. Oppgitt, verifisert gyldighet: US Hyundai IONIQ 5 og IONIQ 6 fra 2022–2023. Advarer mot å montere sikringen før ICCU er skiftet ut, fordi det kan føre til skade på EV-batteriets PRA og P1B77.
- Hyundai-bulletin 5NP-X4Q7Y-01, publisert 21. desember 2017. Oppgitt, verifisert gyldighet: US Hyundai Sonata fra 2016–2017. Gjelder bare når P1BA7 er lagret; P1B77 eller P1B25 alene er ikke tilstrekkelig.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekalling er bekreftet av den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle produsentmeldinger fra Hyundai, publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240086-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240085-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10127010-9999.pdf
19. P1B77 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Hyundai-kode P1B77?
Verifisert dokumentasjon identifiserer P1B77 som feil ved forhåndslading av høyspenningsbatteriet.
Gjelder 2017 Sonata-bulletinet hvis P1B77 er den eneste koden?
Nei. Det oppgitte Hyundai-bulletinet sier at P1BA7 også må være til stede; det gjelder ikke for P1B77 eller P1B25 alene.
Kan utskifting av ICCU-sikringen først føre til P1B77?
For den aktuelle kampanjeprosedyren for 2023 IONIQ 5 og IONIQ 6 advarer Hyundai om at montering av sikringen før utskifting av ICCU kan skade EV-batteriets PRA og føre til P1B77.
Kan jeg få utført 2023-kampanjen på et hvilket som helst verksted?
Dokumentasjonen for kampanjen som er oppgitt, sier at den bare kan utføres hos sertifiserte IONIQ Hyundai-forhandlere.