Mitsubishi C1512
Vahvistetussa Mitsubishi/NHTSA-tiedotteessa vikakoodi C1512 kuvataan näin: ”EPS-järjestelmässä havaittu vääntömomenttianturin pää-/alajännite.” Tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan tallentamaan Freeze Frame -tiedot ja noudattamaan korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyä.
Nopea vastaus
Vahvistetussa Mitsubishi/NHTSA-tiedotteessa vikakoodi C1512 kuvataan näin: ”EPS-järjestelmässä havaittu vääntömomenttianturin pää-/alajännite.” Tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan tallentamaan Freeze Frame -tiedot ja noudattamaan korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi C1512 — Merkitys
Vahvistetussa Mitsubishi/NHTSA-tiedotteessa vikakoodi C1512 kuvataan näin: ”EPS-järjestelmässä havaittu vääntömomenttianturin pää-/alajännite.” Tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan tallentamaan Freeze Frame -tiedot ja noudattamaan korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyä.
2. Tekninen selitys
Vahvistettu näyttö yhdistää C1512-koodin sähköiseen ohjaustehostinjärjestelmään (EPS). Mitsubishi ohjeistaa vuosien 2015–16 Outlander Sport/RVR -malleja koskevassa tiedotteessaan hankkimaan Freeze Frame -tiedot (FFD), liittämään ne PRC:hen ja tekemään kaikki korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyn mukaiset tarkastukset. Toimitetussa näytössä mainitaan CAN-väylän, liittimien C-145-1 ja C-145, liittimen C-145-1 nastojen 21–24 sekä johtosarjan tarkastus ja nastojen 22 ja 24 jännitteen mittaus. Näyttöotteessa ei esitetä lopullista vianmäärityksen johtopäätöstä tai korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Sähköinen ohjaustehostin (EPS).
4. Kuinka vakava koodi on?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
5. C1512 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. C1512 — Mahdolliset syyt
- Vikakoodin kuvauksessa mainitaan vääntömomenttianturin pää-/alajännitteeseen liittyvä tila.
- Virallisessa tiedotteessa ohjeistetaan tarkastamaan CAN-väylä, liittimet C-145-1 ja C-145, määritellyt liittimien nastat, johtosarja sekä nastojen 22 ja 24 jännite. Tiedotteessa ei määritetä, mikä näistä aiheuttaa vian yksittäisessä ajoneuvossa.
7. C1512 — Voinko ajaa?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
8. C1512 — Voinko ladata?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä pätevää Mitsubishi-huoltoliikettä diagnosoimaan EPS-vika soveltuvan korjaamokäsikirjan menettelyn mukaisesti.
- Tallenna vianmääritystiedot, mukaan lukien Freeze Frame -tiedot, ennen vikakoodien poistamista, jos mahdollista.
10. C1512 — Vianmääritys
- Hanki Freeze Frame -tiedot (FFD) ja liitä ne PRC:hen Mitsubishi-tiedotteessa annettujen ohjeiden mukaisesti.
- Tee kaikki korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyn mukaiset tarkastukset.
- Näytön mukaan tarkastuksiin kuuluvat CAN-väylä, liittimet C-145-1 ja C-145, liittimen C-145-1 nastat 21–24, johtosarjan kunto sekä nastojen 22 ja 24 jännitteen mittaus.
- Älä oleta, että C1512 yksinään edellyttää komponentin vaihtamista; toimitettu näyttö ei määritä lopullista korjauspäätöstä.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Mitsubishi-huoltoliikkeeseen EPS-järjestelmän vianmääritystä varten. Toimitetussa virallisessa tiedotteessa ohjeistetaan nimenomaisesti tekemään C1512-koodin yhteydessä korjaamokäsikirjan mukainen vianmääritys ja keräämään Freeze Frame -tiedot.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Kerää Freeze Frame -tiedot (FFD).
- Noudata soveltuvaa korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyä.
- Tarkasta CAN-väylä.
- Tarkasta liittimet C-145-1 ja C-145.
- Tarkasta liittimen C-145-1 nastat 21–24.
- Tarkasta johtosarja.
- Mittaa jännite nastoista 22 ja 24.
13. C1512 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Toimitettu ote päättyy ennen korjaustulosta tai komponentin vaihtamista koskevaa ohjetta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mitsubishi Outlander · 2012–2018 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10130469, TT237, julkaistu 26. helmikuuta 2018. Se sisältää Mitsubishi-ohjeet EPS-järjestelmän C1512-koodiin vuosien 2015–16 Outlander Sport/RVR -malleissa: kerää FFD, liitä se PRC:hen ja tee soveltuvan korjaamokäsikirjan mukaiset tarkastukset.
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10130469 (TT237), julkaistu 26. helmikuuta 2018: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10130469-9999.pdf
19. C1512 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Mitsubishi-vikakoodi C1512 tarkoittaa?
Vahvistetussa tiedotteessa se kuvataan näin: ”EPS-järjestelmässä havaittu vääntömomenttianturin pää-/alajännite.”
Mitä tulee tehdä, kun havaitaan C1512?
Virallisessa tiedotteessa ohjeistetaan keräämään Freeze Frame -tiedot ja liittämään ne PRC:hen sekä tekemään kaikki korjaamokäsikirjan vianmääritysmenettelyn mukaiset tarkastukset.
Vahvistaako näyttö tietyn viallisen osan?
Ei. Toimitettu näyttö ei osoita tiettyä viallista komponenttia tai korjausta.
Onko vahvistettu, että ajaminen C1512-koodin kanssa on turvallista tai vaarallista?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.