Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi C1512

Felkod C1512 identifieras i verifierat Mitsubishi/NHTSA-meddelande som ”Spänning för huvud-/undersensor för vridmoment registrerad i EPS.” Meddelandet anger att tekniker ska läsa ut frysbildsdata och följa verkstadshandbokens diagnosprocedur.

KörningDet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningDet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceKontakta en Mitsubishi-verkstad för diagnos av EPS. Det tillhandahållna officiella meddelandet anger uttryckligen att C1512 ska diagnostiseras enligt verkstadshandboken och att frysbildsdata ska samlas in.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Felkod C1512 identifieras i verifierat Mitsubishi/NHTSA-meddelande som ”Spänning för huvud-/undersensor för vridmoment registrerad i EPS.” Meddelandet anger att tekniker ska läsa ut frysbildsdata och följa verkstadshandbokens diagnosprocedur.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi C1512 — Betydelse

Felkod C1512 identifieras i verifierat Mitsubishi/NHTSA-meddelande som ”Spänning för huvud-/undersensor för vridmoment registrerad i EPS.” Meddelandet anger att tekniker ska läsa ut frysbildsdata och följa verkstadshandbokens diagnosprocedur.

2. Teknisk förklaring

Verifierade belägg kopplar C1512 till systemet för elektrisk servostyrning (EPS). För Outlander Sport/RVR årsmodell 2015–16 anger Mitsubishis meddelande att frysbildsdata (FFD) ska hämtas och bifogas till PRC samt att alla kontroller i diagnosproceduren i verkstadshandboken ska utföras. De tillhandahållna beläggen hänvisar till kontroller av CAN-bussledningen, kontaktdonen C-145-1 och C-145, stift 21–24 vid C-145-1, inspektion av kabelstammen och spänningsmätning vid stift 22 och 24. Utdraget fastställer inte den slutliga diagnosen eller reparationsproceduren.

3. Berört system

Elektrisk servostyrning (EPS).

4. Hur allvarlig är koden?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

5. C1512 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. C1512 — Möjliga orsaker

  • Felkodsbeskrivningen anger ett tillstånd med spänningen för vridmomentsensorns huvud-/undersignal.
  • Det officiella meddelandet anger att CAN-bussledningen, kontaktdonen C-145-1 och C-145, angivna kontaktstift, kabelstammen samt spänningen vid stift 22 och 24 ska kontrolleras. Det fastställer inte vilken punkt som är orsaken i ett enskilt fordon.

7. C1512 — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. C1512 — Kan jag ladda?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Låt en kvalificerad Mitsubishi-verkstad diagnostisera felet i EPS enligt tillämplig procedur i verkstadshandboken.
  • Spara diagnosinformationen, inklusive frysbildsdata, innan koder raderas om möjligt.

10. C1512 — Felsökning

  1. Hämta frysbildsdata (FFD) och bifoga dem till PRC enligt anvisningarna i det verifierade Mitsubishi-meddelandet.
  2. Utför alla kontroller i diagnosproceduren i verkstadshandboken.
  3. Beläggen hänvisar till kontroller av CAN-bussledningen, kontaktdonen C-145-1 och C-145, stift 21–24 vid kontaktdon C-145-1, kabelstammens skick samt spänningsmätning vid stift 22 och 24.
  4. Utgå inte från att en komponent måste bytas enbart på grund av C1512; de tillhandahållna beläggen fastställer inte något slutligt reparationsbeslut.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Mitsubishi-verkstad för diagnos av EPS. Det tillhandahållna officiella meddelandet anger uttryckligen att C1512 ska diagnostiseras enligt verkstadshandboken och att frysbildsdata ska samlas in.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Samla in frysbildsdata (FFD).
  • Följ tillämplig diagnosprocedur i verkstadshandboken.
  • Kontrollera CAN-bussledningen.
  • Inspektera kontaktdonen C-145-1 och C-145.
  • Inspektera stift 21–24 vid C-145-1.
  • Inspektera kabelstammen.
  • Mät spänningen vid stift 22 och 24.

13. C1512 — Möjlig reparation eller lösning

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Det tillhandahållna utdraget slutar innan något reparationsresultat eller någon anvisning om komponentbyte anges.

14. Berörda fordon

  • Mitsubishi Outlander · 2012–2018 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10130469, TT237, publicerat 26 februari 2018. Det innehåller Mitsubishis anvisningar för C1512 i EPS på Outlander Sport/RVR årsmodell 2015–16: samla in FFD, bifoga dem till PRC och utföra tillämpliga kontroller enligt verkstadshandboken.

16. Återkallelseinformation

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10130469 (TT237), publicerat 26 februari 2018: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10130469-9999.pdf

19. C1512 — Vanliga frågor

Vad betyder Mitsubishi-felkod C1512?

I det verifierade meddelandet beskrivs den som ”Spänning för huvud-/undersensor för vridmoment registrerad i EPS.”

Vad ska göras när C1512 påträffas?

Det officiella meddelandet anger att frysbildsdata ska samlas in och bifogas till PRC, följt av alla kontroller i verkstadshandbokens diagnosprocedur.

Bekräftar beläggen att en specifik del är felaktig?

Nej. De tillhandahållna beläggen fastställer inte någon specifik felaktig komponent eller reparation.

Är det bekräftat om det är säkert eller osäkert att köra med C1512?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi C1512: Felkod C1512 identifieras i verifierat…