Mitsubishi P0A09
Vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) Mitsubishi tunnistaa vikakoodin P0A09 huoltotiedotteissaan DC-DC-muuntimeen liittyväksi viaksi. Varmennettu Mitsubishi/NHTSA-aineisto kuvaa vikatilannetta, jossa ajoneuvon sisäisen laturin (OBC) kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun ja polttaa moottorinohjausyksikön (MCU) suurjännitesulakkeen.
Nopea vastaus
Vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) Mitsubishi tunnistaa vikakoodin P0A09 huoltotiedotteissaan DC-DC-muuntimeen liittyväksi viaksi. Varmennettu Mitsubishi/NHTSA-aineisto kuvaa vikatilannetta, jossa ajoneuvon sisäisen laturin (OBC) kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun ja polttaa moottorinohjausyksikön (MCU) suurjännitesulakkeen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P0A09 — Merkitys
Vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) Mitsubishi tunnistaa vikakoodin P0A09 huoltotiedotteissaan DC-DC-muuntimeen liittyväksi viaksi. Varmennettu Mitsubishi/NHTSA-aineisto kuvaa vikatilannetta, jossa ajoneuvon sisäisen laturin (OBC) kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun ja polttaa moottorinohjausyksikön (MCU) suurjännitesulakkeen.
2. Tekninen selitys
Mitsubishin TSB-tiedotteen mukaan ajoneuvon sisäisen laturin (OBC) piirilevyjen kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun ja polttaa MCU:n suurjännitesulakkeen. Dokumentoidussa vikatilanteessa ajoakkua ei välttämättä voi ladata tavallisella latauksella eikä 12 voltin akkua välttämättä ladata. Mitsubishi ohjeistaa tekemään vianmäärityksen sovellettavan korjaamokäsikirjan ryhmän 54D P0A09 DC-DC-muunnin -menettelyn mukaisesti. TSB-19-54-014 päivitti tätä vianmääritysmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennettu näyttö yksilöi ajoneuvon sisäisen laturin (OBC), DC-DC-muuntimen vianmäärityksen, moottorinohjausyksikön (MCU) suurjännitesulakkeen, ajoakun tavallisen latauksen ja 12 voltin akun latauksen.
4. Kuinka vakava koodi on?
Varmennettu näyttö ei vielä selvitä vian vakavuutta.
5. P0A09 — Mahdolliset oireet
- Voimalaitteen varoitusvalo syttyy.
- 12 voltin akun varoitusvalo syttyy.
- Vikakoodi P0A09 tallentuu.
- Ajoakkua ei välttämättä voi ladata tavallisella latauksella.
- 12 voltin akkua ei välttämättä ladata.
6. P0A09 — Mahdolliset syyt
- Dokumentoidussa vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEVin vikatilanteessa OBC:n piirilevyjen kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun ja polttaa MCU:n suurjännitesulakkeen.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. P0A09 — Voinko ajaa?
Varmennettu näyttö ei vielä selvitä, voiko ajoneuvolla ajaa.
8. P0A09 — Voinko ladata?
Ajoakun lataaminen tavallisella latauksella ei välttämättä onnistu dokumentoidussa vikatilanteessa.
9. Turvalliset toimet
- Järjestä P0A09-vianmääritys sovellettavan Mitsubishin huoltomenettelyn mukaisesti.
- Älä yritä itse korjata suurjännitesulaketta, OBC:tä tai muita suurjännitekomponentteja.
- Ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköajoneuvohuoltoon.
10. P0A09 — Vianmääritys
- Varmista, onko vikakoodi P0A09 tallentunut.
- Mitsubishi ohjeistaa teknikkoja käyttämään sovellettavaa korjaamokäsikirjaa, ryhmää 54D, Sähkömoottoriyksikkö ja vetovoima-akku / EV-ECU / vikakoodien määritysmenettelyt / vikakoodi P0A09, DC-DC-muunnin.
- Katso tarkistettu P0A09-vianmääritysmenettely tiedotteesta TSB-19-54-014.
- Tiedotteessa TSB-19-54-016 käsitellyn vikatilanteen yhteydessä varmista P0A09 ja se, että MCU:n suurjännitesulake on palanut.
11. Milloin huoltoon?
Yhteydenotto huoltoon on aiheellista. Mitsubishi julkaisi jälleenmyyjille tiedotteita P0A09-vianmäärityksestä ja tiettyjen vuoden 2012 i-MiEV-ajoneuvojen OBC-takuun pidennyksestä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista vikakoodi P0A09 sovellettavan huoltomenettelyn mukaisesti.
- Selvitä P0A09-vian syy sovellettavan korjaamokäsikirjan, ryhmän 54D, mukaisesti.
- Käytä tiedotteessa TSB-19-54-014 annettuja päivitettyjä vianmääritysohjeita.
- Tarkista tiedotteessa TSB-19-54-016 kuvatun vikatilanteen yhteydessä MCU:n suurjännitesulakkeen kunto.
- Arvioi, kuuluuko ajoneuvo dokumentoidun OBC-takuunpidennyksen piiriin.
13. P0A09 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tiedotteessa TSB-19-54-016 ohjeistetaan vaihtamaan ajoneuvon sisäinen laturi (OBC) uuteen, kun määritetty vikatilanne on vahvistettu. Noudata sovellettavan korjaamokäsikirjan irrotus- ja asennusmenettelyä.
- Tiedotteessa viitataan päivitettyihin OBC-merkintöihin, joissa on vastatoimenpiteen tunnus.
- Varmennettu näyttö ei vielä määritä muita korjaustoimia kuin tässä tiedotteessa kuvatut.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-19-54-014: Päivittää kyseisen korjaamokäsikirjan alustan sähköjärjestelmää käsittelevää osaa ja tarkistaa vikakoodin P0A09 (DC-DC-muunnin) vianmääritysmenettelyä. Julkaistu 16. heinäkuuta 2019.
- TIN-19-54-001: Ilmoittaa, että OBC:n piirilevyn kondensaattorit voivat mennä oikosulkuun, polttaa MCU:n suurjännitesulakkeen, estää ajoakun tavallisen latauksen ja 12 voltin akun latauksen, sytyttää varoitusvalot ja tallentaa vikakoodin P0A09. Julkaistu 5. syyskuuta 2019.
- TSB-19-54-016: Ohjeistaa vahvistamaan P0A09:n ja palaneen MCU:n suurjännitesulakkeen sekä vaihtamaan sen jälkeen OBC:n sovellettavan korjaamokäsikirjan mukaisesti. Julkaistu 5. syyskuuta 2019.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, että ajoneuvoon liittyisi takaisinkutsu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Toimitetun näytön perusteella sovellettavuus koskee vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja Yhdysvalloissa. Mitsubishi ilmoitti pidentäneensä OBC:n takuuta koskemaan tiettyjä vuoden 2012 i-MiEV-ajoneuvoja 10 vuoteen / rajoittamattomaan ajomäärään asti; kyseisten ajoneuvojen omistajille oli määrä lähettää kirjeet. Toimitettu näyttö ei vahvista yksittäisen ajoneuvon takuukelpoisuutta.
19. P0A09 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0A09 tarkoittaa vuoden 2012 Mitsubishi i-MiEVissä?
Mitsubishin toimittamassa aineistossa P0A09 tunnistetaan DC-DC-muuntimeen liittyväksi vikakoodiksi. Aineistossa kuvataan myös OBC:hen liittyvä vikatilanne, jossa MCU:n suurjännitesulake voi palaa.
Voiko P0A09 estää lataamisen?
Kyllä. Mitsubishin mukaan dokumentoidussa OBC:n kondensaattorin oikosulkutilanteessa ajoakkua ei välttämättä voi ladata tavallisella latauksella eikä 12 voltin akkua välttämättä ladata.
Mitkä varoitusvalot voivat syttyä P0A09:n yhteydessä?
Mitsubishin mukaan dokumentoidussa vikatilanteessa voimalaitteen ja 12 voltin akun varoitusvalot syttyvät.
Pidensikö Mitsubishi takuuta?
Mitsubishi ilmoitti, että OBC:n takuuta pidennettiin koskemaan tiettyjä vuoden 2012 i-MiEV-ajoneuvoja 10 vuoteen / rajoittamattomaan ajomäärään asti. Toimitettu näyttö ei vahvista yksittäisen ajoneuvon takuukelpoisuutta.
Minkä korjauksen Mitsubishi määrittelee tiedotteessa TSB-19-54-016?
Kun P0A09 ja palanut MCU:n suurjännitesulake on vahvistettu, tiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan ajoneuvon sisäinen laturi (OBC) sovellettavan korjaamokäsikirjan menettelyn mukaisesti.