EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P0A0D

Soveltuvien Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettujen Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vuosimalleissa 2012, 2014 ja 2016 varmennettu Mitsubishi-huoltotiedotteen näyttö sisältää vikakoodin P0A0D diagnostisen uusintatarkistuksen. Jos P0A0D tallentuu uudelleen määritetyn tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen, menettely ohjeistaa teknikkoja palaamaan vaiheeseen 1; jos koodi ei tallennu, vianmääritys on valmis.

AjaminenTätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Huoltoaineistossa on teknikoille tarkoitettu ajo- ja uudelleentarkistusvaihe, mutta se ei osoita, että jokaisella P0A0D-koodin näyttävällä ajoneuvolla voi ajaa turvallisesti.
LataaminenTätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
HuoltoHuollon tekemä arviointi on aiheellinen, sillä varmennettu menettely on Mitsubishin teknikon suorittama vianmääritysprosessi, johon liittyvät BMU ja ajovoiman litiumioniakku. Toimitettu näyttö ei määritä kiireellisyyttä tai ajamiseen liittyviä rajoituksia.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Soveltuvien Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettujen Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vuosimalleissa 2012, 2014 ja 2016 varmennettu Mitsubishi-huoltotiedotteen näyttö sisältää vikakoodin P0A0D diagnostisen uusintatarkistuksen. Jos P0A0D tallentuu uudelleen määritetyn tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen, menettely ohjeistaa teknikkoja palaamaan vaiheeseen 1; jos koodi ei tallennu, vianmääritys on valmis.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P0A0D — Merkitys

Soveltuvien Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettujen Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vuosimalleissa 2012, 2014 ja 2016 varmennettu Mitsubishi-huoltotiedotteen näyttö sisältää vikakoodin P0A0D diagnostisen uusintatarkistuksen. Jos P0A0D tallentuu uudelleen määritetyn tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen, menettely ohjeistaa teknikkoja palaamaan vaiheeseen 1; jos koodi ei tallennu, vianmääritys on valmis.

2. Tekninen selitys

Toimitettu virallinen NHTSA:n valmistajatiedotteita koskeva näyttö on peräisin Mitsubishin tiedotteista TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 ja TSB-19-54-005, jotka julkaistiin 13. maaliskuuta 2019. Viitattu aineisto kuuluu akunhallintayksikön (BMU) ja ajovoiman litiumioniakun vianmääritysmenettelyyn. Siinä teknikkoa ohjeistetaan poistamaan tallentuneet vikakoodit, kääntämään sähkömoottorin käyttökytkin asennosta LOCK (OFF) asentoon ON ja sitten START, käynnistämään sähkömoottoriyksikkö, ajamaan ajoneuvolla ja tarkistamaan, tallentuuko P0A0D EMCU-yksikköön. Dokumentoitu päätöskohta on seuraava: jos P0A0D tallentuu, palaa vaiheeseen 1; jos se ei tallennu, vianmääritys on valmis. Toimitettu näyttö ei anna P0A0D-koodille tämän menettelytekstin lisäksi ymmärrettävää sanallista määritelmää.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Varmennettu näyttö yhdistää tämän koodin Mitsubishin diagnostiikka-aineistossa akunhallintayksikköön (BMU), ajovoiman litiumioniakkuun ja EMCU-yksikön vikakoodin uudelleentarkistukseen.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

5. P0A0D — Mahdolliset oireet

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P0A0D — Mahdolliset syyt

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. P0A0D — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Huoltoaineistossa on teknikoille tarkoitettu ajo- ja uudelleentarkistusvaihe, mutta se ei osoita, että jokaisella P0A0D-koodin näyttävällä ajoneuvolla voi ajaa turvallisesti.

8. P0A0D — Voinko ladata?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa aika pätevälle Mitsubishi-sähköautojen huoltoteknikolle vianmääritystä varten.
  • Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai BMU-yksikköä itse.
  • Ilmoita teknikolle tallentunut vikakoodi P0A0D ja soveltuvat Mitsubishi TSB -viitteet.

10. P0A0D — Vianmääritys

  1. Varmennettu teknikon menettely: poista tallentuneet vikakoodit.
  2. Varmennettu teknikon menettely: käännä sähkömoottorin käyttökytkin asennosta LOCK (OFF) asentoon ON.
  3. Varmennettu teknikon menettely: käännä sähkömoottorin käyttökytkin asentoon START ja käynnistä sähkömoottoriyksikkö.
  4. Varmennettu teknikon menettely: käytä ajoneuvoa ja tarkista, tallentuuko P0A0D EMCU-yksikköön.
  5. Jos P0A0D tallentuu uudelleen, dokumentoitu menettely ohjeistaa palaamaan vaiheeseen 1.
  6. Jos P0A0D ei tallennu, dokumentoidun menettelyn mukaan vianmääritys on valmis.

11. Milloin huoltoon?

Huollon tekemä arviointi on aiheellinen, sillä varmennettu menettely on Mitsubishin teknikon suorittama vianmääritysprosessi, johon liittyvät BMU ja ajovoiman litiumioniakku. Toimitettu näyttö ei määritä kiireellisyyttä tai ajamiseen liittyviä rajoituksia.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkista, tallentuuko vikakoodi P0A0D EMCU-yksikköön dokumentoidun tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen.
  • Viitatussa huoltoaineistossa mainitaan MB992927-akun ilmavuototarkastussarjan käyttö ajovoiman litiumioniakun ilmavuodon tarkastamiseen; toimitettu ote ei kuitenkaan osoita, että ilmavuototarkastus olisi tarpeen kaikissa P0A0D-tapauksissa.

13. P0A0D — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennettu valmistumiskriteeri: jos P0A0D ei tallennu dokumentoidun uudelleentarkistuksen jälkeen, vianmääritys on valmis.
  • Jos P0A0D tallentuu uudelleen, palaa Mitsubishi-vianmääritysmenettelyn vaiheeseen 1. Toimitettu näyttö ei sisällä aiempia vaiheita tai tiettyä korjaustoimenpidettä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10158408, julkaistu 2019-03-13: sisältää P0A0D-koodin tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistuspäätöskohdan. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10158409, julkaistu 2019-03-13: sisältää P0A0D-koodin tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistuspäätöskohdan. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10158410, julkaistu 2019-03-13: sisältää P0A0D-koodin tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistuspäätöskohdan. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Toimitetun tietokannan soveltuvat ajoneuvot: Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016. Virallinen lähde: Mitsubishin valmistajan tiedotteet, jotka NHTSA julkaisi 13. maaliskuuta 2019.

19. P0A0D — Usein kysytyt kysymykset

Mitä varmennetussa menettelyssä ohjeistetaan tekemään, jos P0A0D ilmenee uudelleen?

Jos P0A0D tallentuu uudelleen dokumentoidun tyhjennys-, uudelleenkäynnistys-, ajo- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen, Mitsubishin ohjeen mukaan on palattava vaiheeseen 1.

Entä jos P0A0D ei ilmene uudelleen tarkistuksen aikana?

Toimitetun Mitsubishi-menettelyohjeen mukaan vianmääritys on valmis, jos P0A0D ei tallennu.

Tunnistetaanko toimitetussa näytössä P0A0D:n syy?

Ei. Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

Voinko ajaa tai ladata autoa turvallisesti, kun P0A0D on tallentunut?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P0A0D: Soveltuvien Yhdysvaltain markkinoille…