EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P0A0D

Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt bevat geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins een diagnostische herhaalcontrole voor DTC P0A0D. Als P0A0D na de voorgeschreven procedure voor wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren weer is opgeslagen, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar stap 1; als de code niet is opgeslagen, is de diagnose voltooid.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het servicemateriaal bevat een door een technicus uit te voeren stap waarbij wordt gereden en opnieuw gecontroleerd, maar daaruit kan niet worden afgeleid dat elk voertuig waarbij P0A0D wordt weergegeven veilig is om mee te rijden.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceEen beoordeling door de serviceafdeling is passend, omdat de geverifieerde procedure een diagnostisch proces van Mitsubishi voor technici is waarbij de BMU en lithium-ion-hoofdtractieaccu betrokken zijn. Uit het aangeleverde bewijs blijken geen urgentie of beperkingen voor het rijden.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt bevat geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins een diagnostische herhaalcontrole voor DTC P0A0D. Als P0A0D na de voorgeschreven procedure voor wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren weer is opgeslagen, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar stap 1; als de code niet is opgeslagen, is de diagnose voltooid.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P0A0D — Betekenis

Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt bevat geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins een diagnostische herhaalcontrole voor DTC P0A0D. Als P0A0D na de voorgeschreven procedure voor wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren weer is opgeslagen, schrijft de procedure voor dat technici teruggaan naar stap 1; als de code niet is opgeslagen, is de diagnose voltooid.

2. Technische uitleg

Het aangeleverde officiële bewijs uit fabrikantmededelingen van NHTSA is afkomstig uit Mitsubishi TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 en TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019. Het aangehaalde materiaal maakt deel uit van een diagnostische procedure voor de Battery Management Unit (BMU) en de lithium-ion-hoofdtractieaccu. De procedure schrijft voor dat een technicus de opgeslagen DTC's wist, de schakelaar van de elektromotor achtereenvolgens van LOCK (OFF) naar ON en vervolgens naar START zet, de elektromotoreenheid start, met het voertuig rijdt en controleert of P0A0D in de EMCU is opgeslagen. Het gedocumenteerde beslispunt is: als P0A0D is opgeslagen, ga dan terug naar stap 1; als de code niet is opgeslagen, is de diagnose voltooid. Uit het aangeleverde bewijs blijkt geen uitleg in gewone taal van P0A0D buiten de tekst van deze procedure.

3. Betrokken systeem

Uit geverifieerd bewijs blijkt dat deze code voorkomt in diagnostisch materiaal van Mitsubishi voor de Battery Management Unit (BMU), de lithium-ion-hoofdtractieaccu en een EMCU-controle op DTC's.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P0A0D — Mogelijke symptomen

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. P0A0D — Mogelijke oorzaken

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P0A0D — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het servicemateriaal bevat een door een technicus uit te voeren stap waarbij wordt gereden en opnieuw gecontroleerd, maar daaruit kan niet worden afgeleid dat elk voertuig waarbij P0A0D wordt weergegeven veilig is om mee te rijden.

8. P0A0D — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig diagnosticeren door een gekwalificeerde Mitsubishi-servicetechnicus voor elektrische voertuigen.
  • Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of BMU zelf uit te voeren.
  • Geef de technicus de opgeslagen code P0A0D en de toepasselijke Mitsubishi-TSB-verwijzingen.

10. P0A0D — Probleemoplossing

  1. Geverifieerde procedure voor technici: wis de opgeslagen DTC.
  2. Geverifieerde procedure voor technici: zet de schakelaar van de elektromotor van LOCK (OFF) op ON.
  3. Geverifieerde procedure voor technici: zet de schakelaar van de elektromotor op START en start de elektromotoreenheid.
  4. Geverifieerde procedure voor technici: laat het voertuig rijden en controleer of P0A0D in de EMCU is opgeslagen.
  5. Als P0A0D opnieuw is opgeslagen, schrijft de gedocumenteerde procedure voor om terug te gaan naar stap 1.
  6. Als P0A0D niet is opgeslagen, schrijft de gedocumenteerde procedure voor dat de diagnose is voltooid.

11. Wanneer service inschakelen?

Een beoordeling door de serviceafdeling is passend, omdat de geverifieerde procedure een diagnostisch proces van Mitsubishi voor technici is waarbij de BMU en lithium-ion-hoofdtractieaccu betrokken zijn. Uit het aangeleverde bewijs blijken geen urgentie of beperkingen voor het rijden.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer na de gedocumenteerde procedure voor wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren of DTC P0A0D in de EMCU is opgeslagen.
  • In het aangehaalde servicemateriaal staat de MB992927-set voor het controleren op luchtlekkage van de tractieaccu vermeld voor een luchtlektest van de lithium-ion-hoofdtractieaccu; uit het aangeleverde fragment blijkt echter niet dat een luchtlektest voor elk geval van P0A0D vereist is.

13. P0A0D — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Geverifieerd criterium voor afronding: als P0A0D na de gedocumenteerde hercontrole niet is opgeslagen, is de diagnose voltooid.
  • Als P0A0D opnieuw is opgeslagen, ga dan terug naar stap 1 van de Mitsubishi-diagnoseprocedure. Het aangeleverde bewijs bevat de eerdere stappen of een specifieke reparatie niet.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10158408, gepubliceerd op 2019-03-13: bevat het beslispunt voor P0A0D na wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10158409, gepubliceerd op 2019-03-13: bevat het beslispunt voor P0A0D na wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10158410, gepubliceerd op 2019-03-13: bevat het beslispunt voor P0A0D na wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Voertuigen die in de aangeleverde database van toepassing zijn: Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt. Officiële bron: fabrikantmededelingen van Mitsubishi, op 13 maart 2019 gepubliceerd door NHTSA.

19. P0A0D — Veelgestelde vragen

Wat schrijft de geverifieerde procedure voor als P0A0D terugkomt?

Als P0A0D na de gedocumenteerde procedure voor wissen, opnieuw starten, rijden en opnieuw controleren weer is opgeslagen, schrijft de Mitsubishi-procedure voor om terug te gaan naar stap 1.

Wat als P0A0D bij de nieuwe controle niet terugkomt?

In de aangeleverde Mitsubishi-procedure staat dat de diagnose is voltooid als P0A0D niet is opgeslagen.

Stelt het aangeleverde bewijs de oorzaak van P0A0D vast?

Nee. Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Kan ik met P0A0D veilig rijden of laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P0A0D: Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van…