Mitsubishi P101C
Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin (Yhdysvaltain markkina-alue) osalta todennettu näyttö yhdistää P101C:n EV-ECU:n diagnosointimenettelyn vaiheeseen 12: vikakoodin poistamisen, akun täyteen lataamisen pikalatausliittimen kautta ja EV-ECU:n uudelleentarkistuksen jälkeen P101C:n asettuminen uudelleen ohjaa menettelyn takaisin vaiheeseen 1. Jos vikakoodi ei asetu uudelleen, diagnoosi on valmis.
Nopea vastaus
Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin (Yhdysvaltain markkina-alue) osalta todennettu näyttö yhdistää P101C:n EV-ECU:n diagnosointimenettelyn vaiheeseen 12: vikakoodin poistamisen, akun täyteen lataamisen pikalatausliittimen kautta ja EV-ECU:n uudelleentarkistuksen jälkeen P101C:n asettuminen uudelleen ohjaa menettelyn takaisin vaiheeseen 1. Jos vikakoodi ei asetu uudelleen, diagnoosi on valmis.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P101C — Merkitys
Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin (Yhdysvaltain markkina-alue) osalta todennettu näyttö yhdistää P101C:n EV-ECU:n diagnosointimenettelyn vaiheeseen 12: vikakoodin poistamisen, akun täyteen lataamisen pikalatausliittimen kautta ja EV-ECU:n uudelleentarkistuksen jälkeen P101C:n asettuminen uudelleen ohjaa menettelyn takaisin vaiheeseen 1. Jos vikakoodi ei asetu uudelleen, diagnoosi on valmis.
2. Tekninen selitys
Toimitettu virallinen Mitsubishin/NHTSA:n TSB-näyttö sijoittaa P101C:n sähkömoottoriyksikköä ja vetokäytön litiumioniakkua koskevaan EV-ECU:n diagnosointimenettelyyn. Vahvistettu vaihe on seuraava: poista tallennettu vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen, minkä jälkeen tarkista EV-ECU:sta, onko vikakoodi asettunut. Dokumentoitu päätöspolku on seuraava: P101C asettuu uudelleen = palaa vaiheeseen 1; P101C ei asetu uudelleen = diagnoosi on valmis. Toimitettu näyttö ei määrittele P101C:n vikaa selkokielisesti eikä osoita tiettyä viallista osaa tai korjaustapaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Sähkömoottoriyksikköön ja vetokäytön litiumioniakkuun liittyvä EV-ECU:n diagnosointimenettely.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P101C — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P101C — Mahdolliset syyt
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. P101C — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P101C — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Vahvistetussa diagnosointimenettelyssä akku ladataan täyteen pikalatausliittimen kautta ennen sen tarkistamista, nollautuuko P101C.
9. Turvalliset toimet
- Teetä diagnosointi soveltuvan Mitsubishin huoltomenettelyn mukaisesti.
- Mainitussa menettelyssä todetaan, että suurjännite on katkaistava irrottamalla huoltopistoke ennen suurjännitejärjestelmän osien huoltoa.
- Älä huolla suurjännitejärjestelmää, ellet ole pätevä ja noudata Mitsubishin menettelyjä.
10. P101C — Vianmääritys
- Tarkista vikakoodi uudelleen EV-ECU:lla.
- Poista asetettu vikakoodi.
- Kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen.
- Tarkista, asettuuko P101C uudelleen.
- Jos P101C asettuu uudelleen, palaa Mitsubishin diagnosointimenettelyn vaiheeseen 1.
- Jos P101C ei asetu uudelleen, diagnoosi on valmis.
11. Milloin huoltoon?
Ammattimainen huolto on asianmukaista, koska vahvistettu menettely koskee suurjännitejärjestelmän osia ja edellyttää suurjännitteen katkaisemista ennen niiden huoltoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Poista vikakoodi ja tarkista se uudelleen EV-ECU:lla.
- Lataa akku dokumentoidulla tavalla täyteen pikalatausliittimen kautta ennen uudelleentarkistusta.
- Jos P101C nollautuu, noudata Mitsubishin diagnosointimenettelyn aiempia vaiheita.
13. P101C — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa näytössä todetaan ainoastaan, että diagnoosi on valmis, jos P101C ei nollaudu dokumentoidun vikakoodin poiston, täyteen lataamisen ja EV-ECU:n uudelleentarkistuksen jälkeen.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu March 13, 2019; saatavilla NHTSA:n kautta valmistajan tiedotteena PDF 10158410. Toimitettu ote dokumentoi P101C:n EV-ECU-menettelyn vaiheen 12 ja aloittaa P1A15-menettelyn.
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Toimitettu virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P101C — Usein kysytyt kysymykset
Mitä vahvistetussa menettelyssä neuvotaan tekemään, jos P101C palaa?
Jos P101C palaa vikakoodin poistamisen, akun täyteen lataamisen pikalatausliittimen kautta ja EV-ECU:n uudelleentarkistuksen jälkeen, toimenpide ohjaa teknikon palaamaan vaiheeseen 1.
Mitä jos P101C ei palaa tarkistuksen jälkeen?
Toimitetussa Mitsubishin menettelyssä todetaan, että diagnoosi on valmis.
Mitä ajoneuvoa toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
2016 Mitsubishi i-MiEV, Yhdysvaltain markkina-alue.
Yksilöikö näyttö P101C:n tarkan syyn tai korjaustavan?
Ei. Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.