Mitsubishi P101C
Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 (VS) vermeldt het geverifieerde bewijs P101C bij diagnostische stap 12 van de EV-ECU: nadat de DTC is gewist, de accu volledig is opgeladen via de snellaadconnector en de EV-ECU opnieuw is gecontroleerd, schrijft de procedure voor om terug te gaan naar stap 1 als P101C opnieuw wordt opgeslagen. Als de code niet opnieuw wordt opgeslagen, is de diagnose voltooid.
Kort antwoord
Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 (VS) vermeldt het geverifieerde bewijs P101C bij diagnostische stap 12 van de EV-ECU: nadat de DTC is gewist, de accu volledig is opgeladen via de snellaadconnector en de EV-ECU opnieuw is gecontroleerd, schrijft de procedure voor om terug te gaan naar stap 1 als P101C opnieuw wordt opgeslagen. Als de code niet opnieuw wordt opgeslagen, is de diagnose voltooid.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P101C — Betekenis
Voor een Mitsubishi i-MiEV uit 2016 (VS) vermeldt het geverifieerde bewijs P101C bij diagnostische stap 12 van de EV-ECU: nadat de DTC is gewist, de accu volledig is opgeladen via de snellaadconnector en de EV-ECU opnieuw is gecontroleerd, schrijft de procedure voor om terug te gaan naar stap 1 als P101C opnieuw wordt opgeslagen. Als de code niet opnieuw wordt opgeslagen, is de diagnose voltooid.
2. Technische uitleg
Het aangeleverde officiële Mitsubishi/NHTSA-TSB-bewijs vermeldt P101C in een diagnoseprocedure van de EV-ECU voor de elektromotoreenheid en de lithium-iontractiebatterij. De geverifieerde stap luidt: wis de opgeslagen DTC, sluit de snellaadconnector aan om de accu volledig op te laden en controleer vervolgens of de DTC in de EV-ECU is opgeslagen. De gedocumenteerde beslissing is: P101C opnieuw opgeslagen = ga terug naar stap 1; P101C niet opnieuw opgeslagen = diagnose voltooid. Het aangeleverde bewijs stelt geen begrijpelijke omschrijving van de foutcode P101C, specifiek defect onderdeel of reparatie vast.
3. Betrokken systeem
EV-ECU-diagnoseprocedure met betrekking tot de elektromotoreenheid en de lithium-iontractiebatterij.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P101C — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P101C — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P101C — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P101C — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de geverifieerde diagnoseprocedure wordt de snellaadconnector gebruikt om de accu volledig op te laden voordat wordt gecontroleerd of P101C opnieuw wordt opgeslagen.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose uitvoeren volgens de toepasselijke Mitsubishi-werkplaatsprocedure.
- Voor werkzaamheden aan onderdelen van het hoogspanningssysteem vermeldt de aangehaalde procedure dat de hoogspanning moet worden uitgeschakeld door de serviceplug te verwijderen.
- Voer geen werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem uit tenzij u daartoe bevoegd bent en de Mitsubishi-procedures volgt.
10. P101C — Probleemoplossing
- Controleer de DTC opnieuw in de EV-ECU.
- Wis de opgeslagen DTC.
- Sluit de snellaadconnector aan en laad de accu volledig op.
- Controleer of P101C opnieuw wordt opgeslagen.
- Als P101C opnieuw wordt opgeslagen, ga dan terug naar stap 1 van de Mitsubishi-diagnoseprocedure.
- Als P101C niet opnieuw wordt opgeslagen, is de diagnose voltooid.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele service is aangewezen omdat de geverifieerde procedure betrekking heeft op onderdelen van het hoogspanningssysteem en voorschrijft dat de hoogspanning wordt uitgeschakeld voordat aan die onderdelen wordt gewerkt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Wis de DTC en controleer deze opnieuw met de EV-ECU.
- Voer de gedocumenteerde volledige laadbeurt via de snellaadconnector uit voordat u de code opnieuw controleert.
- Volg de eerdere stappen van de Mitsubishi-diagnoseprocedure als P101C opnieuw wordt opgeslagen.
13. P101C — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde bewijs staat alleen dat de diagnose is voltooid als P101C niet opnieuw wordt opgeslagen na het wissen van de code, het volledig opladen en de controle van de EV-ECU volgens de procedure.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; beschikbaar via NHTSA als Manufacturer Communication PDF 10158410. Het aangeleverde fragment beschrijft diagnostische stap 12 van de EV-ECU voor P101C en begint de procedure voor P1A15.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Aangeleverd officieel bewijs: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P101C — Veelgestelde vragen
Wat schrijft de geverifieerde procedure voor als P101C terugkeert?
Als P101C terugkeert nadat de DTC is gewist, de accu volledig is opgeladen via de snellaadconnector en de EV-ECU opnieuw is gecontroleerd, schrijft de procedure voor dat de technicus teruggaat naar stap 1.
Wat als P101C na de controle niet terugkeert?
In de aangeleverde Mitsubishi-procedure staat dat de diagnose is voltooid.
Voor welk voertuig is er bewijs voor toepasselijkheid aangeleverd?
Mitsubishi i-MiEV uit 2016, regio VS.
Stelt het bewijs de exacte oorzaak of reparatie voor P101C vast?
Nee. Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.