Mitsubishi P101C
Per una Mitsubishi i-MiEV 2016 (mercato statunitense), le prove verificate individuano P101C al passaggio 12 della diagnosi dell’EV-ECU: dopo aver cancellato il DTC, caricato completamente la batteria tramite il connettore di ricarica rapida e ricontrollato l’EV-ECU, se P101C è nuovamente presente, la procedura indica di tornare al passaggio 1. Se non è nuovamente presente, la diagnosi è completata.
Risposta rapida
Per una Mitsubishi i-MiEV 2016 (mercato statunitense), le prove verificate individuano P101C al passaggio 12 della diagnosi dell’EV-ECU: dopo aver cancellato il DTC, caricato completamente la batteria tramite il connettore di ricarica rapida e ricontrollato l’EV-ECU, se P101C è nuovamente presente, la procedura indica di tornare al passaggio 1. Se non è nuovamente presente, la diagnosi è completata.
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1. Mitsubishi P101C — Significato
Per una Mitsubishi i-MiEV 2016 (mercato statunitense), le prove verificate individuano P101C al passaggio 12 della diagnosi dell’EV-ECU: dopo aver cancellato il DTC, caricato completamente la batteria tramite il connettore di ricarica rapida e ricontrollato l’EV-ECU, se P101C è nuovamente presente, la procedura indica di tornare al passaggio 1. Se non è nuovamente presente, la diagnosi è completata.
2. Spiegazione tecnica
Le prove del TSB ufficiale Mitsubishi/NHTSA fornite collocano P101C nell’ambito di una procedura diagnostica dell’EV-ECU relativa all’unità motore elettrico e alla batteria agli ioni di litio di trazione principale. Il passaggio verificato prevede di cancellare il DTC memorizzato, collegare il connettore di ricarica rapida per caricare completamente la batteria e poi controllare se il DTC è presente nell’EV-ECU. La decisione documentata è: P101C nuovamente presente = tornare al passaggio 1; P101C non nuovamente presente = diagnosi completata. Le prove fornite non stabiliscono una definizione del guasto di P101C in linguaggio comune, un componente specifico guasto o una riparazione.
3. Sistema interessato
Procedura diagnostica dell’EV-ECU relativa all’unità motore elettrico e alla batteria agli ioni di litio di trazione principale.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Non ancora accertata da prove verificate.
5. P101C — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P101C — Possibili cause
- Non ancora accertato da prove verificate.
7. P101C — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate.
8. P101C — Posso ricaricare?
Non ancora accertato da prove verificate. La procedura diagnostica verificata prevede di utilizzare il connettore di ricarica rapida per caricare completamente la batteria prima di controllare se P101C si ripresenta.
9. Azioni sicure
- Far eseguire la diagnosi secondo la procedura di assistenza Mitsubishi applicabile.
- Per la manutenzione dei componenti del sistema ad alta tensione, la procedura citata specifica che l’alta tensione deve essere disattivata rimuovendo il service plug.
- Non eseguire interventi sul sistema ad alta tensione senza essere qualificati e senza seguire le procedure Mitsubishi.
10. P101C — Risoluzione dei problemi
- Ricontrollare il DTC nell’EV-ECU.
- Cancellare il DTC memorizzato.
- Collegare il connettore di ricarica rapida e caricare completamente la batteria.
- Controllare se P101C è nuovamente presente.
- Se P101C è nuovamente presente, tornare al passaggio 1 della procedura diagnostica Mitsubishi.
- Se P101C non è nuovamente presente, la diagnosi è completata.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un professionista, poiché la procedura verificata riguarda componenti del sistema ad alta tensione e specifica che l’alta tensione deve essere disattivata prima di intervenire su tali componenti.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Utilizzare l’EV-ECU per cancellare e ricontrollare il DTC.
- Prima del nuovo controllo, eseguire la ricarica completa documentata tramite il connettore di ricarica rapida.
- Se P101C si ripresenta, seguire i passaggi precedenti della procedura diagnostica Mitsubishi.
13. P101C — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato da prove verificate. Le prove fornite indicano soltanto che la diagnosi è completata se P101C non si ripresenta dopo la cancellazione documentata, la ricarica completa e il nuovo controllo dell’EV-ECU.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come PDF Manufacturer Communication 10158410. L’estratto fornito documenta il passaggio 12 della procedura dell’EV-ECU per P101C e avvia la procedura per P1A15.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Prova ufficiale fornita: PDF NHTSA Manufacturer Communication 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P101C — Domande frequenti
Cosa indica la procedura verificata di fare se P101C si ripresenta?
Dopo aver cancellato il DTC, caricato completamente la batteria tramite il connettore di ricarica rapida e ricontrollato l’EV-ECU, se P101C si ripresenta, la procedura indica di tornare al passaggio 1.
Cosa succede se P101C non si ripresenta dopo il controllo?
La procedura Mitsubishi fornita dichiara che la diagnosi è completata.
A quale veicolo si riferiscono le prove di applicabilità fornite?
Mitsubishi i-MiEV 2016, mercato statunitense.
Le prove identificano la causa esatta o la riparazione di P101C?
No. Non è ancora stato accertato da prove verificate.