Mitsubishi P101C
For en 2016 Mitsubishi i-MiEV (US) viser bekreftet dokumentasjon til P101C i EV-ECU-diagnosetrinn 12: Etter at DTC-en er slettet, batteriet er fulladet via hurtigladekontakten og EV-ECU-en er kontrollert pÄ nytt, fÞrer det at P101C settes pÄ nytt til at prosedyren gÄr tilbake til trinn 1. Hvis koden ikke settes pÄ nytt, er diagnosen fullfÞrt.
Kort svar
For en 2016 Mitsubishi i-MiEV (US) viser bekreftet dokumentasjon til P101C i EV-ECU-diagnosetrinn 12: Etter at DTC-en er slettet, batteriet er fulladet via hurtigladekontakten og EV-ECU-en er kontrollert pÄ nytt, fÞrer det at P101C settes pÄ nytt til at prosedyren gÄr tilbake til trinn 1. Hvis koden ikke settes pÄ nytt, er diagnosen fullfÞrt.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stÞttemateriale. Udokumenterte Ärsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P101C â Betydning
For en 2016 Mitsubishi i-MiEV (US) viser bekreftet dokumentasjon til P101C i EV-ECU-diagnosetrinn 12: Etter at DTC-en er slettet, batteriet er fulladet via hurtigladekontakten og EV-ECU-en er kontrollert pÄ nytt, fÞrer det at P101C settes pÄ nytt til at prosedyren gÄr tilbake til trinn 1. Hvis koden ikke settes pÄ nytt, er diagnosen fullfÞrt.
2. Teknisk forklaring
Det offisielle Mitsubishi/NHTSA TSB-materialet som er lagt ved, plasserer P101C i en EV-ECU-diagnoseprosedyre for den elektriske motorenheten og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype. Det bekreftede trinnet er: Slett den lagrede DTC-en, koble til hurtigladekontakten for Ä lade batteriet helt opp, og kontroller deretter om DTC-en er registrert i EV-ECU-en. Den dokumenterte beslutningen er: P101C settes pÄ nytt = gÄ tilbake til trinn 1; P101C settes ikke pÄ nytt = diagnosen er fullfÞrt. Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslÄr ikke en forstÄelig feilbeskrivelse for P101C, en bestemt defekt del eller en reparasjon.
3. BerĂžrt system
EV-ECU-diagnoseprosedyre knyttet til den elektriske motorenheten og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
5. P101C â Mulige symptomer
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
6. P101C â Mulige Ă„rsaker
- Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
7. P101C â Kan jeg kjĂžre?
Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
8. P101C â Kan jeg lade?
Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon. Den bekreftede diagnoseprosedyren bruker hurtigladekontakten til Ä lade batteriet helt opp fÞr man kontrollerer om P101C settes pÄ nytt.
9. Trygge tiltak
- FĂ„ diagnosen utfĂžrt i samsvar med den gjeldende Mitsubishi-serviceprosedyren.
- For service pÄ deler i hÞyspenningssystemet angir den siterte prosedyren at hÞyspenningen mÄ kobles ut ved Ä ta ut servicepluggen.
- Ikke utfÞr service pÄ hÞyspenningssystemet med mindre du er kvalifisert og fÞlger Mitsubishi-prosedyrene.
10. P101C â FeilsĂžking
- Kontroller DTC-en pÄ nytt i EV-ECU-en.
- Slett den registrerte DTC-en.
- Koble til hurtigladekontakten og lad batteriet helt opp.
- Kontroller om P101C settes pÄ nytt.
- Hvis P101C settes pÄ nytt, gÄr du tilbake til trinn 1 i Mitsubishi-diagnoseprosedyren.
- Hvis P101C ikke settes pÄ nytt, er diagnosen fullfÞrt.
11. NÄr bÞr service kontaktes?
Profesjonell service er aktuelt fordi den bekreftede prosedyren gjelder komponenter i hÞyspenningssystemet og angir at hÞyspenningen skal kobles ut fÞr service pÄ disse delene.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bruk EV-ECU-en til Ä slette og kontrollere DTC-en pÄ nytt.
- UtfĂžr den dokumenterte fulladingen via hurtigladekontakten fĂžr kontrollen.
- FÞlg de foregÄende trinnene i Mitsubishi-diagnoseprosedyren hvis P101C settes pÄ nytt.
13. P101C â Mulig reparasjon eller lĂžsning
- Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon. Dokumentasjonen som er lagt ved, sier bare at diagnosen er fullfÞrt hvis P101C ikke settes pÄ nytt etter den dokumenterte slettingen, fulladingen og kontrollen av EV-ECU-en.
14. BerĂžrte kjĂžretĂžy
Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019; tilgjengelig via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10158410. Utdraget som er lagt ved, dokumenterer EV-ECU-trinn 12 for P101C og innleder prosedyren for P1A15.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell dokumentasjon som er lagt ved: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P101C â Vanlige spĂžrsmĂ„l
Hva sier den bekreftede prosedyren at man skal gjĂžre hvis P101C kommer tilbake?
Etter at DTC-en er slettet, batteriet er fulladet via hurtigladekontakten og EV-ECU-en er kontrollert pÄ nytt, viser en P101C som kommer tilbake at teknikeren skal gÄ tilbake til trinn 1.
Hva gjĂžr man hvis P101C ikke kommer tilbake etter kontrollen?
Den oppgitte Mitsubishi-prosedyren sier at diagnosen er fullfĂžrt.
Hvilket kjĂžretĂžy omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?
2016 Mitsubishi i-MiEV, US-regionen.
FastslÄr dokumentasjonen den nÞyaktige Ärsaken til eller reparasjonen for P101C?
Nei. Dette er ennÄ ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av bekreftet dokumentasjon.