Mitsubishi P1C16
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa vuosimallia 2012–2013 varmennetut Mitsubishin huoltotiedot ohjaavat teknikkoja etsimään vikaa DTC-koodista P1C16 liitteenä olevan diagnostiikkaohjeen 16 avulla, kun koodi on vahvistettu MB991958-testerillä.
Nopea vastaus
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa vuosimallia 2012–2013 varmennetut Mitsubishin huoltotiedot ohjaavat teknikkoja etsimään vikaa DTC-koodista P1C16 liitteenä olevan diagnostiikkaohjeen 16 avulla, kun koodi on vahvistettu MB991958-testerillä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1C16 — Merkitys
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa vuosimallia 2012–2013 varmennetut Mitsubishin huoltotiedot ohjaavat teknikkoja etsimään vikaa DTC-koodista P1C16 liitteenä olevan diagnostiikkaohjeen 16 avulla, kun koodi on vahvistettu MB991958-testerillä.
2. Tekninen selitys
Toimitettu virallinen, NHTSA:n isännöimä Mitsubishin TSB-näyttö mainitsee P1C16-koodin osana diagnostiikkajärjestystä. Ensin tarkistetaan CAN-väylälinja. Jos CAN-väylän tarkistustulos ei ole normaali, ohjeena on korjata CAN-väylälinja CAN Bus Diagnostics Table -taulukon avulla. Jos CAN-väylän tarkistustulos on normaali, teknikko tarkistaa MB991958-testerillä, onko muissa järjestelmissä DTC-koodi P1C16. Jos P1C16 on tallentunut, ohjeena on etsiä P1C16-koodin vikaa liitteenä olevan ohjeen 16 avulla. Toimitettu näyttö ei kerro P1C16-koodin merkitystä, vikatilaa tai komponenttitason perimmäistä syytä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta. Varmennettu menettely sisältää CAN-väylälinjan diagnostiikan ja EV-ECU-järjestelmän DTC-koodien tarkistuksen, mutta sen perusteella ei voida päätellä, että P1C16 itsessään liittyisi kumpaankaan järjestelmään.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Varmennettu näyttö ei määritä vakavuusastetta.
5. P1C16 — Mahdolliset oireet
- Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta.
6. P1C16 — Mahdolliset syyt
- Diagnostiikkajärjestyksessä käsitellään poikkeavaa CAN-väylälinjan tarkistustulosta, mutta näyttö ei osoita sitä P1C16-koodin syyksi.
- P1C16-koodin täsmällistä syytä ei ilmoiteta toimitetussa varmennetussa näytössä.
7. P1C16 — Voinko ajaa?
Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta.
8. P1C16 — Voinko ladata?
Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta.
9. Turvalliset toimet
- Anna ajoneuvo tutkittavaksi Mitsubishin diagnostiikkamenettelyä ja MB991958-testeriä tai vastaavaa valmistajakohtaiseen diagnostiikkaan soveltuvaa laitetta käyttäen.
- Älä tee korkeajännitejärjestelmän korjauksia ilman sähköajoneuvojen huoltotöihin vaadittavaa pätevyyttä ja soveltuvia Mitsubishin huoltotietoja.
10. P1C16 — Vianmääritys
- Tarkista CAN-väylälinja Mitsubishin diagnostiikkajärjestyksen mukaisesti.
- Jos CAN-väylälinjan tarkistustulos ei ole normaali, korjaa CAN-väylälinja CAN Bus Diagnostics Table -taulukon mukaisesti.
- Jos CAN-väylälinjan tarkistustulos on normaali, tarkista MB991958-testerillä, onko P1C16 tallentunut muihin järjestelmiin.
- Jos P1C16 on tallentunut, suorita P1C16-koodin diagnostiikkamenettely liitteenä olevan ohjeen 16 mukaisesti.
- Liitteenä olevan ohjeen 16 yksityiskohtaista sisältöä ei ole mukana toimitetussa näytössä.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoon hakeutumista suositellaan, sillä varmennettu menettely edellyttää valmistajan diagnostiikkavaiheiden suorittamista ja viittaa liitteenä olevaan vianetsintäohjeeseen, jota ei ole toimitetussa näytössä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Suorita CAN-väylälinjan diagnostiikka.
- Tarkista MB991958-testerillä, onko muissa järjestelmissä DTC-koodi P1C16.
- Jos P1C16 on havaittu, noudata liitteenä olevaa ohjetta 16.
- Tarkista EV-ECU-järjestelmä, jos siitä on tallentunut DTC-koodi, diagnostiikkajärjestyksen ohjeiden mukaisesti.
13. P1C16 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaa CAN-väylälinja, jos sen diagnostiikkatarkistuksen tulos ei ole normaali.
- Kun P1C16 on vahvistettu, täsmällistä korjaustapaa ei ole vielä määritetty toimitetun varmennetun näytön perusteella, koska liitettä 16 ei toimitettu.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu 22. huhtikuuta 2020, on toimitettu virallinen valmistajan tiedote. Se sisältää mainitun diagnostiikkajärjestyksen ja ohjaa vahvistetun P1C16-koodin vianmäärityksen liitteeseen 16.
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu 22. huhtikuuta 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C16 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1C16 tarkoittaa Mitsubishi i-MiEVissä?
Toimitettu varmennettu näyttö ei kerro P1C16-koodin merkitystä komponentin tai vian kuvauksen kannalta. Siinä neuvotaan teknikkoja käyttämään vianetsinnässä liitettä 16, kun koodi on vahvistettu.
Mitä ajoneuvoja toimitettu näyttö koskee?
Toimitetun soveltuvuutta koskevan näytön piiriin kuuluvat Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot vuosilta 2012–2013.
Osoittaako P1C16, että CAN-väylässä on vika?
Ei. Menettely edellyttää CAN-väylälinjan tarkistamista ja kehottaa korjaamaan sen, jos tarkistuksessa havaitaan poikkeama, mutta toimitettu näyttö ei osoita poikkeavaa CAN-väylälinjaa P1C16-koodin syyksi.
Voinko jatkaa ajamista tai lataamista, kun P1C16 on havaittu?
Varmennetun näytön perusteella ei vielä voida todeta. Toimitettu aineisto ei sisällä ajoa tai latausta koskevia ohjeita.