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Mitsubishi P1C16

미국의 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV 차량에서 코드가 확인되면, 검증된 Mitsubishi 서비스 정보는 기술자가 스캔 툴 MB991958을 사용해 첨부 진단 시트 16에 따라 DTC P1C16을 진단하도록 안내합니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

정비검증된 절차에는 제조사 진단 단계가 필요하고 근거에 포함되지 않은 첨부 문제 해결 시트를 참조하므로 정비를 받는 것이 좋습니다.

신뢰도95%

빠른 답변

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Mitsubishi P1C16 — 의미

2. 기술 설명

제공된 NHTSA 호스팅 Mitsubishi TSB 공식 근거에는 진단 순서에 P1C16이 포함되어 있습니다. 이 순서에서는 먼저 CAN 버스 라인을 점검합니다. CAN 버스 점검 결과가 정상이 아니면 CAN 버스 진단표를 사용해 CAN 버스 라인을 수리하도록 지시합니다. CAN 버스 점검 결과가 정상이면 기술자는 스캔 툴 MB991958을 사용해 다른 시스템에 DTC P1C16이 있는지 확인합니다. P1C16이 설정되어 있으면 첨부 시트 16을 사용해 P1C16 문제 해결을 수행하도록 지시합니다. 제공된 근거에는 P1C16의 의미, 고장 모드 또는 구성 요소 수준의 근본 원인이 나와 있지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 검증된 절차에는 CAN 버스 라인 진단과 EV-ECU 시스템 DTC 점검이 포함되지만, P1C16 자체가 어느 한 시스템에 속한다고 확인되지는 않았습니다.

4. 이 코드의 심각도

알 수 없습니다. 검증된 근거에는 심각도 수준이 제시되어 있지 않습니다.

5. P1C16 — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1C16 — 가능한 원인

진단 순서에서는 CAN 버스 라인 점검 결과가 비정상인 경우를 다루지만, 근거만으로는 이를 P1C16의 원인으로 단정할 수 없습니다.
제공된 검증된 근거에는 P1C16의 구체적인 원인이 제시되어 있지 않습니다.

7. P1C16 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1C16 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

Mitsubishi 진단 절차와 스캔 툴 MB991958 또는 제조사 진단 기능을 지원하는 동급 장비를 사용해 차량을 점검받으십시오.
자격을 갖춘 EV 정비 교육을 받지 않았거나 해당 Mitsubishi 서비스 정보가 없는 경우 고전압 시스템을 수리하지 마십시오.

10. P1C16 — 문제 해결

Mitsubishi 진단 순서에 따라 CAN 버스 라인을 점검하십시오.
CAN 버스 라인 점검 결과가 정상이 아니면 CAN 버스 진단표에 따라 CAN 버스 라인을 수리하십시오.
CAN 버스 라인 점검 결과가 정상이면 스캔 툴 MB991958을 사용해 다른 시스템에 P1C16이 설정되어 있는지 확인하십시오.
P1C16이 설정되어 있으면 첨부 시트 16의 P1C16 진단 절차를 수행하십시오.
첨부 시트 16의 상세 내용은 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

검증된 절차에는 제조사 진단 단계가 필요하고 근거에 포함되지 않은 첨부 문제 해결 시트를 참조하므로 정비를 받는 것이 좋습니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

CAN 버스 라인을 진단하십시오.
스캔 툴 MB991958을 사용해 다른 시스템에 DTC P1C16이 있는지 확인하십시오.
P1C16이 있으면 첨부 시트 16을 따르십시오.
진단 순서에 따라 EV-ECU 시스템 DTC가 설정된 경우 EV-ECU 시스템을 점검하십시오.

13. P1C16 — 가능한 수리 또는 해결 방법

진단 점검 결과 CAN 버스 라인이 정상이 아니면 해당 라인을 수리하십시오.
P1C16이 확인된 경우 첨부 시트 16이 제공되지 않았으므로, 구체적인 수리 방법은 제공된 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

2020년 4월 22일 발행된 Mitsubishi TSB-20-54-003은 제공된 제조사 공식 공지입니다. 여기에는 인용된 진단 순서가 포함되어 있으며, P1C16이 확인된 경우 첨부 시트 16을 참조해 진단하도록 안내합니다.

16. 리콜 정보

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

공식 출처: NHTSA 제조사 공지 PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

19. P1C16 — 자주 묻는 질문

Mitsubishi i-MiEV에서 P1C16은 무엇을 의미하나요?

제공된 검증된 근거에는 P1C16의 구성 요소 또는 고장 설명 의미가 나와 있지 않습니다. 코드가 확인되면 문제 해결을 위해 첨부 시트 16을 참조하도록 기술자에게 안내합니다.

제공된 근거는 어떤 차량에 적용되나요?

제공된 적용 대상 근거는 미국 시장용 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV 차량을 다룹니다.

P1C16은 CAN 버스 고장을 입증하나요?

아니요. 절차에서는 CAN 버스 라인 점검을 요구하고 점검 결과가 비정상이면 수리하도록 지시하지만, 제공된 근거만으로는 비정상적인 CAN 버스 라인이 P1C16의 원인이라고 단정할 수 없습니다.

P1C16이 표시된 상태로 계속 주행하거나 충전해도 되나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 자료에는 주행 또는 충전 관련 안내가 없습니다.

20. 출처 및 검증

NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003 · 2020