Mitsubishi P1C16
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012–2013 in de VS verwijst de geverifieerde Mitsubishi-service-informatie technici, wanneer de code met diagnosetester MB991958 is bevestigd, voor de foutopsporing van DTC P1C16 naar het bijgevoegde diagnostische blad 16.
Kort antwoord
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012–2013 in de VS verwijst de geverifieerde Mitsubishi-service-informatie technici, wanneer de code met diagnosetester MB991958 is bevestigd, voor de foutopsporing van DTC P1C16 naar het bijgevoegde diagnostische blad 16.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P1C16 — Betekenis
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012–2013 in de VS verwijst de geverifieerde Mitsubishi-service-informatie technici, wanneer de code met diagnosetester MB991958 is bevestigd, voor de foutopsporing van DTC P1C16 naar het bijgevoegde diagnostische blad 16.
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële Mitsubishi-TSB-informatie op de NHTSA-website vermeldt P1C16 in een diagnostische volgorde. Eerst wordt de CAN-busleiding gecontroleerd. Als de uitkomst van de CAN-buscontrole niet normaal is, moet de CAN-busleiding worden gerepareerd volgens de tabel voor CAN-busdiagnose. Als de CAN-buscontrole normaal is, gebruikt de technicus diagnosetester MB991958 om andere systemen op DTC P1C16 te controleren. Als P1C16 is opgeslagen, moet de technicus de foutopsporing voor P1C16 uitvoeren aan de hand van het bijgevoegde blad 16. De aangeleverde informatie vermeldt niet wat P1C16 betekent, welke foutmodus erbij hoort of wat de oorzaak op onderdeelniveau is.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. De geverifieerde procedure omvat een diagnose van de CAN-busleiding en controles op DTC's van het EV-ECU-systeem, maar stelt niet vast dat P1C16 zelf bij een van deze systemen hoort.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De geverifieerde informatie kent geen ernstniveau toe.
5. P1C16 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
6. P1C16 — Mogelijke oorzaken
- Een afwijkende uitkomst van de CAN-busleidingcontrole komt aan bod in de diagnostische volgorde, maar de informatie stelt niet vast dat dit de oorzaak is van P1C16.
- De specifieke oorzaak van P1C16 wordt niet vermeld in de aangeleverde geverifieerde informatie.
7. P1C16 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. P1C16 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig controleren volgens de Mitsubishi-diagnoseprocedure, met diagnosetester MB991958 of gelijkwaardige apparatuur die geschikt is voor diagnose volgens de fabrikant.
- Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit zonder een daarvoor gekwalificeerde EV-serviceopleiding en de toepasselijke Mitsubishi-service-informatie.
10. P1C16 — Probleemoplossing
- Controleer de CAN-busleiding zoals aangegeven in de Mitsubishi-diagnostische volgorde.
- Als de uitkomst van de CAN-busleidingcontrole niet normaal is, repareer dan de CAN-busleiding volgens de tabel voor CAN-busdiagnose.
- Als de uitkomst van de CAN-busleidingcontrole normaal is, gebruik dan diagnosetester MB991958 om te bevestigen of P1C16 in andere systemen is opgeslagen.
- Voer de diagnoseprocedure voor P1C16 op het bijgevoegde blad 16 uit als P1C16 is opgeslagen.
- De gedetailleerde inhoud van het bijgevoegde blad 16 is niet opgenomen in de aangeleverde informatie.
11. Wanneer service inschakelen?
Service wordt aanbevolen omdat de geverifieerde procedure diagnostische stappen van de fabrikant vereist en verwijst naar een bijgevoegd foutopsporingsblad dat niet in de aangeleverde informatie is opgenomen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer een diagnose van de CAN-busleiding uit.
- Gebruik diagnosetester MB991958 om andere systemen op DTC P1C16 te controleren.
- Volg het bijgevoegde blad 16 als P1C16 aanwezig is.
- Controleer het EV-ECU-systeem als er een DTC voor het EV-ECU-systeem is opgeslagen, zoals aangegeven in de diagnostische volgorde.
13. P1C16 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Repareer de CAN-busleiding als de uitkomst van de diagnostische controle niet normaal is.
- Voor bevestigde P1C16 is de specifieke reparatieoplossing nog niet vastgesteld op basis van de aangeleverde geverifieerde informatie, omdat blad 16 niet is verstrekt.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-20-54-003, gepubliceerd op 22 april 2020, is de aangeleverde officiële communicatie van de fabrikant. Deze bevat de aangehaalde diagnostische volgorde en verwijst voor de diagnose van bevestigde P1C16 naar het bijgevoegde blad 16.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA-documentatie van de fabrikant, PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003, gepubliceerd op 22 april 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C16 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1C16 op een Mitsubishi i-MiEV?
De aangeleverde geverifieerde informatie vermeldt geen betekenis voor een onderdeel of storingsbeschrijving van P1C16. Bij bevestiging van de code verwijst deze informatie technici voor de foutopsporing naar het bijgevoegde blad 16.
Op welke voertuigen is de aangeleverde informatie van toepassing?
De aangeleverde informatie over de toepasselijkheid betreft Mitsubishi i-MiEV-voertuigen van modeljaar 2012–2013 voor de Amerikaanse markt.
Bewijst P1C16 dat er een storing in de CAN-bus is?
Nee. De procedure vereist een controle van de CAN-busleiding en schrijft reparatie voor als de controle afwijkend is, maar de aangeleverde informatie stelt niet vast dat een afwijking in de CAN-busleiding de oorzaak is van P1C16.
Kan ik met P1C16 blijven rijden of opladen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. Het aangeleverde materiaal bevat geen advies over rijgedrag of opladen.