EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi U11A2

U11A2 on Mitsubishi i-MiEV -auton akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU03:n aikakatkaisua / CAN-aikakatkaisua. Varmistettu soveltuvuus koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-ajoneuvoja.

AjaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.
LataaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.
HuoltoToimitettu näyttö ei nimenomaisesti vahvista huoltotarvetta; pätevän Mitsubishi-sähköajoneuvohuollon tekemä vianmääritys on kuitenkin asianmukaista, koska tämä vikakoodi on tallentunut BMU:hun ja liittyy CMU03:n tiedonsiirtoon.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

U11A2 on Mitsubishi i-MiEV -auton akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU03:n aikakatkaisua / CAN-aikakatkaisua. Varmistettu soveltuvuus koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-ajoneuvoja.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi U11A2 — Merkitys

U11A2 on Mitsubishi i-MiEV -auton akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU03:n aikakatkaisua / CAN-aikakatkaisua. Varmistettu soveltuvuus koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-ajoneuvoja.

2. Tekninen selitys

Mitsubishin virallinen huoltotiedotemateriaali määrittelee U11A2:n nimillä “CMU03 time-out” ja “CMU03 CAN Timeout.” BMU tallentaa tämän vikakoodin, kun sen diagnostiikan arviointiehdot täyttyvät; toimitetussa näytössä mainitaan, että näihin ehtoihin kuuluu kolme sekuntia siitä, kun sähkömoottorin kytkin käännetään ON-asentoon, mutta varmennettuna toimitettu näyttö ei sisällä ehtojen koko sanamuotoa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Akunhallintayksikön (BMU) ja CMU03:n välinen tiedonsiirto. Toimitetusta varmennetusta näytöstä ei käy ilmi, mitä “CMU” tarkoittaa kokonaisuudessaan.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

5. U11A2 — Mahdolliset oireet

  • Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

6. U11A2 — Mahdolliset syyt

  • Vikakoodin kuvauksen mukaan kyseessä on CMU03:een liittyvä tiedonsiirron aikakatkaisu.
  • Tarkkoja taustalla olevia syitä ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

7. U11A2 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

8. U11A2 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa vianmääritys pätevän Mitsubishi-sähköajoneuvohuollon kanssa.
  • Ă„lä yritä korjata korkeajänniteakkua tai BMU:ta/CMU:ta pelkän tämän vikakoodin perusteella.

10. U11A2 — Vianmääritys

  1. Virallinen tiedotemateriaali kuvaa BMU:hun tallentuneiden vikakoodien tyhjentämisen, sähkömoottorin kytkimen kääntämisen asennosta LOCK (OFF) asentoon ON sekä sen tarkistamisen, palaako vikakoodi.
  2. Toimitetusta varmennetusta näytöstä eivät käy ilmi muut vianmääritysvaiheet, testiarvot tai korjausohjeet.

11. Milloin huoltoon?

Toimitettu näyttö ei nimenomaisesti vahvista huoltotarvetta; pätevän Mitsubishi-sähköajoneuvohuollon tekemä vianmääritys on kuitenkin asianmukaista, koska tämä vikakoodi on tallentunut BMU:hun ja liittyy CMU03:n tiedonsiirtoon.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, että U11A2 on tallentunut BMU:hun.
  • Tyhjennä tallentuneet vikakoodit.
  • Käännä sähkömoottorin kytkin asennosta LOCK (OFF) asentoon ON.
  • Tarkista, tallentuuko U11A2 uudelleen.

13. U11A2 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158408.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158409.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158410.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Takaisinkutsuja koskevia tietoja ei toimitettu varmennettuna näyttönä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

NHTSA:n isännöimät Mitsubishin valmistajan tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. U11A2 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä U11A2 tarkoittaa?

Se tarkoittaa CMU03:n aikakatkaisua, johon viitataan myös Mitsubishin virallisessa tiedotemateriaalissa nimellä CMU03 CAN Timeout.

Minkä ajoneuvojen on vahvistettu kuuluvan soveltamisalaan?

Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016.

Voinko ajaa tai ladata autoa, kun siinä on U11A2?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi U11A2: U11A2 on Mitsubishi i-MiEV -auton…