Tesla CC_a006
CC_a006 tarkoittaa, että Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Teslan dokumentoitu toimintaohje on pienentää ajoneuvon latausvirran asetusta; jos ongelma jatkuu, huoltoa tarvitaan. Hälytyksessä neuvotaan myös irrottamaan laite ja yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitteistoa.
Yleiset hakumuodot: CCa006 · CC-a006 · CC a006 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
CC_a006 tarkoittaa, että Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Teslan dokumentoitu toimintaohje on pienentää ajoneuvon latausvirran asetusta; jos ongelma jatkuu, huoltoa tarvitaan. Hälytyksessä neuvotaan myös irrottamaan laite ja yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitteistoa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a006 — Merkitys
CC_a006 tarkoittaa, että Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Teslan dokumentoitu toimintaohje on pienentää ajoneuvon latausvirran asetusta; jos ongelma jatkuu, huoltoa tarvitaan. Hälytyksessä neuvotaan myös irrottamaan laite ja yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitteistoa.
2. Tekninen selitys
Varmennetussa Teslan dokumentaatiossa CC_a006 määritellään seuraavasti: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connectorin ylivirta.” Dokumentaation mukaan ylivirtasuojaus on lauennut. Kyseessä on latauslaitteistoon liittyvä hälytys, joka liittyy Wall Connectorin käyttöön; toimitettu näyttö ei osoita tiettyä viallista komponenttia tai sähköistä syytä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Wall Connector / AC-latauslaitteisto. Toimitettu näyttö ei osoita vikaa ajoneuvon alijärjestelmässä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Teslan dokumentaation mukaan huoltoa tarvitaan, jos tilanne jatkuu. Vakavuusluokitusta ei ole muutoin vahvistettu varmennetulla näytöllä.
5. CC_a006 — Mahdolliset oireet
- Lataaminen ei ole mahdollista.
- Ajoneuvon näytössä näkyy CC_a006: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connectorin ylivirta.”
- Ylivirtasuojaus on lauennut.
6. CC_a006 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut.
- Tarkempaa taustalla olevaa syytä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. CC_a006 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. CC_a006 — Voinko ladata?
Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole mahdollista, kun CC_a006 on aktiivinen. Hälytyksessä neuvotaan yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitteistoa; toimitettu näyttö ei takaa, että lataaminen onnistuu toisella laitteistolla.
9. Turvalliset toimet
- Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta.
- Irrota laite ja yritä ladata uudelleen.
- Käytä hälytyksessä mainittua toista latauslaitteistoa.
- Jos tilanne jatkuu, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
- Katso Wall Connectorin asennusopas.
10. CC_a006 — Vianmääritys
- Pienennä ajoneuvon latausvirran asetusta ja yritä ladata uudelleen.
- Teslan dokumentaation mukaan huoltoa tarvitaan, jos ongelma jatkuu.
- Joissakin toimitetuissa Teslan dokumenteissa neuvotaan myös kääntämään Wall Connectoria syöttävä johdonsuojakatkaisija OFF-asentoon, odottamaan 10 sekuntia, kääntämään se takaisin ON-asentoon ja liittämään Wall Connector uudelleen. Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Teslaan, jos ongelma jatkuu. Teslan dokumentaatiossa neuvotaan myös ottamaan jatkuvassa Wall Connector -ongelmassa yhteyttä sähköasentajaan.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että kyseessä on ilmoitettu CC_a006-tilanne, ja tarkista, jatkuuko se ajoneuvon latausvirran asetuksen pienentämisen jälkeen.
- Tarkista Wall Connectorin asennus asennusoppaan mukaisesti. Muita vianmääritysvaiheita ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
13. CC_a006 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Teslan dokumentaation mukaan huoltoa tarvitaan, jos tilanne jatkuu.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedotteissa, jotka sisältävät Teslan omistajadokumentaatiota koodista CC_a006, ovat MC-10253666 (julkaistu 2024-03-27), MC-10253661 (2024-03-26), MC-10250480 (2023-12-01), MC-10247832 (2023-10-24) ja MC-10238117 (2023-05-08). Näissä asiakirjoissa kuvataan hälytys, suositellaan latausvirran pienentämistä ja neuvotaan hakeutumaan huoltoon, jos ongelma jatkuu.
- Virallinen esimerkkilähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimissä virallisissa Teslan valmistajan tiedotteissa todetaan, että CC_a006 on Wall Connectorin ylivirtahälytys. Katso: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a006 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys CC_a006 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Wall Connectorin ylivirtasuojaus on lauennut eikä ajoneuvoa voi ladata.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun CC_a006 tulee näkyviin?
Teslan dokumentaatiossa käyttäjää kehotetaan pienentämään ajoneuvon latausvirran asetusta. Hälytyksessä neuvotaan myös irrottamaan laite ja yrittämään uudelleen tai käyttämään toista laitteistoa.
Entä jos CC_a006 tulee jatkuvasti uudelleen?
Teslan dokumentaation mukaan huoltoa tarvitaan, jos ongelma jatkuu. Lisäksi siinä neuvotaan ottamaan yhteyttä sähköasentajaan tai Teslaan.
Tarkoittaako CC_a006, että ajoneuvossa itsessään on vahvistettu vika?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Toimitetussa dokumentaatiossa kuvataan Wall Connectorin ylivirtasuojaukseen liittyvä tilanne.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393