Tesla CC_a006
CC_a006은 Wall Connector의 과전류 보호 기능이 작동하여 충전할 수 없다는 의미입니다. Tesla 문서에 안내된 조치는 차량의 충전 전류 설정을 낮추는 것입니다. 문제가 지속되면 정비가 필요합니다. 경고에는 연결을 해제한 뒤 다시 시도하거나 다른 장비를 사용하라는 안내도 있습니다.
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CC_a006은 Wall Connector의 과전류 보호 기능이 작동하여 충전할 수 없다는 의미입니다. Tesla 문서에 안내된 조치는 차량의 충전 전류 설정을 낮추는 것입니다. 문제가 지속되면 정비가 필요합니다. 경고에는 연결을 해제한 뒤 다시 시도하거나 다른 장비를 사용하라는 안내도 있습니다.
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1. Tesla CC_a006 — 의미
CC_a006은 Wall Connector의 과전류 보호 기능이 작동하여 충전할 수 없다는 의미입니다. Tesla 문서에 안내된 조치는 차량의 충전 전류 설정을 낮추는 것입니다. 문제가 지속되면 정비가 필요합니다. 경고에는 연결을 해제한 뒤 다시 시도하거나 다른 장비를 사용하라는 안내도 있습니다.
2. 기술 설명
검증된 Tesla 문서에서는 CC_a006을 다음과 같이 설명합니다. “충전할 수 없음 - Wall Connector 과전류.” 문서에는 과전류 보호 기능이 작동했다고 명시되어 있습니다. 이는 Wall Connector 사용과 관련된 충전 장비 경고이며, 제공된 근거로는 특정 부품의 고장이나 전기적 원인이 확인되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
Tesla Wall Connector / AC 충전 장비. 제공된 근거로는 차량 하위 시스템의 결함이 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
Tesla 문서에는 상태가 지속되면 정비가 필요하다고 명시되어 있습니다. 그 외의 심각도 분류는 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
5. CC_a006 — 나타날 수 있는 증상
- 충전할 수 없습니다.
- 차량에 CC_a006: “충전할 수 없음 - Wall Connector 과전류”가 표시됩니다.
- 과전류 보호 기능이 작동했습니다.
6. CC_a006 — 가능한 원인
- Wall Connector에서 과전류 보호 기능이 작동했습니다.
- 더 구체적인 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. CC_a006 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. CC_a006 — 충전할 수 있나요?
CC_a006이 활성화된 동안에는 해당 Wall Connector를 사용해 충전할 수 없습니다. 경고에는 다시 시도하거나 다른 장비를 사용하라는 안내가 있지만, 제공된 근거만으로는 다른 장비를 사용한 충전이 성공한다고 보장할 수 없습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 차량의 충전 전류 설정을 낮추세요.
- 충전 연결을 해제한 뒤 다시 시도하세요.
- 경고에 안내된 대로 다른 충전 장비를 사용하세요.
- 상태가 지속되면 전기기사와 상담하거나 Tesla에 문의하세요.
- Wall Connector 설치 안내서를 참조하세요.
10. CC_a006 — 문제 해결
- 차량의 충전 전류 설정을 낮춘 뒤 충전을 다시 시도하세요.
- 문제가 지속되면 Tesla 문서에 따라 정비가 필요합니다.
- 제공된 Tesla 문서 중 일부에는 Wall Connector에 전원을 공급하는 회로 차단기를 OFF로 전환하고 10초 기다린 다음 다시 ON으로 전환한 뒤 Wall Connector를 다시 연결하라는 안내도 있습니다. 문제가 지속되면 전기기사와 상담하거나 Tesla에 문의하세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
문제가 지속되면 Tesla에 문의하세요. Tesla 문서에서는 Wall Connector 문제가 지속될 경우 전기기사와 상담하도록 안내합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 보고된 CC_a006 상태를 확인하고, 차량의 충전 전류 설정을 낮춘 뒤에도 상태가 지속되는지 확인하세요.
- 설치 안내서에 따라 Wall Connector 설치 상태를 점검하세요. 추가 진단 절차는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
13. CC_a006 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. Tesla 문서에는 상태가 지속되면 정비가 필요하다고 명시되어 있습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- CC_a006에 관한 Tesla 사용자 문서가 포함된 NHTSA 제조사 안내에는 MC-10253666(게시일 2024-03-27), MC-10253661(2024-03-26), MC-10250480(2023-12-01), MC-10247832(2023-10-24), MC-10238117(2023-05-08)이 있습니다. 이 문서들은 경고를 설명하고 충전 전류를 낮추도록 권고하며, 문제가 지속되면 정비를 받도록 안내합니다.
- 공식 자료 예시: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 Tesla 제조사 공식 안내에 따르면 CC_a006은 Wall Connector 과전류 경고입니다. 참조: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a006 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 CC_a006은 무엇을 의미하나요?
월 커넥터의 과전류 보호 기능이 작동하여 차량을 충전할 수 없다는 의미입니다.
CC_a006이 표시되면 어떻게 해야 하나요?
Tesla 문서에서는 차량의 충전 전류 설정을 낮추도록 안내합니다. 경고에는 연결을 해제한 뒤 다시 시도하거나 다른 장비를 사용하라는 안내도 있습니다.
CC_a006이 계속 다시 표시되면 어떻게 해야 하나요?
Tesla 문서에 따르면 문제가 지속되면 정비가 필요하며, 전기기사와 상담하거나 Tesla에 문의하도록 안내합니다.
CC_a006은 차량 자체에 결함이 확인되었다는 뜻인가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 문서에서는 Wall Connector의 과전류 보호 작동 상태로 설명하고 있습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393