Tesla CC_a006
CC_a006 significa che si è attivata la protezione da sovracorrente del Wall Connector e che la ricarica non è disponibile. L’azione indicata nella documentazione Tesla è ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo; se il problema persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza. L’avviso consiglia inoltre di scollegare e riprovare oppure di usare un’apparecchiatura diversa.
Varianti di ricerca comuni: CCa006 · CC-a006 · CC a006 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
CC_a006 significa che si è attivata la protezione da sovracorrente del Wall Connector e che la ricarica non è disponibile. L’azione indicata nella documentazione Tesla è ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo; se il problema persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza. L’avviso consiglia inoltre di scollegare e riprovare oppure di usare un’apparecchiatura diversa.
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1. Tesla CC_a006 — Significato
CC_a006 significa che si è attivata la protezione da sovracorrente del Wall Connector e che la ricarica non è disponibile. L’azione indicata nella documentazione Tesla è ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo; se il problema persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza. L’avviso consiglia inoltre di scollegare e riprovare oppure di usare un’apparecchiatura diversa.
2. Spiegazione tecnica
La documentazione Tesla verificata identifica CC_a006 come: “Impossibile ricaricare - Sovracorrente del Wall Connector.” Indica che si è attivata la protezione da sovracorrente. Si tratta di un avviso relativo all’apparecchiatura di ricarica associato all’uso di un Wall Connector; le prove fornite non accertano il guasto di un componente specifico né una causa elettrica.
3. Sistema interessato
Tesla Wall Connector / apparecchiatura di ricarica CA. Le prove fornite non accertano un guasto a un sottosistema del veicolo.
4. GravitĂ del codice
La documentazione Tesla indica che, se la condizione persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza. Una classificazione della gravità non è stata altrimenti accertata sulla base di prove verificate.
5. CC_a006 — Sintomi possibili
- La ricarica non è disponibile.
- Il veicolo visualizza CC_a006: “Impossibile ricaricare - Sovracorrente del Wall Connector.”
- Si è attivata la protezione da sovracorrente.
6. CC_a006 — Possibili cause
- Si è attivata la protezione da sovracorrente del Wall Connector.
- Una causa sottostante più specifica non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate.
7. CC_a006 — Posso guidare?
Non è ancora stato accertato sulla base di prove verificate.
8. CC_a006 — Posso ricaricare?
La ricarica con il Wall Connector interessato non è disponibile mentre CC_a006 è attivo. L’avviso consiglia di riprovare o di usare un’apparecchiatura diversa; le prove fornite non garantiscono che la ricarica con altre apparecchiature vada a buon fine.
9. Azioni sicure
- Ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo.
- Scollegare e riprovare a ricaricare.
- Usare un’apparecchiatura di ricarica diversa, come indicato nell’avviso.
- Se la condizione persiste, consultare un elettricista o contattare Tesla.
- Consultare la guida all’installazione del Wall Connector.
10. CC_a006 — Risoluzione dei problemi
- Ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo e riprovare a ricaricare.
- Se il problema persiste, la documentazione Tesla indica che è necessario rivolgersi all’assistenza.
- Alcuni documenti Tesla forniti indicano inoltre di portare su OFF l’interruttore automatico che alimenta il Wall Connector, attendere 10 secondi, riportarlo su ON e ricollegare il Wall Connector. Se il problema persiste, consultare un elettricista o contattare Tesla.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare Tesla se il problema persiste. La documentazione Tesla consiglia inoltre di consultare un elettricista in caso di problema persistente del Wall Connector.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare la condizione CC_a006 segnalata e verificare se persiste dopo aver ridotto l’impostazione della corrente di carica del veicolo.
- Esaminare l’installazione del Wall Connector attenendosi alla relativa guida all’installazione. Ulteriori passaggi diagnostici non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.
13. CC_a006 — Possibile riparazione o soluzione
- Non è ancora stato accertato sulla base di prove verificate. La documentazione Tesla indica che, se la condizione persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore ospitate da NHTSA che contengono documentazione Tesla per i proprietari relativa a CC_a006 includono MC-10253666 (pubblicata il 2024-03-27), MC-10253661 (2024-03-26), MC-10250480 (2023-12-01), MC-10247832 (2023-10-24) e MC-10238117 (2023-05-08). Questi documenti descrivono l’avviso, raccomandano di ridurre la corrente di carica e consigliano di rivolgersi all’assistenza se il problema persiste.
- Esempio di fonte ufficiale: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non è ancora stato accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le comunicazioni ufficiali del costruttore Tesla ospitate da NHTSA indicano che CC_a006 è un avviso di sovracorrente del Wall Connector. Vedi: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a006 — Domande frequenti
Che cosa significa l’avviso Tesla CC_a006?
Significa che si è attivata la protezione da sovracorrente del Wall Connector e che il veicolo non è in grado di ricaricarsi.
Che cosa devo fare quando compare CC_a006?
La documentazione Tesla indica di ridurre l’impostazione della corrente di carica del veicolo. L’avviso consiglia inoltre di scollegare e riprovare oppure di usare un’apparecchiatura diversa.
E se CC_a006 continua a ricomparire?
La documentazione Tesla indica che, se il problema persiste, è necessario rivolgersi all’assistenza e consiglia di consultare un elettricista o contattare Tesla.
CC_a006 significa che è stato confermato un guasto del veicolo?
Non è ancora stato accertato sulla base di prove verificate. La documentazione fornita identifica una condizione di intervento della protezione da sovracorrente del Wall Connector.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393