Volvo SOS E-call service required
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Volvo S90-, XC40- ja XC60-ajoneuvoissa mallivuosilta 2018–2022 kuljettajan tietonäytön viesti ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” on dokumentoitu Volvon Technical Journal 36195 -tiedotteessa. Toimitetun näytön mukaan tiedote koskee vain ajoneuvoja, joissa on TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module).
Nopea vastaus
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Volvo S90-, XC40- ja XC60-ajoneuvoissa mallivuosilta 2018–2022 kuljettajan tietonäytön viesti ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” on dokumentoitu Volvon Technical Journal 36195 -tiedotteessa. Toimitetun näytön mukaan tiedote koskee vain ajoneuvoja, joissa on TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module).
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Volvo SOS E-call service required — Merkitys
Tietyissä Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Volvo S90-, XC40- ja XC60-ajoneuvoissa mallivuosilta 2018–2022 kuljettajan tietonäytön viesti ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” on dokumentoitu Volvon Technical Journal 36195 -tiedotteessa. Toimitetun näytön mukaan tiedote koskee vain ajoneuvoja, joissa on TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module).
2. Tekninen selitys
Varmennetun näytön mukaan ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” on Volvon alkuperäisvalmistajan hälytys/viesti. Volvon Technical Journal 36195 dokumentoi viestin TCAM-yksiköllä varustettua ajoneuvoa koskevissa tilanteissa. Toimitetuissa otteissa kuvataan myös samassa tiedotteen mukaisessa tilanteessa mahdollisesti esiintyviä liittyviä olosuhteita: viesti ”Avainta ei löydy”, kyvyttömyys muodostaa ajoneuvoon yhteyttä tai lukea sen tietoja VIDA-järjestelmällä sekä PHEV/BEV-ajoneuvoissa käynnistymättömyys, kun latauskaapelia ei saada irrotettua. Näyttö ei osoita tiettyä viallista osaa tai kaikille tämän hälytyksen näyttäville ajoneuvoille yhteistä syytä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennetussa tiedotteessa todetaan, että se koskee vain ajoneuvoja, joissa on TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module).
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä vakavuustasoa.
5. SOS E-call service required — Mahdolliset oireet
- Kuljettajan tietomoduulin (DIM) viesti: ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa.”
- Dokumentoidussa Technical Journal -tilanteessa voi näkyä DIM-viesti ”Avainta ei löydy”.
- Tiedotteen tilanteessa dokumentoidaan, ettei ajoneuvoon saada yhteyttä VIDA-järjestelmällä eikä ajoneuvon tietoja voida lukea.
- PHEV/BEV-ajoneuvojen osalta tiedotteessa dokumentoidaan tilanne, jossa ajoneuvoa ei voi käynnistää, koska latauskaapelia ei saada irrotettua.
6. SOS E-call service required — Mahdolliset syyt
- Ei vielä varmennettua näyttöä. Toimitetuissa Technical Journal -otteissa viesti yhdistetään TCAM-yksiköllä varustettuihin ajoneuvoihin, mutta niissä ei määritetä tiettyä perimmäistä syytä.
7. SOS E-call service required — Voinko ajaa?
Ei vielä varmennettua näyttöä.
8. SOS E-call service required — Voinko ladata?
Ei vielä varmennettua näyttöä. PHEV/BEV-ajoneuvoja koskevassa toimitetussa Technical Journal -aineistossa dokumentoidaan tilanne, jossa latauskaapelia ei saada irrotettua.
9. Turvalliset toimet
- Jos hälytys näkyy, pyydä valtuutettua Volvo-huoltoa tarkastamaan ajoneuvo; erityisesti jos ilmenee muita dokumentoituja oireita.
- Jos ajoneuvoa ei voi käynnistää, avainta ei tunnisteta, latauskaapelia ei saada irrotettua tai VIDA-yhteys ei ole käytettävissä, ilmoita huollolle täsmällisesti näistä olosuhteista.
- Älä yritä itse tehdä suurjännitejärjestelmään, telematiikkamoduuliin tai sähköjärjestelmään liittyviä korjaustöitä.
10. SOS E-call service required — Vianmääritys
- Varmista kuljettajan tietomoduulissa näkyvä tarkka viesti.
- Merkitse muistiin, näkyykö myös viesti ”Avainta ei löydy”.
- Merkitse PHEV/BEV-ajoneuvojen osalta muistiin, saadaanko latauskaapeli irrotettua.
- Volvo-huolto voi selvittää, onko ajoneuvossa TCAM, ja arvioida ajoneuvon Volvon diagnostiikkamenetelmillä. Toimitettu näyttö ei määritä tarkkoja vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä valtuutettuun Volvo-huoltoon diagnoosia varten. Ilmoita hälytyksen teksti ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” ja mahdolliset samanaikaiset oireet, kuten ”Avainta ei löydy”, käynnistymättömyys, latauskaapelin irrotusongelma tai VIDA-yhteyden puuttuminen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, onko ajoneuvossa TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module), sillä Technical Journal 36195 koskee vain TCAM-yksiköllä varustettuja ajoneuvoja.
- Arvioi ilmoitetut DIM-viestit ja ajoneuvon käynnistettävyys.
- Arvioi PHEV/BEV-ajoneuvojen osalta ilmoitettu latauskaapelin irrotusongelma.
- Yritä muodostaa ajoneuvoon yhteys VIDA-järjestelmällä ja lukea sen tiedot, jos se on asianmukaista.
13. SOS E-call service required — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä varmennettua näyttöä. Toimitetut otteet eivät sisällä varmennettua korjausmenettelyä tai lopullista ratkaisua.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Volvo S90 · 2018–2022 · US
- Volvo S90 · 2021–2022 · US
- Volvo S90 · 2022 · US
- Volvo XC40 · 2018–2022 · US
- Volvo XC40 · 2021–2022 · US
- Volvo XC40 · 2022 · US
- Volvo XC60 · 2018–2022 · US
- Volvo XC60 · 2022 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Volvo Technical Journal 36195.1.0, johon viitataan NHTSA:n valmistajatiedotteessa 10212764, julkaistu April 29, 2022. Otteessa todetaan, että se koskee vain TCAM-yksiköllä varustettuja ajoneuvoja, ja siinä dokumentoidaan viesti ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa”.
- Volvo Technical Journal 36195.1.1, johon viitataan NHTSA:n valmistajatiedotteessa 10213891, julkaistu May 2, 2022. Otteessa todetaan, että se koskee vain TCAM-yksiköllä varustettuja ajoneuvoja, ja siinä dokumentoidaan viesti.
- Volvo Technical Journal 36195.1.2, johon viitataan NHTSA:n valmistajatiedotteessa 10214188, julkaistu May 19, 2022. Otteessa dokumentoidaan viesti sekä PHEV/BEV-ajoneuvoja koskeva tilanne, jossa latauskaapelia ei saada irrotettua.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä varmennettua näyttöä. Takaisinkutsua koskevia tietoja ei toimitettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Toimitetut valmistajan tiedotteet, jotka ovat saatavilla NHTSA:n kautta: 10212764 (TJ 3619510), 10213891 (TJ 3619511) ja 10214188 (TJ 3619512).
19. SOS E-call service required — Usein kysytyt kysymykset
Mitä ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa” tarkoittaa?
Varmennettu näyttö tunnistaa sen Volvon alkuperäisvalmistajan hälytykseksi/viestiksi. Toimitetuissa Technical Journal -otteissa se yhdistetään TCAM-yksiköllä varustettuihin ajoneuvoihin, mutta niissä ei määritetä yleispätevää perimmäistä syytä.
Mitä ajoneuvoja toimitettu näyttö koskee?
Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Volvo S90-, XC40- ja XC60-ajoneuvoja mallivuosilta 2018–2022. Yksittäiset tiedot ovat osittain päällekkäisiä; niiden yhteenlaskettu mallivuosiväli on 2018–2022.
Voiko ajoneuvon silti käynnistää?
Tiedotteessa dokumentoidaan yksi tilanne, jossa ajoneuvo voidaan käynnistää asettamalla kauko-ohjainavain vara-asentoon ja jossa näytössä näkyy ”SOS-hätäpuhelupalvelu vaatii huoltoa”. Tiedotteessa dokumentoidaan myös PHEV/BEV-ajoneuvoja koskeva tilanne, jossa ajoneuvoa ei voi käynnistää, koska latauskaapelia ei saada irrotettua. Pelkkä hälytys ei osoita, pystyykö yksittäisen ajoneuvon käynnistämään.
Onko kyse varmasti TCAM-viasta?
Ei. Technical Journal koskee vain TCAM-yksiköllä varustettuja ajoneuvoja, mutta toimitettu näyttö ei osoita tiettyä viallista osaa tai perimmäistä syytä.