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Volvo SOS E-call service required

미국의 특정 2018–2022년식 Volvo S90, XC40, XC60 차량에서 운전자 정보 메시지 “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요”가 Volvo Technical Journal 36195에 기재되어 있습니다. 제공된 근거에 따르면 이 공지는 TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module)이 장착된 차량에만 적용됩니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. PHEV/BEV 차량의 경우 제공된 Technical Journal에는 충전 케이블을 분리할 수 없는 시나리오가 기재되어 있습니다.

정비진단을 위해 공인 Volvo 서비스 업체에 문의하십시오. “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요” 경고 문구와 함께 “키를 찾을 수 없음”, 시동 불가, 충전 케이블 분리 불가 또는 VIDA 통신 불가 등 동반 증상이 있으면 알려주십시오.

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이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Volvo SOS E-call service required — 의미

2. 기술 설명

검증된 근거에 따르면 “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요”는 Volvo OEM 경고/메시지입니다. Volvo Technical Journal 36195에는 TCAM 장착 차량과 관련된 시나리오에서 해당 메시지가 기재되어 있습니다. 제공된 발췌문에는 동일한 공지 시나리오에서 함께 나타날 수 있는 관련 상태도 설명되어 있습니다. 여기에는 “키를 찾을 수 없음” 메시지, VIDA로 차량에 연결하거나 차량 정보를 읽을 수 없는 상태, 그리고 PHEV/BEV 차량에서 충전 케이블을 분리할 수 없어 시동할 수 없는 상황이 포함됩니다. 이 경고가 표시되는 모든 차량에 공통으로 적용되는 특정 부품 고장이나 원인은 근거에 제시되어 있지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

검증된 공지에는 TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module)이 장착된 차량에만 적용된다고 명시되어 있습니다.

4. 이 코드의 심각도

알 수 없습니다. 제공된 검증 근거에는 심각도 수준이 지정되어 있지 않습니다.

5. SOS E-call service required — 나타날 수 있는 증상

Driver Information Module (DIM) 메시지: “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요.”
기재된 Technical Journal 시나리오에서는 DIM에 “키를 찾을 수 없음” 메시지가 표시될 수 있습니다.
해당 공지 시나리오에는 VIDA로 차량에 연결하거나 차량 정보를 읽으려 할 때 통신이 되지 않는 상황이 기재되어 있습니다.
PHEV/BEV 차량의 경우 충전 케이블을 분리할 수 없어 차량을 시동할 수 없는 시나리오가 공지에 기재되어 있습니다.

6. SOS E-call service required — 가능한 원인

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 Technical Journal 발췌문은 해당 메시지를 TCAM 장착 차량과 연관 짓지만, 구체적인 근본 원인을 밝히지는 않습니다.

7. SOS E-call service required — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. SOS E-call service required — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. PHEV/BEV 차량의 경우 제공된 Technical Journal에는 충전 케이블을 분리할 수 없는 시나리오가 기재되어 있습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

경고가 표시되면, 특히 기재된 다른 증상도 나타나는 경우 공인 Volvo 서비스 업체에 점검을 의뢰하십시오.
차량이 시동되지 않거나, 키가 감지되지 않거나, 충전 케이블을 분리할 수 없거나, VIDA 통신이 되지 않으면 해당 상태를 서비스 업체에 정확히 알리십시오.
고전압, 텔레매틱스 모듈 또는 전기 시스템 수리를 직접 시도하지 마십시오.

10. SOS E-call service required — 문제 해결

Driver Information Module에 표시된 정확한 메시지를 확인하십시오.
“키를 찾을 수 없음” 메시지도 표시되는지 확인하십시오.
PHEV/BEV 차량의 경우 충전 케이블을 분리할 수 있는지 확인하십시오.
Volvo 서비스 업체에서 차량에 TCAM이 장착되어 있는지 확인하고 Volvo 진단 절차에 따라 차량을 점검할 수 있습니다. 구체적인 진단 단계는 제공된 근거로 확인되지 않습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

진단을 위해 공인 Volvo 서비스 업체에 문의하십시오. “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요” 경고 문구와 함께 “키를 찾을 수 없음”, 시동 불가, 충전 케이블 분리 불가 또는 VIDA 통신 불가 등 동반 증상이 있으면 알려주십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

Technical Journal 36195는 TCAM 장착 차량에만 적용되므로 차량에 TCAM (Telematics and Connectivity Antenna Module)이 있는지 확인하십시오.
보고된 DIM 메시지와 차량의 시동 가능 여부를 점검하십시오.
PHEV/BEV 차량의 경우 충전 케이블을 분리할 수 없다는 보고가 있는지 점검하십시오.
적절한 경우 VIDA를 사용해 차량 통신 및 정보 읽기를 시도하십시오.

13. SOS E-call service required — 가능한 수리 또는 해결 방법

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 발췌문에는 검증된 수리 절차나 최종 해결 방법이 제시되어 있지 않습니다.

14. 적용 차량

Volvo S90 · 2018–2022 · US
Volvo S90 · 2021–2022 · US
Volvo S90 · 2022 · US
Volvo XC40 · 2018–2022 · US
Volvo XC40 · 2021–2022 · US
Volvo XC40 · 2022 · US
Volvo XC60 · 2018–2022 · US
Volvo XC60 · 2022 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

Volvo Technical Journal 36195.1.0, NHTSA Manufacturer Communication 10212764에 인용, 2022년 4월 29일 발행. 발췌문에는 TCAM 장착 차량에만 적용된다고 명시되어 있으며 “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요” 메시지가 기재되어 있습니다.
Volvo Technical Journal 36195.1.1, NHTSA Manufacturer Communication 10213891에 인용, 2022년 5월 2일 발행. 발췌문에는 TCAM 장착 차량에만 적용된다고 명시되어 있으며 해당 메시지가 기재되어 있습니다.
Volvo Technical Journal 36195.1.2, NHTSA Manufacturer Communication 10214188에 인용, 2022년 5월 19일 발행. 발췌문에는 해당 메시지와 충전 케이블을 분리할 수 없는 PHEV/BEV 시나리오가 기재되어 있습니다.

16. 리콜 정보

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 리콜 정보는 제공되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

제공된 NHTSA 호스팅 제조사 통신문: 10212764 (TJ 3619510), 10213891 (TJ 3619511), 10214188 (TJ 3619512).

19. SOS E-call service required — 자주 묻는 질문

“SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요”는 무슨 뜻인가요?

검증된 근거에 따르면 이는 Volvo OEM 경고/메시지입니다. 제공된 Technical Journal 발췌문은 이 메시지를 TCAM 장착 차량과 연관 짓지만, 모든 차량에 적용되는 공통 근본 원인을 입증하지는 않습니다.

제공된 근거는 어떤 차량에 적용되나요?

제공된 적용 대상 기록에는 2018–2022년식 미국 시장용 Volvo S90, XC40, XC60 차량이 포함됩니다. 개별 기록의 적용 연식은 서로 겹치며, 합산해 기재된 연식 범위는 2018–2022년입니다.

차량을 계속 시동할 수 있나요?

한 가지 시나리오에서 “SOS 긴급통화(E-call) 서비스 필요”가 표시된 상태로 리모컨 키를 백업 위치에 두고 차량을 시동할 수 있다고 해당 기술 저널에 기재되어 있습니다. 또한 충전 케이블을 분리할 수 없어 차량을 시동할 수 없는 PHEV/BEV 시나리오도 기재되어 있습니다. 경고 메시지만으로 개별 차량의 시동 가능 여부가 확인되는 것은 아닙니다.

이것은 확실히 TCAM 고장인가요?

아니요. Technical Journal은 TCAM 장치가 장착된 차량에만 적용되지만, 제공된 근거는 특정 부품의 고장이나 근본 원인을 입증하지 않습니다.