Page de diagnostic EV vérifiée

Tesla CC_a008

L’alerte Tesla CC_a008 signifie que la recharge est indisponible parce que la tension d’entrée du Wall Connector est trop basse et doit se situer dans sa plage nominale. La mesure indiquée par Tesla consiste à consulter un électricien pour vérifier que la tension au disjoncteur qui alimente le Wall Connector est appropriée.

Variantes de recherche courantes: CCa008 · CC-a008 · CC a008 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

RechargeL’alerte indique que la recharge est indisponible. La possibilité de recharger avec une autre source n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

EntretienLes instructions documentées de Tesla indiquent de consulter un électricien. La nécessité de faire appel au service Tesla n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla CC_a008 — Signification

2. Explication technique

Tesla décrit CC_a008 comme une alerte de protection contre les surtensions ou les sous-tensions. L’alerte identifie spécifiquement une faible tension d’entrée au Wall Connector ; les éléments fournis ne permettent pas d’établir la présence d’un défaut de la batterie haute tension du véhicule.

3. Système concerné

Alimentation électrique d’entrée du Wall Connector et disjoncteur qui alimente le Wall Connector.

4. Gravité du code

Aucun niveau de gravité n’est indiqué dans le dossier de diagnostic vérifié. La recharge est indisponible tant que cette alerte est active.

5. CC_a008 — Symptômes possibles

Le véhicule affiche CC_a008 : « Recharge impossible - Tension d’entrée trop basse. La tension doit se situer dans la plage nominale du Wall Connector. »
La recharge est indisponible via le Wall Connector concerné.

6. CC_a008 — Causes possibles

La tension d’entrée du Wall Connector est trop basse ou se situe autrement hors de sa plage nominale, ce qui déclenche la protection contre les surtensions ou les sous-tensions.
Aucune cause électrique plus précise n’a encore été établie par des éléments vérifiés.

7. CC_a008 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. CC_a008 — Puis-je recharger ?

L’alerte indique que la recharge est indisponible. La possibilité de recharger avec une autre source n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Consultez un électricien pour vérifier que la tension au disjoncteur qui alimente le Wall Connector est appropriée.
Reportez-vous au guide d’installation du Wall Connector.

10. CC_a008 — Dépannage

Demandez à un électricien d’évaluer si la tension au disjoncteur qui alimente le Wall Connector est appropriée.
Utilisez le guide d’installation du Wall Connector comme référence applicable. Les étapes de dépannage supplémentaires à la portée du propriétaire n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.

11. Quand contacter le service ?

Les instructions documentées de Tesla indiquent de consulter un électricien. La nécessité de faire appel au service Tesla n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez que la tension au disjoncteur qui alimente le Wall Connector est appropriée, en suivant le guide d’installation du Wall Connector.

13. CC_a008 — Réparation ou résolution possible

Corrigez les conditions d’alimentation du Wall Connector afin que sa tension d’entrée se situe dans sa plage nominale. La réparation exacte n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

14. Véhicules concernés

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

La communication du constructeur à la NHTSA MC-10250484-9999 (publiée le 1 décembre 2023) documente CC_a008 comme une protection contre les surtensions ou les sous-tensions et recommande aux propriétaires de consulter un électricien et le guide d’installation du Wall Connector : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
D’autres communications du constructeur à la NHTSA fournies reprennent les mêmes recommandations du manuel du propriétaire ; les éléments fournis ne permettent pas d’établir de procédure de réparation propre au véhicule.

16. Informations de rappel

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Les communications du constructeur Tesla hébergées par la NHTSA identifient officiellement cette alerte comme suit : « Recharge impossible - Tension d’entrée trop basse. La tension doit se situer dans la plage nominale du Wall Connector. » Elles indiquent qu’il s’agit d’une condition de protection contre les surtensions ou les sous-tensions et recommandent de consulter un électricien au sujet du disjoncteur qui alimente le Wall Connector.

19. CC_a008 — Questions fréquentes

Que signifie le code Tesla CC_a008 ?

Cela signifie que la recharge est indisponible parce que la tension d’entrée du Wall Connector est trop basse et doit se situer dans la plage nominale du Wall Connector.

Que dois-je faire en cas de code CC_a008 ?

Consultez un électricien pour vérifier que la tension au disjoncteur qui alimente le Wall Connector est appropriée, et reportez-vous au guide d’installation du Wall Connector.

Est-il confirmé qu’il s’agit d’un défaut de la batterie du véhicule ?

Non. Les éléments vérifiés fournis identifient l’alimentation électrique d’entrée du Wall Connector et son disjoncteur ; ils ne permettent pas d’établir la présence d’un défaut de la batterie haute tension du véhicule.

20. Sources et vérification

Afficher toutes les sources vérifiées: 58