Tesla UMC_a002
L’alerte Tesla UMC_a002 signifie que la recharge ne peut pas se poursuivre, car le disjoncteur différentiel (GFCI) du Connecteur mobile s’est déclenché. Débranchez la poignée de recharge du port de recharge du véhicule, puis réessayez de recharger.
Variantes de recherche courantes: UMCa002 · UMC-a002 · UMC a002 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla UMC_a002 signifie que la recharge ne peut pas se poursuivre, car le disjoncteur différentiel (GFCI) du Connecteur mobile s’est déclenché. Débranchez la poignée de recharge du port de recharge du véhicule, puis réessayez de recharger.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla UMC_a002 — Signification
L’alerte Tesla UMC_a002 signifie que la recharge ne peut pas se poursuivre, car le disjoncteur différentiel (GFCI) du Connecteur mobile s’est déclenché. Débranchez la poignée de recharge du port de recharge du véhicule, puis réessayez de recharger.
2. Explication technique
Le Connecteur mobile contient un GFCI, un dispositif de protection comparable au GFCI d’une prise murale. Les documents vérifiés du manuel du propriétaire Tesla indiquent que ce dispositif est conçu pour interrompre le courant en cas de problème. Lorsque le code UMC_a002 apparaît, le véhicule ne peut pas se recharger avec ce Connecteur mobile tant que la poignée de recharge n’a pas été débranchée et qu’une nouvelle tentative de recharge n’a pas été effectuée.
3. Système concerné
Équipement de recharge Tesla Connecteur mobile, plus précisément son disjoncteur différentiel (GFCI).
4. Gravité du code
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
5. UMC_a002 — Symptômes possibles
- Le véhicule ne peut pas se recharger à l’aide du Connecteur mobile.
- Le véhicule affiche le code UMC_a002 : « Impossible de recharger - Le GFCI du Connecteur mobile s’est déclenché. »
6. UMC_a002 — Causes possibles
- Le GFCI du Connecteur mobile s’est déclenché.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir la condition précise ayant provoqué le déclenchement du GFCI.
7. UMC_a002 — Puis-je conduire ?
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
8. UMC_a002 — Puis-je recharger ?
Le véhicule ne peut pas se recharger avec le Connecteur mobile tant que cette alerte est active. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si la recharge est possible par une autre méthode.
9. Actions sûres
- Débranchez la poignée de recharge du Connecteur mobile du port de recharge du véhicule.
- Réessayez de recharger.
- Consultez le manuel du propriétaire du Connecteur mobile pour le dépannage des voyants d’état du Connecteur mobile et des problèmes de recharge.
10. UMC_a002 — Dépannage
- Débranchez la poignée de recharge du port de recharge, puis réessayez de recharger.
- Consultez le manuel du propriétaire du Connecteur mobile pour le dépannage des voyants d’état du Connecteur mobile et des problèmes de recharge.
11. Quand contacter le service ?
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
13. UMC_a002 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10250484 (publiée le 2023-12-01) : les documents du manuel du propriétaire Tesla décrivent le code UMC_a002 et indiquent que le GFCI du Connecteur mobile s’est déclenché. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10253666 (publiée le 2024-03-27) : les documents du manuel du propriétaire Tesla mentionnent le code UMC_a002 et invitent les utilisateurs à consulter le manuel du propriétaire du produit pour le dépannage des voyants d’état du Connecteur mobile et des problèmes de recharge. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
17. Informations officielles du constructeur
Des communications Tesla hébergées par la NHTSA et vérifiées documentent cette alerte pour les Tesla Model 3 du marché américain (2013-2024 selon les dossiers d’applicabilité fournis), Model S (2012-2024), Model X (2016-2024) et Model Y (2020-2024). Les années couvertes par les dossiers d’applicabilité se chevauchent ; vérifiez la couverture dans la documentation propre au véhicule. Vérification la plus récente : 2026-09-23.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a002 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla UMC_a002 ?
Cela signifie que le véhicule ne peut pas se recharger, car le GFCI du Connecteur mobile s’est déclenché.
Que faire lorsque le code UMC_a002 apparaît ?
Débranchez la poignée de recharge du port de recharge du véhicule, puis réessayez de recharger.
Pourquoi le Connecteur mobile est-il équipé d’un GFCI ?
Les documents Tesla vérifiés indiquent que, comme un GFCI dans une prise murale, il est conçu pour interrompre le courant en cas de problème.
Le code UMC_a002 prouve-t-il quel composant ou quelle condition a provoqué le déclenchement ?
Non. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir la cause précise du déclenchement du GFCI.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393